Срочно!!!Ручная регулировка подачи топлива

DruhaKam · 16.12.2010, 15:08

Цитата:

Сообщение от Andreyv

+100!!! С ДВСом ничего не станется, а "мозги" спалить можешь.

Мое мнение противоположно!
С мозгами, ничего не случится.
А вот разрушение поршневой группы из-за
бедной смеси может произойти.
У меня на мотике поршень прогорел из-за бедной смеси.
Она была на столько бедная, что смесь сгорала как автогенная горелка.

Andreyv · 16.12.2010, 16:21

Цитата:

Сообщение от DruhaKam

Мое мнение противоположно!
С мозгами, ничего не случится.

Ню-ню...
Если автор спрашивает "может прикрутил, что-нить неправильно?", то стоит задуматься о том, что в процессе "неправильной" прикрутки может что-нибудь коротнуть. И мозги - в топку.
А с поршневой у нас ничего не случится, так как мозги конт ролируют процесс и не дадут машине работать при критических режимах. На мотоцикле и карбюраторе можно длительное время мучить движку, а вот на инжекторе - нет.

DruhaKam · 16.12.2010, 16:38

Да не сгорят они

.
А вот коррекция датчика детонаций может быть
не правильной из-за внедрения резистора.
И будет поршенек юбочкой дзынькать по цилиндру

.

Я сам фанат что нить приколхозить.
Но тут желание есть, да стремна так экспериментировать.
Помимо ДМРВ и ЭБУ тут еще куча датчиков которые контролируют
смесеобразование и вносят коррективы.

Мое мнение, экономично было бы отключать 4-везде.
Не не просто отрубить кнопкой кардан, а плюс еще и
муфту на палку каждого привода заднего колеса.
То есть три муфты. Что бы и кардан не вертелся в пустую
и мост задний не крутился. Только колеса сами по себе.

Andreyv · 16.12.2010, 17:17

Цитата:

Сообщение от DruhaKam

Да не сгорят они

.

КЗ датчика спалит дорожку, при неумелом подключении. Это я и имею ввиду. когда говорю "мозги сгорят".

А про кардан - сменить машину дешевле, чем всё это реализовать.
4ВД - это фишка нашего авто. Ещё неизвестно, что дешевле в обслуге - X-Trail и Фрилэндер с муфтой, которая горит после лёгкого бездорожья, или наш полный привод.

akapros · 17.12.2010, 11:28

Цитата:

Сообщение от DruhaKam

Мое мнение, экономично было бы отключать 4-везде.
Не не просто отрубить кнопкой кардан, а плюс еще и
муфту на палку каждого привода заднего колеса.
То есть три муфты. Что бы и кардан не вертелся в пустую
и мост задний не крутился. Только колеса сами по себе.

Вам, батенька, ХаЭль по-душе придется!