XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

KeyZy · 01.04.2011, 17:12

он туповат.
Реакция замедленная. Если сравнивать АКПП на мегане и Вариатор на Ауте, то разгонялся на мегане я значительно быстрее. хоть он и был 1.6, а коробка 4 ступени.

Fin31 · 01.04.2011, 20:13

Цитата:

Сообщение от KeyZy

он туповат.
Реакция замедленная. Если сравнивать АКПП на мегане и Вариатор на Ауте, то разгонялся на мегане я значительно быстрее. хоть он и был 1.6, а коробка 4 ступени.

Реакция немного задумчивая и это плата за комфортное переключение без рывков (пусть даже малозаметных)

Да и Аут не гоночное авто так что это простительно

Ed_888 · 01.04.2011, 20:59

Цитата:

Сообщение от KeyZy

он туповат.
Реакция замедленная. Если сравнивать АКПП на мегане и Вариатор на Ауте, то разгонялся на мегане я значительно быстрее. хоть он и был 1.6, а коробка 4 ступени.

Необходимо, в случае резкого разгона, нажимать педаль газа до упора, в пол, убирается вся адаптивность и Аут покажет свои паспортные характеристики.

CADR · 02.04.2011, 11:23

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Необходимо, в случае резкого разгона, нажимать педаль газа до упора, в пол, убирается вся адаптивность и Аут покажет свои паспортные характеристики.

Когда нужно резко разогнаться, я обычно лепестком вниз переключаю в ручной режим и одновременно на пониженную. Так намного быстрее кик-даун срабатывает. Попробуйте на досуге

Для меня вариатор просто сказка, т.к. не любитель погонять. А в ручном режиме вариатор очень даже!

Ed_888 · 02.04.2011, 14:34

Цитата:

Сообщение от CADR

Когда нужно резко разогнаться, я обычно лепестком вниз переключаю в ручной режим и одновременно на пониженную. Так намного быстрее кик-даун срабатывает. Попробуйте на досуге

Для меня вариатор просто сказка, т.к. не любитель погонять. А в ручном режиме вариатор очень даже!

Это да, сам знаю, что максимальная скорость обеспечивается на 4 скорости вариатора.
А как потом переходите снова в режим авто, чтобы не лезть в мануал, ручку вариатора влево и вправо, можно прям на скорости?

witali · 02.04.2011, 15:12

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Это да, сам знаю, что максимальная скорость обеспечивается на 4 скорости вариатора.
А как потом переходите снова в режим авто, чтобы не лезть в мануал, ручку вариатора влево и вправо, можно прям на скорости?

Нажатие и удержание лепестка переводит вариатор в режим АВТО.

Эдуард · 02.04.2011, 17:06

Цитата:

Сообщение от witali

Нажатие и удержание лепестка переводит вариатор в режим АВТО.

Нажатие и удержание правого лепестка.

CADR · 02.04.2011, 19:13

Цитата:

Сообщение от Ed_888

Это да, сам знаю, что максимальная скорость обеспечивается на 4 скорости вариатора.
А как потом переходите снова в режим авто, чтобы не лезть в мануал, ручку вариатора влево и вправо, можно прям на скорости?

Чтобы снова в Авто, нужно немного подержать правый лепесток. А чтобы из Авто в ручной, то левый. Можно прям на скорости!