Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Михалч, коробку так не видно конечно, (под аккумом спряталась). Так коробка на движке закреплена. Если начнет "колбасить" - по движку можно увидеть думаю.
Имхо. Капот открыть. Один за рулем. Другой снаружи осматривает "момент во время вибрации", под открытым капотом, что там..
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Сообщение от Михалч
Почему на холостом коробку колбасит?
вот не пойму я, с чего Вы взяли, что это вибрация коробки? Точнее, именно Вашего конкретного экземпляра коробки? Скорее всего, даже замена коробки на другую, заведомо исправную, не поможет. Вибрирует там все в комплексе. Я уже писал Вам, что в самой коробке на ХХ особо-то и вибрировать нечему. Уж если там на ХХ будет вибрация, то представьте себе, что будет на более высоких оборотах! Кстати, в столл-тесте характер вибрации, которую вы наблюдали, другой, так ведь? А причин может быть миллион. Начиная от плохих свечей-катушек-бензина-грязной заслонки-форсунок-датчиков-подушек двигателя.... список можно продолжать. Кстати, уровень жижи в варике у Вас в норме?
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Действительно Михалч, как бы все банально не оказалось, тем более вы описывали ситуации когда вибрация исчезает, а потом опять возникает. Может просто заправили дилеры перед продажей бензин паленый и форсунки подзабило , вот и результат. Может промыть их, попробовать?
И на других видео не заметил никаких вибраций самого движка - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=768
Ремень - "колбасило". Движок - нет. Единственное что - очень горячо было пальцами держать камеру рядом с ремнём. Видно что движок стоит ровно, не колышется, а пальцы шевелят камеру. Напомню - это как раз обороты ХХ.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Сообщение от Михалч
Ещё раз попробовать?
Не надо этого больше делать, Михалч! Машину жалко даже стало.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от v888v
Михалч, я так не тестировал - пас.
У меня такое впечатление - что левая нога не должна участвовать в управлении при автоматах. Возможно это странно - но педаль тормоза и педаль газа для правой ноги предназначены. Левая получается отдыхает всегда. Если левую ногу использовать - нештатная ситуация явно. Соответственно - лучше знать крайние возможности нештатной вещи .. ИМХО.
Один знакомый ЕКХ-хашник рассказывал, что у них есть любители "сопровождать", нажимая на педаль газа правой ногой, а на педаль тормоза - левой. Соответственно, ноги они держат всегда в проекции выше перечисленных педалей. Говорил, что на высоких скоростях в условиях города, таким образом, сокращается время для нажатия на педаль тормоза.
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Сообщение от viktorgevara
Действительно Михалч, как бы все банально не оказалось, тем более вы описывали ситуации когда вибрация исчезает, а потом опять возникает. Может просто заправили дилеры перед продажей бензин паленый и форсунки подзабило , вот и результат. Может промыть их, попробовать?
Цитата:
Цитата:
Сообщение от escape112
вот не пойму я, с чего Вы взяли, что это вибрация коробки? Точнее, именно Вашего конкретного экземпляра коробки? Скорее всего, даже замена коробки на другую, заведомо исправную, не поможет. Вибрирует там все в комплексе. Я уже писал Вам, что в самой коробке на ХХ особо-то и вибрировать нечему. Уж если там на ХХ будет вибрация, то представьте себе, что будет на более высоких оборотах! Кстати, в столл-тесте характер вибрации, которую вы наблюдали, другой, так ведь? А причин может быть миллион. Начиная от плохих свечей-катушек-бензина-грязной заслонки-форсунок-датчиков-подушек двигателя.... список можно продолжать. Кстати, уровень жижи в варике у Вас в норме?
А я сколько ему уже про это говорил? А мне всё гнобишь - гнобишь, его.
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Сообщение от Михалч
Нет. Одинаковые.
На всех машинах, на которых видел этот тест, вибрация была такая, что на 100% было понятно, откуда она идет. Даже не знаю, как это описать, но если обычная вибрация на холостых идет как бы непонятно откуда, т.е. четкой локализации нет, то во время теста прямо непосредственно ощущается вибрирующее сопротивление коробки.
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Я заливал уже очистку от ХайГира. До этого всегда ей пользовался на прежних машинах и она всегда помогала. А эта машина тряслась сновья. Я просто не обращал внимания, а жена жаловалась сразу на тряску. Начал выяснять, что ей не нравится- вот и нашёл на свою голову...
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Михалч, это может не от заслонки быть. А от свечки неисправной или катушки (например). Ну как не исправной, работать будут но не на все 100%. И диагностика может ни чего не показать, так как у датчика например есть допуск определённый + и -, и этот датчик на данный момент проверки может быть в допуске, и поэтому диагностика покажет что всё ОК. А в какой то момент он в не допуске, вот у тебя то трясёт то нет. Как уже и писали выше причин может быть дох*я.
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Сообщение от Zoll
Соответственно, ноги они держат всегда в проекции выше перечисленных педалей.
Имхо. Я то же так считаю. Привязать под левую тормоз, под правую газ - было бы менее ошибочно чем под одну ногу и тормоз и газ. Потому как в нашем случае приходиться четко помнить переместил ногу под какую педаль. Сколько случаев было - вместо тормоза резко нажимали на газ. Имхо. Возможно левая нога менее ответственна перед человеком? Не знаю пока тонкости ..
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Сообщение от v888v
Возможно левая нога менее ответственна перед человеком? Не знаю пока тонкости ..
Думаю, что всё пошло от трёх педалей на а/м с механической коробкой передач. Там трёх ног в любом случае не найти. Автоматы различные появились гораздо позже. ИМХО, если человека НЕ ИМЕЮЩЕГО НИКАКОГО ОПЫТА начать обучать вождению на а/м с раздельными педалями (на автомате), то проблем с выбором педалей не возникнет в принципе.
С другой стороны, "толчковую" ногу ещё никто не отменял. (Во сказал-то!)
Человек стремится интуитивно пользоваться членами (читайте руками и ногами), которые у него сильнее развиты. Для торможения, разумеется, лучше использовать более сильную ногу. Для, как недавно сказал человек, который жрёт ос, "акселерирования" без разницы, какую ногу использовать.
Вот у меня "толчковая" нога - левая. А когда я начинал водить а/м в 1996 г. - я действительно один раз перепутал педаль тормоза с педалью газа. Но тогда всё обошлось хорошо и без ДТП. А вот моя знакомая, в точно такой же ситуации, въехала в зад троллейбусу по самое лобовое стекло.
Иными словами, проблема комплексная. И её должны решать коллгеально физиологи, психологи, психиатры и целый сонм профильных институтов...
Но мы соскочили с темы...