а в ниссане вообще собачки-роботы из колес выпрыгивают и тащат машину в сложных дорожных условиях! как у жителей крайнего севера, только в салоне тепло. По телеку показывали!!!
Вы не правы! После многократного (вынужденного) просмотра данной рекламы я однозначно увидел, что собачки тока СМОТРЯТ обстановку вокруг. Больше ничего не делают. Ни тянут , ни из поворотов-заносов не вытягивают)))) Так что они тока для красоты.
Вот мне интересно, когда же кто-нить заедет (вернее не сможет заехать) на Колеосе на Эверест и в суд подаст (на Западе это принято)
*** так в том то и вопрос, зачем делать функцию которой нельзя воспользоваться ? для галочки ? ведь сперва надо сложить подголовники через задние двери, а там рядом и рычажок для складывания, а кнопочка которая из багажника доступна получается совершенно бесполезной, более того если сложить с ее помощью то сидуха со всей дури упирается в переднее сидение и вытащить оттуда трудновато, так что после 2-3 экспериментов совсем перестал ей пользоваться как усложняющей процес складывания сидух. Так зачем делали то непонятно, вернее понятно, малюсенький япошка, сел в машину, придвинул под себя сидухи максимально к торпеде, нажал кнопочку О ! складываются, здоровски, но забыл проверить что это возможно для всех положений сидения.
А соточку с ауди скинуть увы никак, на новый аллроад сейчас типа промо идёт, так что скидок никаких нету. Кстати посмотреть на него и поездить тоже невозможно, нету их живьем, так что опять буду покупать видимо по картинкам из инета :-)
ну не знаю что там за промо, но мы а4 заказывали не в кризис и еще живых тоже машин не было и то выкружили почти 9% скидку, что вообще фантастика. Нада разговаривать с людьми и все будет ОК
*** а почему под столом ? ежели там стоит новый халдекс, вроде 4-го поколения, то явно будет "умнее" ХЛ-евской.
---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:37 ----------
Цитата:
Сообщение от Oilman
ну не знаю что там за промо, но мы а4 заказывали не в кризис и еще живых тоже машин не было и то выкружили почти 9% скидку, что вообще фантастика. Нада разговаривать с людьми и все будет ОК
ну не совсем так, уважаемый. я вот в свое время, дабы потешить свои юношеские амбиции, вполне осознанно подошел к выбору и купил BMW e46 323. но повкладывав деньги в подвеску (хотя ездил весьма аккуратно) и во много еще что, переосмыслил для себя подход к выбору авто и пересел в новенький Аурис. И, естественно, первое время я ругался на эргономику, управляемость и жесткость подвески... Слава Богу, прокатившись на тестдрайве на Аурисе с роботом, взял в итоге на ручке...
это был даунгрейд и с экономической, для семейного бюджета, точки зрения и, в принципе, с точки зрения времязатрат на обслуживание авто...
время идет, приоритеты меняются, а у многих сейчас и финансовая ситуация тоже...
сорри за офтоп
в 46-й вобщет подвеска вечная, она же стоит в X3 и является эталоном качества (минимум обращений) по мнению многих западных рейтинговых агенств, даже на е90 стоит ее модификация и тоже без всяких проблем. По крайней мере я за 50 тысяч и копейки не вложил. А нет вру, отдал 100 руб чтоб камень и под кожуха томозного диска вытрясли.
Машина то новая была или уежженый немец/америкос/горелый латышский перевертышь? Тогда это не даунгрейд уже, а здравый смысл.
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:39 ----------
Цитата:
Сообщение от victor_kamui
Что на это скажут многоуважаемые обладательницы XL-ей?
Я вот об этом жене постоянно твержу!
не знаю, у меня жена восновном на нем ездит по москве, до сих пор не жаловалась, мне кажется даже не пользовалась
а зачем там кнопка автоматического складывания сидений я за все время так и не понял, сидухи все равно не складываются, подголовник упирается в переднее сидение и все равно приходится складывать вручную.
"Просто ты не умеешь их готовить!" (с)
По вместительности багажник у XL один из самых больших среди однокласников. Можете посмотреть сравнительные таблицы тестов Авторевю. А что касается кнопок - я успешно ими пользуюсь каждые выходные, просто подголовник убирать нужно и смотреть, чтобы передние сиденья не были отодвинуты до упора назад. Или Вы, уважаемый, подразумевали, что в этом авто система, которая еще и передние сиденья автоматом подвинет вперед, прежде чем складывать задние? А еще лучше, чтоб машина была, как в рекламе "Крутых яиц"!
"Просто ты не умеешь их готовить!" (с)
По вместительности багажник у XL один из самых больших среди однокласников. Можете посмотреть сравнительные таблицы тестов Авторевю. А что касается кнопок - я успешно ими пользуюсь каждые выходные, просто подголовник убирать нужно и смотреть, чтобы передние сиденья не были отодвинуты до упора назад. Или Вы, уважаемый, подразумевали, что в этом авто система, которая еще и передние сиденья автоматом подвинет вперед, прежде чем складывать задние?
А зачем подголовники-то убирать??? Складываю постоянно из багажника - подголовники ещё ни разу не убирал...
в 46-й вобщет подвеска вечная, она же стоит в X3 и является эталоном качества (минимум обращений) по мнению многих западных рейтинговых агенств, даже на е90 стоит ее модификация и тоже без всяких проблем. По крайней мере я за 50 тысяч и копейки не вложил. А нет вру, отдал 100 руб чтоб камень и под кожуха томозного диска вытрясли.
Машина то новая была или уежженый немец/америкос/горелый латышский перевертышь? Тогда это не даунгрейд уже, а здравый смысл.
*** простите, но это похоже на брехню, в пору владения субарой у моего приятеля который также ездил на субаре и был владельцем сервиса где я субару свою и обслуживал, так вот у его жены была пятерка бомба как раз в этом кузове, новая калининградская из салона, на 40 тык, подвеска была уже поменяна полностью. Причем машина и ему и жене вобщем то нравилась, но вот гемороии по подвеске довольно сильно утомили.
---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:49 ----------
Цитата:
Сообщение от Oilman
смотря как сиденья отодвинуты (и передние и задние), и выдвинуты ли сами подголовники. Тут могут быть варианты.
*** переднее водительское примерно посредине, может даже чуть дальше от руля чем середина. Задние отодвинуты полностью назад для большего комфорта пасажиров сзади, подголовники выдвинуты на самый верх, переднее пасажирское полностью назад, опять же для большего кофморта пасажиров. С кнопки сидухи не складываются ! упираюца в передние сидухи, а если в задних карманах еще чтото лежит, например папки с бумагами, журналы или еще чтото, то еще и карман сидения начинает отрывать вниз. Так что приходится складывать вручную полностью.
Машина то новая была или уежженый немец/америкос/горелый латышский перевертышь? Тогда это не даунгрейд уже, а здравый смысл.
ну не перевертышь и не горелый и даже не из двух-трех собраный, а просто убитый =)) 7-летка... говорю ж - юношеские амбиции =))
ну не знаю - я менял и рычаги и сайленты, ставил оригинал, и прошли они порядка 45 тысяч, потом опять пришлось менять. а за 1,5 года я на ней накатал больше 50 тыс.км. вот и попал на 2 замены подвески - после покупки и до продажи...
*** простите, но это похоже на брехню, в пору владения субарой у моего приятеля который также ездил на субаре и был владельцем сервиса где я субару свою и обслуживал, так вот у его жены была пятерка бомба как раз в этом кузове, новая калининградская из салона, на 40 тык, подвеска была уже поменяна полностью. Причем машина и ему и жене вобщем то нравилась, но вот гемороии по подвеске довольно сильно утомили.
Это похоже не на брехню, а на то что Вы мое сообщение не правильно прочитали. Или не разобрались с кузовами. Я говорил про подвеску е46, которая с минимальными изменениями пошла на X3 и е90 (новая тройка). Эта подвеска неубиваемая.
5-r это кузов е60 последний или е39, е34 предыдущие. Там другая подвеска и она ОЧЕНЬ проблемная в силу своей технической сложности и непреспособленности к нашим условиям
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:01 ----------
Цитата:
Сообщение от victor_kamui
ну не перевертышь и не горелый и даже не из двух-трех собраный, а просто убитый =)) 7-летка... говорю ж - юношеские амбиции =))
ну не знаю - я менял и рычаги и сайленты, ставил оригинал, и прошли они порядка 45 тысяч, потом опять пришлось менять. а за 1,5 года я на ней накатал больше 50 тыс.км. вот и попал на 2 замены подвески - после покупки и до продажи...
ну вот я так и думал.
То что пересел с убитой бэхи на аурис - это правильно, а не дауншифтинг
---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:03 ----------
Цитата:
Сообщение от OutlanderXL
*** переднее водительское примерно посредине, может даже чуть дальше от руля чем середина. Задние отодвинуты полностью назад для большего комфорта пасажиров сзади, подголовники выдвинуты на самый верх, переднее пасажирское полностью назад, опять же для большего кофморта пасажиров. С кнопки сидухи не складываются ! упираюца в передние сидухи, а если в задних карманах еще чтото лежит, например папки с бумагами, журналы или еще чтото, то еще и карман сидения начинает отрывать вниз. Так что приходится складывать вручную полностью.
Правильно. Например, у Колеоса и муфта умнее и машина комфортнее чем XL.
Значит с переходом на Колеос - ты "улучшаешь условия" пересаживаясь на более комфортный авто и более умным полным приводом.
У Рено ИМХО на все 100% отсутствует такое понятие, как дизайн. Я лично не пересяду на Рено даже если мне его за 50% отдавать будут Кстати, у Пыжо и Ситра машины стали нормальные только когда они стали сотрудничать с немцами и японцами... Чего и Рено желаю
---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Oilman
Сообщение от OutlanderXL
*** переднее водительское примерно посредине, может даже чуть дальше от руля чем середина. Задние отодвинуты полностью назад для большего комфорта пасажиров сзади, подголовники выдвинуты на самый верх, переднее пасажирское полностью назад, опять же для большего кофморта пасажиров. С кнопки сидухи не складываются ! упираюца в передние сидухи, а если в задних карманах еще чтото лежит, например папки с бумагами, журналы или еще чтото, то еще и карман сидения начинает отрывать вниз. Так что приходится складывать вручную полностью.
и че это они не складываются сами?
еще бы посадили кого-нибудь на заднее сиденье - было бы еще удивительнее
еще бы посадили кого-нибудь на заднее сиденье - было бы еще удивительнее
*** лично я чтото ничего удивительного здесь нинаблюдаю, где в описании на ХЛ написано "Автоматически складывающееся/откидывающееся сиденье второго ряда, разделенное в отношении 60:40, с функцией «one-touch» ЕСЛИ РОСТ ПАССАЖИРОВ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 160 СМ" ?????
*** ... НО к тем дефектам конструкции с которыми мне пришлось столкнуться я извините, но был абсолютно не готов, и смирится с ними я тоже немогу никак.