у лямбды нормальный ресурс 80000-100000 км, потом она начинает медленно переключаться, отсюда мозги получают неверные данные о составе смеси - вот тебе и повышенный расход, провалы, высокая токсичность и т.д.
если есть проблемы с плохим бензином или пробег близок к вышеназванному - как минимум надо смотреть лямбды осциллографом
расход бензина с неисправной лямбдой возрастает конечно не в 2 раза, но до 20-30% - запросто