[DorAlex]

Грею не меньше 5 минут, климат на автомате 24С. Если лобовое во льду, то перевожу обдув на него, и включаю скорость на 2 щелчка после положения "ОФФ", - уже через пару минут лед начинает подтаивать. После движения, через несколько минут начинает сильно дуть печка (если она была в "авто"), - значит температура ОЖ достигла 24С, появляется первое деление на шкале. Обычно после начала движения сразу встаю в пробку, шкала температуры доходит до четверти, дальше дело продвигается тяжелее. Нагревается салон, и я опускаю климат до 20...21С. По наблюдению - на холостых машина прогревается до 90С при температуре за бортом -10С, минут за 40, не меньше.
На предыдущей машине было также, там при сильном морозе и выставленном на 24С в автомате климате температура вообще не поднималась выше 75-80С пока из пробки не выедешь.
Если же не вставать в пробку, то все прогревается быстро.
Вывод: не вижу поводов для беспокойства :)