[Rodion]

Повышенная вибрация двигателя при стоянке в режиме Drive
Вибрация при ускорении на 4WD auto
Вибрация на кузов при включении обогрева заднего стекла на 2.0 - помогите плиз
[Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
Муфта. Вой и "задевание" при повороте руля в режиме 4WD auto
Дребизжание при разгоне

вибрация на скорости 180 км
вибрация на 1200-1500 оборотах
вибрация передаваемая на кузов
Вибрация на малых оборотах
Воющий звук из-под капота
Вибрация руля на скорости 120-130 км/ч
шум двигателя при 3200 оборотов.

[Михалч]

Сообщение от escape112

Представляете как там жижу внутри колбасит? Вот и вибрация.

Почему на холостом коробку колбасит?

[v888v]

Михалч, коробку так не видно конечно, (под аккумом спряталась). Так коробка на движке закреплена. Если начнет "колбасить" - по движку можно увидеть думаю.

Имхо. Капот открыть. Один за рулем. Другой снаружи осматривает "момент во время вибрации", под открытым капотом, что там..

[Михалч]

Сообщение от v888v

Другой снаружи осматривает "момент во время вибрации", под открытым капотом, что там..

А, что я могу увидеть?
Ну вибрирует. Зачем смотреть? Не понял я...

[escape112]

Сообщение от Михалч

Почему на холостом коробку колбасит?

вот не пойму я, с чего Вы взяли, что это вибрация коробки? Точнее, именно Вашего конкретного экземпляра коробки? Скорее всего, даже замена коробки на другую, заведомо исправную, не поможет. Вибрирует там все в комплексе. Я уже писал Вам, что в самой коробке на ХХ особо-то и вибрировать нечему. Уж если там на ХХ будет вибрация, то представьте себе, что будет на более высоких оборотах! Кстати, в столл-тесте характер вибрации, которую вы наблюдали, другой, так ведь? А причин может быть миллион. Начиная от плохих свечей-катушек-бензина-грязной заслонки-форсунок-датчиков-подушек двигателя.... список можно продолжать. Кстати, уровень жижи в варике у Вас в норме?

[viktorgevara]

Действительно
Михалч, как бы все банально не оказалось, тем более вы описывали ситуации когда вибрация исчезает, а потом опять возникает. Может просто заправили дилеры перед продажей бензин паленый и форсунки подзабило , вот и результат. Может промыть их, попробовать?

[v888v]

Сообщение от Михалч

Ну вибрирует. Зачем смотреть? Не понял я...

Здрасте вам - мы же то же хотим знать о чем речь.


Вот видео, примечательно тем что именно на ХХ в основном и снято. Там, конечно, про ремень был смысл. Но видно что движек на ХХ - не вибрирует никак

vBulletin [media]

И на других видео не заметил никаких вибраций самого движка - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=768
Ремень - "колбасило". Движок - нет. Единственное что - очень горячо было пальцами держать камеру рядом с ремнём. Видно что движок стоит ровно, не колышется, а пальцы шевелят камеру. Напомню - это как раз обороты ХХ.

[Михалч]

Сообщение от escape112

Кстати, в столл-тесте характер вибрации, которую вы наблюдали, другой, так ведь?

Нет. Одинаковые.

[Zoll]

Сообщение от Михалч

Ещё раз попробовать?

Не надо этого больше делать, Михалч! Машину жалко даже стало.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от v888v

Михалч, я так не тестировал - пас.

У меня такое впечатление - что левая нога не должна участвовать в управлении при автоматах. Возможно это странно - но педаль тормоза и педаль газа для правой ноги предназначены. Левая получается отдыхает всегда. Если левую ногу использовать - нештатная ситуация явно. Соответственно - лучше знать крайние возможности нештатной вещи .. ИМХО.

Один знакомый ЕКХ-хашник рассказывал, что у них есть любители "сопровождать", нажимая на педаль газа правой ногой, а на педаль тормоза - левой. Соответственно, ноги они держат всегда в проекции выше перечисленных педалей. Говорил, что на высоких скоростях в условиях города, таким образом, сокращается время для нажатия на педаль тормоза.

[chundga]

Сообщение от viktorgevara

Действительно
Михалч, как бы все банально не оказалось, тем более вы описывали ситуации когда вибрация исчезает, а потом опять возникает. Может просто заправили дилеры перед продажей бензин паленый и форсунки подзабило , вот и результат. Может промыть их, попробовать?

А я сколько ему уже про это говорил? А мне всё гнобишь - гнобишь, его.

[escape112]

Сообщение от Михалч

Нет. Одинаковые.

На всех машинах, на которых видел этот тест, вибрация была такая, что на 100% было понятно, откуда она идет. Даже не знаю, как это описать, но если обычная вибрация на холостых идет как бы непонятно откуда, т.е. четкой локализации нет, то во время теста прямо непосредственно ощущается вибрирующее сопротивление коробки.

[Михалч]

Я заливал уже очистку от ХайГира. До этого всегда ей пользовался на прежних машинах и она всегда помогала. А эта машина тряслась сновья. Я просто не обращал внимания, а жена жаловалась сразу на тряску. Начал выяснять, что ей не нравится- вот и нашёл на свою голову...

Сегодня залил полный бак 95-го и http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=297 по рекомендации ув. globus2003 ( https://out-club.ru/board/member.php?u=79266 )
Посмотрим, но не верю.
Я знаю какая вибрация от засоров бывает... Совсем не такая.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от escape112

то во время теста прямо непосредственно ощущается вибрирующее сопротивление коробки.

Ну да. Четко от неё.
А сейчас непонятно. Но частота и амплитуда точно такая же.
Вечером выложу видео, сейчас не получается.

[chundga]

Михалч, это может не от заслонки быть. А от свечки неисправной или катушки (например). Ну как не исправной, работать будут но не на все 100%. И диагностика может ни чего не показать, так как у датчика например есть допуск определённый + и -, и этот датчик на данный момент проверки может быть в допуске, и поэтому диагностика покажет что всё ОК. А в какой то момент он в не допуске, вот у тебя то трясёт то нет. Как уже и писали выше причин может быть дох*я.

[Михалч]

Сообщение от chundga

А от свечки неисправной или катушки (например). Ну как не исправной, работать будут но не на все 100%.

Тут да, согласен...

[v888v]

Сообщение от Zoll

Соответственно, ноги они держат всегда в проекции выше перечисленных педалей.

Имхо. Я то же так считаю. Привязать под левую тормоз, под правую газ - было бы менее ошибочно чем под одну ногу и тормоз и газ. Потому как в нашем случае приходиться четко помнить переместил ногу под какую педаль. Сколько случаев было - вместо тормоза резко нажимали на газ. Имхо. Возможно левая нога менее ответственна перед человеком? Не знаю пока тонкости ..

[Zoll]

Сообщение от v888v

Возможно левая нога менее ответственна перед человеком? Не знаю пока тонкости ..

Думаю, что всё пошло от трёх педалей на а/м с механической коробкой передач. Там трёх ног в любом случае не найти. Автоматы различные появились гораздо позже. ИМХО, если человека НЕ ИМЕЮЩЕГО НИКАКОГО ОПЫТА начать обучать вождению на а/м с раздельными педалями (на автомате), то проблем с выбором педалей не возникнет в принципе.
С другой стороны, "толчковую" ногу ещё никто не отменял. (Во сказал-то!)
Человек стремится интуитивно пользоваться членами (читайте руками и ногами), которые у него сильнее развиты. Для торможения, разумеется, лучше использовать более сильную ногу. Для, как недавно сказал человек, который жрёт ос, "акселерирования" без разницы, какую ногу использовать.
Вот у меня "толчковая" нога - левая. А когда я начинал водить а/м в 1996 г. - я действительно один раз перепутал педаль тормоза с педалью газа. Но тогда всё обошлось хорошо и без ДТП. А вот моя знакомая, в точно такой же ситуации, въехала в зад троллейбусу по самое лобовое стекло.
Иными словами, проблема комплексная. И её должны решать коллгеально физиологи, психологи, психиатры и целый сонм профильных институтов...
Но мы соскочили с темы...