Да 3,0 - это не только разгон до 100, это прежде всего запас под педалью на трассе, приятный звук, 6-ступенчатый автомат ( если кому-то прицеп таскать), возможность заказать более богатую комплектацию, недоступную с МКПП и т.д..
Прикольно, разница в кобылах 50 л.с между 2.4 и 3-х литровым, а 2.4 на ручке его делает, это что автомат на движке больше 50 кобыл душит?
Здесь все говорят о разгоне до 100 км/ч. До 100 механика может помочь нивелировать разницу в мощности, а вот как только на автомате включится 3 передача...
Да 3,0 - это не только разгон до 100, это прежде всего запас под педалью на трассе, приятный звук, 6-ступенчатый автомат ( если кому-то прицеп таскать), возможность заказать более богатую комплектацию, недоступную с МКПП и т.д..
Прикольно, разница в кобылах 50 л.с между 2.4 и 3-х литровым, а 2.4 на ручке его делает, это что автомат на движке больше 50 кобыл душит?
Дело не только ведь в кобылах.
1) в автомате часть мощи пропадает
2) передаточные числа коробок разные
3) весу на 3,0 поболее будет (несильно, но тоже фактор)
4) колеса 18дюймовые потяжелее чем 16дюймовые будут
и т.д.
Вот что до 150км/ч 3,0 литровый порвет 2,4механику- нет сомнений, а вот насчет разгона до 100км/ч они присутствуют у многих.
---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:47 ----------
Если 3,0 проигрывает- снимает шильдик V6 и отдает "младшему" брату
Зачем он вам? Это первое, что я снял при покупке машины.
По теме. Я готов прокатиться. Думаю, пригодятся инициативные товарищи, которые будут снимать всё на камеру, иначе даже после заезда споры не утихнут
Зачем он вам? Это первое, что я снял при покупке машины.
По теме. Я готов прокатиться. Думаю, пригодятся инициативные товарищи, которые будут снимать всё на камеру, иначе даже после заезда споры не утихнут
Давай брат покажи им на что способна трёха, а то что она быстрее у меня сомнений нет, ну мешальщики-теперь дело за вами!
У нас, блин, как в Думе - фракция "трешечников", фракция "мешальщиков".
Только мы, "CVTисты" смотрим на всю эту возню свысока. Все ведь понимают что лучшее из трех возможных вариантов.
да, да который клеят только(!) для России... ибо как это?!? купил V6 пантануться нужно, а снаружи без шильдика и не видно, если шильдик не приклеить Руссие и трешки покупать не будут
Цитата:
Сообщение от AndrewL
Вот что до 150км/ч 3,0 литровый порвет 2,4механику- нет сомнений, а вот насчет разгона до 100км/ч они присутствуют у многих.
до 150 тоже вилами на воде... тестить нужно в реальных заездах