Изменяемая ЧИПОВКА двигателя!

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт
Изменяемая ЧИПОВКА двигателя!

Забыли пароль?

Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Опции темы

Опции просмотра

14.07.2010, 12:54

#22

Alex9k

Старожил Клуба

Авто: Outlander 2.4 4WD

Сообщений: 578

Re: Изменяемая ЧИПОВКА двигателя!

Цитата:

Турбина при пиковых значениях будет потреблять кратковременно 40 - 50 Ам. В обычном крейсерском режиме будет потребление в районе 3 - 6 Ам.

Полезный совет: Посчитайте мощность турбины в "пиковом" и в "обычном" режиме и то, какое давление она сможет создать. То что вы предлагаете - анекдотично.

Электродудка, которая в штатном режиме потребляет 40-70 ватт в самом идеальном случае обеспечит давление ниже одной сотой бара. ОДНОЙ СОТОЙ. А в реальности я думаю будет 3-5 тысячных бара.

Дальше как-то даже продолжать лень...

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Работа двигателя	GTS	Outlander - Эксплуатация и ремонт	7	19.10.2009 20:48
Outlander. Эксплуатация. Мойка двигателя	Warlock	Outlander - Эксплуатация и ремонт	16	18.03.2008 14:10

Текущее время: 23:54. Часовой пояс GMT +3.