Airtrek: Ремонт, подтяжка и замена рулевой рейки

Аэроtrek · 18.06.2010, 08:20

на заглушенном моторе любая рейка с гидроусилителем в силу своей конструкции будет стучать, необходимо проверять на заведенном моторе. По щелчкам обрати внимание на пыльники рулевых тяг, при не затянутом хомуте они немного перемещаются продольно и при выпрямлении гофры издают щелчки. у меня с правой стороны такая фигня - хомуты почему то стоят пластиковые.[/QUOTE]

"на заглушенном моторе любая рейка с гидроусилителем в силу своей конструкции будет стучать" - поясни? не согласен, с щелчками думаю все ясно стойки надо смотреть, опорники и пересобирать, ремонтировал их, собрали не ахти , думал прокатит и поставил)

MIVEC · 18.06.2010, 10:34

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

"на заглушенном моторе любая рейка с гидроусилителем в силу своей конструкции будет стучать" - поясни? не согласен, с щелчками думаю все ясно стойки надо смотреть, опорники и пересобирать, ремонтировал их, собрали не ахти , думал прокатит и поставил)

Некому нагнетать жижу для сглаживания удара (поддержанию зазора) о выступы вала шестерни в распределители при скручивании торсиона и повороте ведущего вала.

Аэроtrek · 18.06.2010, 12:55

[QUOTE=MIVEC;758067]Некому нагнетать жижу для сглаживания удара (поддержанию зазора) о выступы вала шестерни в распределители при скручивании торсиона и повороте ведущего вала.[QUOTE=MIVEC;758067]

Пробовал на других авто, на некоторых стучит, на некоторых нет, чем тогда это объяснить?