Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Краткий путеводитель
Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
Никогда при заводке не нажимаю тормоз. Хотя не раз замечал такое за владельцами других авто с АКПП. В чем прикол?
а я почти всегда выжимаю - привычка (дурная?) (вот как раз нонче - нет, потому как завожу не садясь в машину и стою курю, пока сиденья малость прогреются)
как выше по-моему писали - на некоторых это обязательное условие. так же как у нас нельзя заглушить движок, пока на P не поставишь.
---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:57 ----------
Цитата:
Сообщение от AlexKAA
Добрый день. У нас ниже 30 градусов несколько ночей. Завожусь без проблем, как говорится с пол пинка. НО доезжаю до дома, забераю ребенка из дома, завожу и вентилятор печки МОЛЧИТ. (Второе утро такое) доезжаю до садика без печки. кручу все крутилки, ничего. Пока еду на работу включается вентилятор, и все нормально. Подскажите, ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?
Все - это какие и как? Пока температура охлаждающей жидкости маленькая, на auto скорости дуть не будет точно. после первой риски должно начать. я когда завожусь, ставлю 27/auto/auto. кондей включен. как только прогреется - начинает дуть, но не на полную.
зы - а вот если довести до 29, то кондей на auto вырубается
---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:01 ----------
Цитата:
Сообщение от box030
Сегодня утром в Самаре -30,завелся без проблем,предварительно включив дальний свет.Столкнулся с проблемой заклинивания рычага пер.передач-лечится переключением джойстика коробки-рекомендую
Пардон, не понял, что именно клинило и чем вылечилось?
Добрый день. У нас ниже 30 градусов несколько ночей. Завожусь без проблем, как говорится с пол пинка. НО доезжаю до дома, забераю ребенка из дома, завожу и вентилятор печки МОЛЧИТ. (Второе утро такое) доезжаю до садика без печки. кручу все крутилки, ничего. Пока еду на работу включается вентилятор, и все нормально. Подскажите, ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?
Самые отстойные неисправности это из разряда, плавающих,приедешь на ремонт а неисправности нет
Я сначала пробую разобраться сам, в вашем случае, можно двинуть хорошо по торпедо, если заработает искать разъемы и оживлять.
Либо к ОД пущай диагностируют, если у вас есть время, и нервы
Все - это какие и как? Пока температура охлаждающей жидкости маленькая, на auto скорости дуть не будет точно. после первой риски должно начать. я когда завожусь, ставлю 27/auto/auto. кондей включен. как только прогреется - начинает дуть, но не на полную.
зы - а вот если довести до 29, то кондей на auto вырубается
Я практически всегда в ручном режиме выставляю и скорость обдува (средняя) и направление обдува (лобовуха, ноги). Когда завожу первый раз - все нормально, все работает. Именно такой глюк после того как из дома ребенка забираю (после короткой поездки со стоянки до дома).
Я практически всегда в ручном режиме выставляю и скорость обдува (средняя) и направление обдува (лобовуха, ноги). Когда завожу первый раз - все нормально, все работает. Именно такой глюк после того как из дома ребенка забираю (после короткой поездки со стоянки до дома).
странно. очень. пожалуй и правда стоит с этим к дилеру, пока оно так себя ведет...
У моего соратника ХЛь САМ заводится вторую ночь подряд при темп. - 30 (живёт в Подмосковье ,дом в низине стоит ),свистнула сигналка и завёлся двиг.Соратник- в недоумении . Специально ничего не настраивал ,да и не умеет.
У моего соратника ХЛь САМ заводится вторую ночь подряд при темп. - 30 (живёт в Подмосковье ,дом в низине стоит ),свистнула сигналка и завёлся двиг.Соратник- в недоумении . Специально ничего не настраивал ,да и не умеет.
Ничего не прожгет.
Кладется только для прогрева перед запуском , потом убирается, никто с этими бутылками не ездит.
На жигулях просто кипяток льют на коллектор за минуту до запуска.
Очень - меж прочим - грамотное решение.
Еще шаманства:
- не заправлятся на ночь
- держать всегд почти полным бак
- не нажимать педаль тормоза до запуска
Да совсем забыл, третью бутылку рядом с аккомулятором или на него.
---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:35 ----------
Цитата:
Сообщение от олегвв
У моего соратника ХЛь САМ заводится вторую ночь подряд при темп. - 30 (живёт в Подмосковье ,дом в низине стоит ),свистнула сигналка и завёлся двиг.Соратник- в недоумении . Специально ничего не настраивал ,да и не умеет.
Жутко умный машин попался, короче пытается сказать, хозяин, прогревай чаще, мерзну блин.
У моего соратника ХЛь САМ заводится вторую ночь подряд при темп. - 30 (живёт в Подмосковье ,дом в низине стоит ),свистнула сигналка и завёлся двиг.Соратник- в недоумении . Специально ничего не настраивал ,да и не умеет.
Вот вы ржете а у меня та же хрень. Вчера вечером был в области. вышли из здания в начале первого. Машина стояла чуть в отдалении, а товарищ поближе, ну я решил щелкнуть сигнализацией. пока стою рядом с товарищем. и тут ... о чудо, вспыхнул ксенон и раздался звук заводящегося мотора моего автомобиля. Сейчас вспоминаем и ржем, но тогда было не до смеха. С места с пробуксовкой и с воплем "Тачку воруют" (правда в нецензурном исполнении) я сорвался с места и помчался к своему XLю. Каково же было мое удивление, когда мы подлетев к машине никого не застали за рулем, и мирно покрякивая двигатель продолжал работать. короче сие шаманство стоило нам пачки сигарет выкуренной в раздумьях: "как же это так" и порванной куртки товарища, который в погоне за мнимым преследователем зацепился курткой за забор.
А тормоз то почему нельзя нажимать??? объясти в чем шаманство
Попробую угадать. Избыточное давление в котлах может немного облечить начальное сопротивление при проворачивании кол. вала.
Вакумник - разряжение в котлах, некоторое создает.
После ночи - 36 завелась сразу немного покряхтев. Автозапуск не пользую. Товарищ пробовал у него 3.0 Аут - несколько раз схватывает и потом пишет на брелке SP и не заводится. Зато заводится ключом, без проблем. В целом мне навится как себя ведет в сильные морозы. Только скрипит стекло лобовое((( и жесткий. Ну я так понимаю у всех машин при - 36 подвеска табуретная..))
Сегодня еще поработал Сенбернаром со своим Аутом - у шурина буксировал умершую Ниссан Микра, замерзла намертво.