Ну вас понесло ! Нет на 63 DOHC движке проблем с маслом в колодцах ! И китайцы делали лицензию только 64 движка . Если уж и на эти кольца нет денег Nok KMD186785 kольцо свечного колодца 60 р. Когда на 63 DOHC речь идет о кольцах свечных колодцев , то имеется в виду те кольца , которых на двигателях SOHC НЕТ ! https://img.exist.ru/img.jpg?Key=020...0&MethodType=8
Ну вас понесло ! Нет на 63 DOHC движке проблем с маслом в колодцах ! И китайцы делали лицензию только 64 движка
Женя, гугл в помощь.
К примеру Great Wall ставит на модель Hover двигатели 4G63sT(4G63T) 150л.с.
Можно еще порыться в каталоге Чери, при желании.
Цитата:
. Если уж и на эти кольца нет денег Nok KMD186785 kольцо свечного колодца 60 р.
Все эти артикулы клонирующие оригинальный номер MMC приставкой спереди букофки К, например было в оригинале MD186785 стало NOK KMD186785 это произведение китайского Нока, как раз то же самое что идет на Чери и Грей в китайском оригинале, качество продукции неплохое, но ты же в корне не приемлешь китайские з/ч тем не менее это тебе не мешает приводить их в пример, в качестве потенциального претендента на покупку.
По сути, китайский нок выпускает сальники как под абвературой нок, так и в китайском оригинале Чери, Грей..., ты его распечатываешь там надпись нок, в итоге разница то в чем?
Наглядный пример:
Сальник первичного вала МКПП MITSUBISHI MD 343565 (25*35*6 )
он же в японском варианте от Nok AH12921 или NOK AH1292-I0 (25*35*6 )
теперь внимание всё тоже самое в китайском варианте:
CHERY SMD343565 (25*35*6 )
и масло масляное поставщик на конвеер Чери китайский NOK KMD343565 (25*35*6 )
Еще рассмотрим вариант маслосъемные колечки сторона выпуска.
MITSUBISHI MD307043
NOK AV7015-R1 Япония
NOK KMD307343 Китай.
И т.д. по списку, приводить примеры можно бесконечно.
Цитата:
Когда на 63 DOHC речь идет о кольцах свечных колодцев , то имеется в виду те кольца , которых на двигателях SOHC НЕТ !
Не , я конечно спорить не буду , но , :Фирма SANWA является одной из старейших компаний, изготавливающих измерительное электронное оборудование.
Прастите где здесь электронное оборудование? http://www.sanwa-packing.co.jp/
г. Осака Производитель автозапчастей (разработка и изготовление уплотнений, прокладки теплоизоляция и т.д. )
Смотри стр. каталог.
Андрей , да я не спорю . Нравится китайский сальник за 98 руб - ставь ! По http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uni...85864831479012 спорить не буду , ММС тоже много что делает . А что не так в разнице между одновальными и двухвальными ГБЦ ?
Выше фото выжимного - пластика в нем нет .И в продолжение , когда буду менять подшипник на ступице , то буду ставить SNR GB352.74 и не буду искать чери и грейтвулы . На заводе они собирают авто ничего , а запчасти и даром не нать и за деньги ( хотя и цифры одинаковые , но буковка -то лишняя есть !) Да ,хорошие авто китайские , тоже хороших денег стОят .
когда буду менять подшипник на ступице , то буду ставить SNR GB352.74 и не буду искать чери и грейтвулы .
Наши китайские друзья, тьфу автовладельцы китайских брендов, при замене подшипников, ставят японские аналоги, ибо по опыту эксплуатации говорят кетайские подшипы живут меньше. Надо же интересоваться клонированными дружественными автомобилями.
Цитата:
Андрей , да я не спорю . Нравится китайский сальник за 98 руб - ставь ! По http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uni...85864831479012 спорить не буду , ММС тоже много что делает . А что не так в разнице между одновальными и двухвальными ГБЦ ?
Бррр. помоему, тебе нравится, китайский, я брал Японский SANWA , за 120ру. спецом а ты посоветовал взять китайский за 60. Вот же писал ты цитирую
Цитата:
Если уж и на эти кольца нет денег Nok KMD186785 kольцо свечного колодца 60 р.
Женя я это заманчивое предложение тоже видел, но очканул, а ну его нафик типа Китай , хотя может и напрасно отказался, Нок он и в Африке Нок.
За фото выжимного спасибо.
Не могу понять почему выложенные в сети фото оригинала с платиковой втулкой и производитель тот же NSK справа видно.
По поводу подшипа выжимного пару вопроса:
1. Как мыслишь какие преимущества / недостатки у подшипов с пластиковой / стальной втулкой? На первый взгляд вроде так: развалится выжимной с металлической, + испортит еще направляющую, пластиковый - не должен.
2. Почему взял подшип NSK в оригинальной коробочке 1200 . ру., а не его же в коробке NSK за 700ру.?
Коробка ММС хоть и оригинальная но дряхлая и 500 руб. не стоит (шутка).
3. маркировка на самом подшипе какая стоит?
Андрей , предложение начинается : "Если уж и на эти кольца нет денег.." , что говорит само за себя . Сдается мне , что упаковщики НАШИ зная о том , что мы все знаем , ЧТО было на авто в оригинале , безбожно кладут в коробочки обыкновенные запчасти , выдавая на некий оригинал . Там , где я брал - 1000р , а NSK за 700ру. не было . Хм , на твоем и моем фото разные выжимные с маркировкой NSK !
Ага вспомнил, почему не стал брать выжимной NSK.
Вообще как бы даже дети в курсе, что хороших подшипниковых фирм 4: , Nachi, NTN/SNR, Koyo и NSK. Вариант в оригинале сразу был отсеян, как неконкурентный. Загуглил о подшипах NSK и на одном из форумов, народ возмущался качеством NSK типа китайские и т.п., поскольку разница в цене невелика, то этот вариант был отброшен, следующее предложение в ценовой колонке стояло Nachi, затем чуть дороже Koyo, о пластиковой втулке выжимного тогда не слухом не духом, хорошо / плохо.
Какой выжимной стоит сейчас не знаю , но свистит 2 года . Но - работает . Разберём - посмотрим .Товарищ 2 ступичных подшипника Koyo заменил за 3 месяца , причем один брал как оригинал . Ходят слухи , что NSK стало NTN, только NTN выпускает их под старым брендом . Номер посмотрю .
Хм , на твоем и моем фото разные выжимные с маркировкой NSK !
И оба ложат в оригинальную коробочку.
Бренд один производственные мощности разные, артикулы тоже.
NSK 48TKA3201
NSK 48TKB3202
NSK ZA48TKA3201
NSK 48TKB3202R
На фото ПШ с пластиковой втулкой мне что то даже упаковка не понравилась.. Шрифт на наклейке не мицубисевский.. Может, конечно, не обращал внимание, но мне что то не попадались выжимные подшипники с пластиковой втулкой. Себе же покупал (уже 2 раза) только оригинал и в металле.
Какой выжимной стоит сейчас не знаю , но свистит 2 года . Но - работает . Разберём - посмотрим .Товарищ 2 ступичных подшипника Koyo заменил за 3 месяца , причем один брал как оригинал . Ходят слухи , что NSK стало NTN, только NTN выпускает их под старым брендом . Номер посмотрю .
NSK не стало NTN.
NSK присутствует в шрусах, этот бренд берут, но по качеству хуже Loebro зато цена вкусная.
NTN несколько лет назад объединилась с франсузким подшипниковым концерном SNR, заказывал на ГРМ ролик SNR прислали NTN.,банально на коробку NTN наклеили артикул SNR.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Да -уж ! Есть ещё данные NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии. Посмотрим , что у меня
Они все самые первые, в худшеем случае вторые в мире.))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от hanter72
На фото ПШ с пластиковой втулкой мне что то даже упаковка не понравилась.. Шрифт на наклейке не мицубисевский.. Может, конечно, не обращал внимание, но мне что то не попадались выжимные подшипники с пластиковой втулкой. Себе же покупал (уже 2 раза) только оригинал и в металле.
Вы же блин все молчите, покупаетевтихарька и молчите. Поэтому информации ни какой, под каким артикулом, что лежит, сколько ходит х.з..
Только NSK четыре различных артикула набралось.