Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Пробил на официальном сайте Mobil подбор масла по авто. Выводит для Аута: Mobil 1 x1 5w30.
Цена в Автодоке сопоставима с Митсу маслом аналогичным. Характеристики у Mobil лучше.
Пробил на официальном сайте Mobil подбор масла по авто. Выводит для Аута: Mobil 1 x1 5w30.
Цена в Автодоке сопоставима с Митсу маслом аналогичным. Характеристики у Mobil лучше.
А вот американский официальный сайт Мобил рекомендует во все моторы Аута (включая 6B31) 0W-20 Mobil1 AFE или 0/5W-20 Mobil1 EP
Но, по любому, Mobil1 сильнее, чем оригинал Мицу во всех отношениях...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от amaranth
Вадим_69, А тогда что же окончательно выбрать 0W-20 Ravenol ECS или 0W-20 Shell Helix Ultra API SN ? Что-то определиться не могу
Оба хороши... У Рави чуть-чуть лучше низкотемпературные, у Шелл конёк - "чистящие" присадки. Мотор на Шелл будет звучать чуть "мягче"...
Лично я бы выбрал Shell...
Последний раз редактировалось Вадим_69; 17.09.2015 в 07:39.
Авто: Outlander III 2.4 Intense 4WD CVT S04 New 2014
Сообщений: 423
Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
RedWolf,
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Вообще, на ойл-клубе давно уже пришли к пониманию, что "шум" мотора НИКАК не коррелирует с износом...
Наиболее мягко обычно звучит "голая" минералка с минимумом присадок
Гидрокрекинговые масла также звучат относительно мягко.
А "жёстче" всего мотор работает как раз на "настоящей" синтетике ПАО (в силу её молекулярного строения)...
Кол-во антиизносных присадок ZDDP также увеличивает "звонкость" масла.
А уменьшают "звонкость" модификаторы трения и эстеры. Поэтому масла с модификаторами трения на молибдене/боре (ILSAC) после заливки всегда "звучат" мягко, а с приличным пробегом по мере сработки модификаторов становятся "звонче"...
Ну и менее вязкие масла "звучат" чуть тише (на наших моторах).
Как то так...
Например, у меня из кучи масел чуть ли не самым "тихим" был оригинал Мицу... А минимальный износ показало отнюдь не самое "тихое" Pennzoil Ultra...
Мой совет: если есть деньги, и надо их потратить, купите 0W-20 Amsoil Signature Series или Mobil1 AFE. И наслаждайтесь машиной, заодно удивляясь как она "поехала"
GTL - у Шелла (Pennzoil Ultra), ПАО у Рави...
У ПАО лучше низкотемпературные, у GTL - "смазывающие"...
Добавлено через 4 часа 41 минуту
Хорошая жижа... Для MB, BMW, VW, Porsche Но не для Аута!!!
Добавлено через 4 часа 44 минуты
Мой совет: если есть деньги, и надо их потратить, купите 0W-20 Amsoil Signature Series или Mobil1 AFE. И наслаждайтесь машиной, заодно удивляясь как она "поехала"
А почему считаете что данное масло не есть гуд для Аута? Допуски и спецификации вроде согласно мануалу:
ACEA A3-04/B4-04
Да и не нашёл на просторах нета, негативных отзывов по mitsubishi о данном масле. Наоборот - только позитив по этому масло.
A1/B1, A5/B5, ILSAC GF-4 или выше. Вязкость: Россия (5W30), США (0W20, 5W20)
LM не лил сам никогда в свои машины, с точки зрения потребителя ни плохого ни хорошего сказать не могу.
А вот Mobil 1 AFE 0W30 лью давно - отличное масло, двигатель на нем работает отлично при температурах от -40 до +45. До 10 тыс. км. в смешанном режиме у меня оно ходит без последствий для двигателя. Сейчас пробег 140 тыс. км. - двигатель здоров, масло на пробеге 10 тыс. км. держалось на MAX без какой-либо доливки. Единственный недостаток - очень дорогое стало и найти сложно.