Вопрос про задний ход

VladGor · 17.06.2010, 13:03

Здесь не Х обсуждали, а люди с Митсу задают вопросы. Если у вас нет проблем, то я только рад. Но мой знакомый на XL сказл (еще год назад), что паркуется в сугроб задним ходом, потому что передним выехать легче. Но это лишь личные ощущения, факт в том что на всех этих авто (и XL тоже) вариатор при заднем ходе дает меньший максимальный момент, чем при переднем и от этого факта не уйти. Это считается в цифрах, смотрится на чертежах, редукция назад ниже. Если кто то не использует авто до максимального момента, он этого и не заметит. Если вы считаете, что в XL есть некая примочка в трансмиссии, которая включается при заднем ходе и повышает редукцию (увеличивая момент), то покажите ее. Насколько я знаю после вариатора в трансмиссии ничего не переключается. Я извинясь и скажу честно, что не знал, на чертежах не нашел и я профан.

Игорь_spb · 17.06.2010, 17:31

Цитата:

Сообщение от VladGor

Здесь не Х обсуждали, а люди с Митсу задают вопросы. .

Да,задал один участник вопрос про свою машину
ну так про Мицу и стоит говорить,а про однокласников с такой прооблемой в соотвествующей теме

VladGor · 17.06.2010, 18:05

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

ну так про Мицу и стоит говорить

ОК. Я вроде все про нее. Про то, что при R подтыкается доп. редуктор в вариаторе и момент макс. падает процентов на 30. При езде по асфальту это совсем незаметно. А в песке например, когда все 4 колеса могут не крутиться при тапке в пол, это влияет.

Dgin · 21.06.2010, 09:57

Цитата:

Сообщение от VladGor

ОК. Я вроде все про нее. Про то, что при R подтыкается доп. редуктор в вариаторе и момент макс. падает процентов на 30. При езде по асфальту это совсем незаметно. А в песке например, когда все 4 колеса могут не крутиться при тапке в пол, это влияет.

В песке! Назад! И тапку в пол!!!

Это кто так ездит?

Известно в песке то как раз надо очень плавно давить на газ и медленно начинать движение.

Эт Вы перебрали.

Афтару надо просто к диллеру и проверить мафынку

VladGor · 21.06.2010, 10:38

Цитата:

Сообщение от Dgin

Известно в песке то как раз надо очень плавно давить на газ и медленно начинать движение.

Эт Вы перебрали.

Откуда вам известно?

Похоже вы на вариаторе ни разу не застревали по настоящему . С механикой перепутали.
Я вот много раз застревал. Это когда ни вперед ни назад. И пытаешься имитировать раскачку. В песке когда застрянешь, то можешь давить и плавно

, далее в половину хода педали, а все 4 колеса даже не прокручиваются

Затем нажимаешь газ до упора, а ни одно колесо не крутится (момента не хватает

)
Подкапываешь и вперед (назад нет) авто начинает медленно крутить колеса (газ в пол).
У меня у одного знакомого XL (а Трейлов много), тоже самое (задние еще хуже гребут). Но он больше не суется в такие места.

Если машинку в грязь жалко, то можете проверить так - найдите горку в 60% (больше 31 град) и заедьте на нее передом, а потом задом. По результату отпишитесь

Игорь_spb · 21.06.2010, 15:18

Цитата:

Сообщение от Dgin

В песке! Назад! И тапку в пол!!!

Это кто так ездит?

Известно в песке то как раз надо очень плавно давить на газ и медленно начинать движение.

Эт Вы перебрали.

Афтару надо просто к диллеру и проверить мафынку

Согласен именно так - очень плавно на газ и медленно начинать движение.Большую часть вне дорог езжу именно по песку (на карьерах),практически все выходные .

VladGor · 21.06.2010, 17:34

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Согласен именно так - очень плавно на газ и медленно начинать движение.Большую часть вне дорог езжу именно по песку (на карьерах),практически все выходные .

А если движение не начинается?
Я тоже так езжу, зачем срывать колеса в букс, но пока не застрял капитально. Разговор то именно об этом. О том, что когда застрял можешь давть как угодно - медленно, быстро, до полика, это не важно, результат один - ни одно колесо не крутится. Выход - лопата.
А как ездить по песочку, когда колеса на 1 см в песке по моему все знают.

Игорь_spb · 21.06.2010, 18:03

Цитата:

Сообщение от VladGor

А если движение не начинается?
Я тоже так езжу, зачем срывать колеса в букс, но пока не застрял капитально. Разговор то именно об этом. О том, что когда застрял можешь давть как угодно - медленно, быстро, до полика, это не важно, результат один - ни одно колесо не крутится. Выход - лопата.
А как ездить по песочку, когда колеса на 1 см в песке по моему все знают.

Вот имеено -зачем срывать колеса в букс в любом случае как бы не сел,Вам об этом и дважды написали

Если знаете как ездить на 1 см в песочке,стоит научиться и до 20 см,пригодиться

Разумеется ,что если сел на днище ,то поможет только лопата