А под какие масла по вашему проектировался японский 4В12? Под европейские А3/В4 что ли? Вы бы перед тем как спорить почитали бы матчасть. Что такое HTHS например
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mobilis
@макся, То есть Лукойл люкс недопустим для 4В12?
У лучка есть масло илсак, глайдтек помоему. Я бы лил именно его если хочется именно лук
Там вопросительный знак стоит, так, для справки))) Но можете не отвечать.
Я на это ориентировался:
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Самое главное - выдерживайте интервалы смены, эти моторы "убивают" масло (особенно зимой).
Если есть трасса, то ориентируйтесь на 200 моточасов для масел ILSAC и 300 моточасов - для ACEA A1/A5...
Lukoil 5W-30 A5/B5, Ilsac GF-4
Последний раз редактировалось Mobilis; 14.03.2016 в 18:15.
Сергей да угомонитесь вы. торкон гуру в маслах но он никогда не посоветует залить масло А3 в японский двигатель, наоборот он посоветует туда голимейший Илсак типа Идемитсу. Еще раз вы путаете классы масел. Из европейских масел нам наиболлее подходит А1 но никак не А3
@Сергей095, уважаемый Даниил-Торкон юзает прульную дровину почти 20-ти летней давности с масложором и льёт пофиг что, в том числе и коктейли из остатков свежих масел в гараже, которые у него остаются после анализов. Т.е. на то что именно он юзает ориентироваться не надо.
Сергей да угомонитесь вы. торкон гуру в маслах но он никогда не посоветует залить масло А3 в японский двигатель, наоборот он посоветует туда голимейший Илсак типа Идемитсу. Еще раз вы путаете классы масел. Из европейских масел нам наиболлее подходит А1 но никак не А3
Тогда подходит это MOBIL 152721
Масло моторное синтетическое "Mobil 1 x1 5W-30"
Уважаемый ZMS, а на списки, которые он разместил на своем сайте, тоже ориентироваться не надо?
Там много списков, самый большой от Вадима_69
А вообще у Торкона с течением времени мнение менялось, конкретно сейчас в свежие Аутлендеры с 4B12 он A3 не рекомендует, вернее у него сейчас присутствует в рекомендациях эдакий весёлый пофигизм, надоело ему персонально каждому одно и то же рассказывать, он больше за порядком смотрит а не рекомендации даёт.
@Сергей095, Я видел документацию на 4B12. И добрая половина этого форума её видела. Да и Вы можете её увидеть, если пройдётесь поиском по маслофоруму. Эту инструкцию выкладывал Вадим. И там английским по белому написано, что серия ДВС 4Вхх разработана под маловязкие масла хW20. И там же ещё много интересного по ДВС расжовано.
Добавлено через 2 минуты @ostr_vit, Ничем оно не хуже. Просто у этого масла нету Ilsac. Оно есть у других масел луки. Зато у 5W30 есть A5/B5 который перекрывает Ilsac и превосходит его по износостойкости.
@Сергей095, Касательно звука. Звук работы ДВС стал более звонким. И мне это не понравилось. Тут надо оговориться, что 6В31 работает намного мягче чем 4Вхх в среднем диапазоне оборотов. Это связано с отсутствием цепи грм в первую очередь.
Добавлено через 5 минут @макся, Если хочется лучок, то Армортек А5/В5 или Полартек. А этот Глайтек с щелочным 7 с копейками, сдуется так же, как и родное масло.
@макся, Никогда такой рекомендации небыло. 0/5W30. Для рынка США/КАНАДА, вообще 5W20 Only. Для рынка РФ, прописан весь фарш от 0W20 до 10W40. Но в РФ гарантия на ДВС 3 года, а в США от 5-ти лет. Поэтому Рольфу положить на то, что льют в этот ДВС. Он и на отработке 3 года отходит, если ее менять раз в 15000км. Это касается и серии 4Вхх. А если и заклинит, то с нашим ЗоЗПП, вы еще замучаетесь доказывать, что это произошло из-за 5/10W40, а не из-за хренового бензина.
Последний раз редактировалось WarGamer; 14.03.2016 в 20:57.