Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Plohish01 · 19.04.2013, 21:44

Kuzenkakol · 13.10.2013, 14:29

Цитата:

Сообщение от goodman001

добрый день! схема прокладки ремня заводская. как ни слушал не смог уловить вибрации ремня на холостую при об. 1100-1300 кондер включен. Если нет вибрации есть смысл менять?

Так, а почему на холостую? При движении проявляется, в холостую ловить надо.....

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Mitrich51

Artem1, и не будет,все работает,остальное наши проблемы...

Так у же всё выяснили: муфты нет, а конструкция генератора, который у нас не подразумевает её установки чисто по конструкции. Менять генератор целиком... Ну нет, они так упорно экономили на всем, что подарить Вам новый генератор...

igorche · 13.10.2013, 15:11

Artem1, про шайбы в подвесное у ОД не спрашивали?

Artem1 · 13.10.2013, 15:54

igorche, "колхоз дело хозяйское"
Это мне еще сказали когда я на неделе звонил им узнавал по проблеме....
И я читал что шайбы вроде как на несколько км помогают, а потом снова их менять

Беленький · 13.10.2013, 22:19

Цитата:

Сообщение от Artem1

В общем съездил я к ОД по проблема "вибрации начинающейся при движении и далее распространяющейся на весь кузов" (особенно при движении в горку)

Проверили, в принципе, как я и предполагал, сказали, что ничего не нашли.
Покатались с мастером, показал ему данную вибрацию. Согласился, что вибрация есть, но это нормальная история при включении полного привода.
Взяли тестовый аут, там такая же фигня.
Как итог, попросил их написать замечания по данной проблеме и на всякий случай все зафиксировать.
"При прогрессировании шумов или вибрации обратиться к ОД" - так мне написали.
В общем как и в ситуации с ремнем, если на всех машинах такая фигня, значит это "конструктивная особенность" и вмешиваться и что-то исправлять без разрешения ММС никто не собирается.

Значит либо самим что-то думать, либо ездить и не париться раз машина на гарантии.

По поводу ремня спросил. Сказали, что никакой информации у них нету по замене или по поводу доработок со стороны ММС...

Не примите в обиду, но хочу все же спросить,- у вас автомобили ранее были, и если да то какие?

megaaxel · 14.10.2013, 09:23

для информации и утешения (может быть).

подобная проблема начала всплывать на Лансерах Х 2013 МГ на двигателях 1.8.
видимо и там сэкономили.

Kuzenkakol · 14.10.2013, 09:28

megaaxel, ну если там движок как на ASX, то всё логично, с них и началась эпопея с ремнем.
P.S. Это только подтверждает, что ничего переделывать не будут, и то что производитель пошел по пути программируемых поломок, так что делайте выводы, кто не сделал. Сознательно снижается ресурс автомобиля, пошли по пути европейцев....

v888v · 14.10.2013, 11:10

Цитата:

Сообщение от goodman001

добрый день! схема прокладки ремня заводская. как ни слушал не смог уловить вибрации ремня на холостую при об. 1100-1300 кондер включен. Если нет вибрации есть смысл менять?

Не удивительно.
С начала продаж около 20000 авто продано. Примерно 200-300 поменяли ремень на длину 2020 мм по новой схеме. Хотя могли поменять, просто прочитав ветку и даже на форуме не регится. Такое возможно - форум открыт. При таком раскладе оценить сколько поменяло ремень и обратило внимание - трудно. Но это 1-2% всего .. Даже 5% не набирается .. То есть 95% - не слышит или не в курсах, примерно.
Звук от ремня при 1000-1200 об - не все слышат. Скорее слышат даже, но оценивают как обычный звук от двигателя. Это даже для слухачей задача. (Звуковые ассоциации в памяти совершенно разные могут быть. Допустим - я никак себе не мог представить что ремень может издавать такой звук. Увидев - теперь четко представляю) .

. Надо реально видеть и слышать ремень в это время. Стоит один раз "увидеть звук" - и потом этот звук легко различается, и будет уже "доставать".
Возможно манера вождения такая .. и в зоне 1200 об мягко проскакивает. Поэтому звук пока не достает ещё.
Но беда не в самом звуке. Там ведь колошматит (колбасит) всё за что ремень зацеплен: ролики, шкивы. Ведь это - механическое воздействие. На шута оно нужно?
Помню в начале темы я долго в это не мог "поверить".

И искал причины - что все это нормально ..

Botsman · 14.10.2013, 11:47

v888v,
Звук от ремня появляется не сразу. На новой машине не будет до определенного момента(пока ремень чуток не растянется). А вот потом как не ездий, тарахтение будет при любом стиле езды(у меня так). Просто чем дальше, тем веселее тарахтит, у меня уже глушак начал резонировать )))) на 10000 км., вот я случайно в эту тему и заглянул ещё разок, до этого тоже почитал и подумал, что это не как у меня ))))
Все ждем Ноября!!!

chundga · 14.10.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от goodman001

добрый день! схема прокладки ремня заводская. как ни слушал не смог уловить вибрации ремня на холостую при об. 1100-1300 кондер включен. Если нет вибрации есть смысл менять?

Чтобы смотреть и слушать надо поставить на ручник и включить передачу, а уже потом газовать.

svlas · 14.10.2013, 14:34

Цитата:

Сообщение от v888v

Надо реально видеть и слышать ремень в это время. Стоит один раз "увидеть звук" - и потом этот звук легко различается, и будет уже "доставать".

Согласен. До того как увидел вибрацию ремня, подозревал у себя под капотом все подряд

Выявить просто, но нужно 2 человека: один газует рывками, чтобы порог 1000-1200 проходил резко, а не павно (сбросил на холостые, подождал 2-3 сек и резко нажал педаль газа), а другой смотрит с фонарем на ремень и ролик - все сразу складывается.

Да, когда газуете, то коробку на N или Р, включен свет и кондиционер (климат в минимум загнать), чтобы была нагрузка на ремень.

garrick · 14.10.2013, 15:26

Цитата:

Сообщение от v888v

Звук от ремня при 1000-1200 об - не все слышат. Скорее слышат даже, но оценивают как обычный звук от двигателя.

Вот-вот. Я пока не узнал на форуме, что это дребезг ремня, считал, что это "тр-тр-тррррр" - звук нормальной работы двигателя. Мне он даже нравился поначалу.

Ибо машина новая и все изначальные звуки в ней воспринимаются, как норма.

Sludnov · 14.10.2013, 16:29

Это точно, сначала появляется рокот благородного дизеля, а потом дребезг жестяной банки

goodman001 · 14.10.2013, 23:43

svlas, chundga, спасибо, что уточнили про передачу и ручник, в теме долго читал нигде не нашел. А так все остальное и делали, именно вдвоем. Буду пробовать.

Kuzenkakol · 18.10.2013, 11:21

Надо проверить на нашем натяжители, говорят должен быть фиксатор, отвел зафиксировал и ставишь спокойно ремень, на XL есть, не думаю что отличается натяжитель https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=439

v888v · 18.10.2013, 12:23

Что за фиксатор. Видео как в Японии меняли - они так же как и мы прокладывали - оттягивая ролик ключом. Это хорошо видно. Там у них заминка вышла - они вначале последнюю петлю пытались на шкив накинуть, буртик шкива мешал. Потом догадались накинуть на ролик в конце.
Поэтому, считаю, лучше с упором - проверить можно как ремень накинут. Накидывать легче. А потом упор снимать.