@Сергей095, ну, я как бы земляка спрашивал по ценам у ОД, слышал, что замена на иномарках - 2.5 тыр., на отечественных - 1.5 тыр. А так, конечно, я сам между ТО меняю.
Друзья - мини отчет по УзЛуку:
Проехал 3100 км , городской режим, катаюсь без особых прогревов (не более 3 минут даже в мороз -20), затем на протяжении 600 метров по дворам еду не более 1,5т оборотов)
Цвет масла - потемневший, но не черный)
Угара масла нет. Маслом доволен. Поменяю его через пару тысяч км, возможно сделаю анализ.
Если в эту цену входит не только работа, но и стоимость оригинального масла (например 0W-30, 1933р. + 540р.) + масляный фильтр (605р.), то, по моему мнению, это нормально.
Если не ошибаюсь, видел цены на ориг.масло у ОД в августе 2015 г., когда проходил ТО, то канистра 4 л что-то в районе 3.5 тыр., 1л - около 1 тыр. Так что, это цена только за работу.
На Оил клубе много ругают оригинальное масло.
Да и стоит в Автодоке (опт 3) для Москвы без малого 2200.
Да еще есть подозрения, что это Гапромнефть (хотя я не согласен с этим)
Если можно, посоветуйте масло альтернативное ID ZEPRO TOURING 5W30, примерно сопоставимого качества, той же ценовой категории или чуть подешевле? Только про интервалы, прошу, ни слова!
Меняли на ТО или только замена масла, и во сколько сейчас оценивают замену, если не секрет?
Ну это естественно с любым свежим маслом.
проходил плановое ТО-45000, за всё взяли (с моими расходниками) 6800, в эту сумму вошла и замена тормозухи с прокачкой ( в данное ТО по плану не входит), так что точно не скажу сколько агат берет за замену масла.
Добавлено через 14 минут @Skill bomja, AFE это 20-ка. FE- 30-ка. Лить можно оба. При сезонной замене масла я бы лил AFE на зиму, а FE на лето. Так же можно лить оба масла с 4B12 круглый год. Предпочтительнее лить AFE. Это масло посильнее, чем FE в плане базы и присадок.
Последний раз редактировалось WarGamer; 28.03.2016 в 10:40.