3. Топливный насос в баке - похоже что он не работает, так как именно с заводкой траблы. Горит ли чек инжен?
Check engine гаснет через несколько секунд как и положено. Топливный насос в баке - это я так понимаю насос, который подает бенз в ТНВД?
Сегодня еще позвоню на СТО, на котором всё меняли, может про какую-то проблему умолчали.
Re: Airtrek. Проблемы с заводимостью, не заводится!
Свечи поменяю, но дело не вних всё-таки. Машина то перестала заводиться до замены свечей. Мастер с СТО тоже придерживается мнения, что виновен насос низкого давления. По цене сказал контрактный стоит около 2 рублей, ну и плюс порекомендовал фильтр в ТНВД поменять. Вобщем расходы еще предстоят, пойду за кредитом Спасибо всем, кто откликнулся. Как починюсь, отпишусь, что и как.
Re: Airtrek. Проблемы с заводимостью, не заводится!
Магия какая-то. На улице потеплело до -7 и машина завелась с первого раза. Может где-то в топливной системе вода и типа смешанная с бензином она замерзает не в 0 градусов, а в -10 например?
Re: Airtrek. Проблемы с заводимостью, не заводится!
Заметил такую тенденцию по утрам. Машина простоит всю ночь, с утра завожу обороты поднимает как положено, работает 10-15 сек потом резко падают обороты машину трухнет и снова поднимает обороты до нормы и дальше прогревается. Потом весь день заводится нормально. Что за беда такая???
Re: Airtrek. Проблемы с заводимостью, не заводится!
Цитата:
Сообщение от sNeG
у меня тоже так, я думаю это режим продувки, обороты сначала тыщи 2 а потом падают до прогревочных 1000-1500
Не дружище у меня не так, они с начало поднимаются до 1000-1500, а потом падают до 500 ( самая нижняя шкала, вот чуть ниже нее и падают), машину потрусит, потом видимо включает мозги обороты то низкие и снова поднимает до прогревочных 1000-1500.