@PVladimirM, Они может и не выключаются. Но они должны работать в полнакала при включении ближнего. Иначе вы запаритесь выяснять отношение с ГИБДД и попортите себе карму в темное время суток)))))
P.S. Лично я считаю, что для водителей использующих ПТФ в темное время суток не по назначению, имеется отдельный котел в аду. А для тех, кто вкарячивает в ПТФ ксенон, помимо ада в неочереди, есть еще и котел "повышенной комфортности"
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
Они может и не выключаются. Но они должны работать в полнакала при включении ближнего. Иначе вы запаритесь выяснять отношение с ГИБДД и попортите себе карму в темное время суток)))))
P.S. Лично я считаю, что для водителей использующих ПТФ в темное время суток не по назначению, имеется отдельный котел в аду. А для тех, кто вкарячивает в ПТФ ксенон, помимо ада в неочереди, есть еще и котел "повышенной комфортности"
Ну я же не агитировал за то, что ДХО не надо выключать, а имел ввиду только то, что написал. Исходя из опыта поездок на трассах, действительно ДХО в темное время сильно слепят и я обеими руками за то, чтобы они автоматически выключались при включении ближнего. А также за ужесточения требований к самопальному ксенону (хотя это и не по теме...)
IMHO: правильно отрегулированные ПТФ встречным не мешают, по крайней мере не более фар ближнего света, т.к. они светят над самой дорогой (сразу скажу, сам ПТФ не использую). А вот если туда воткнуты китайские диодные лампы или поставлены дешевые ПТФ вместо оригинальных - тогда проблема
Да конечно проще и дешевле если туманки уже стоят. Я имел в виду, что если покупать, то, на мой взгляд, комбинированные.
При любом раскладе дешевле поставить в фары, комбинированные ДХО и ПТФ хорошего качества стоят не дешевле 8000, другой вопрос, если ПТФ нужны отдельно как таковые...
@А.И.Мухаметшин, Если вас устраивают такие огни то я бы посоветовал вам активировать функцию ДХО, установить реле в штатное место и и запитаться от разъема ДХО под капотом в районе верхнего бачка радиатора. Тогда ваши огни будут включаться при запуске двигателя и снятии с "ручника", как и положено ДХО.
При любом раскладе дешевле поставить в фары, комбинированные ДХО и ПТФ
А как производить замену при перегорании и выходе из строя если установить в головные фары? И чем Вы руководствуетесь, если предлагаете установить ПТФ в фары?
есть вариант проще и дешевле, снять туманки или фары, кому как больше нравится, я снимал фары, АККУРАТНО греем феном по краю, снимаем стекло (на ПТФ) или пластик (на фаре), на алиэкспрессе или автокоте заказать встраиваемые ДХО и вкорячить непосредственно в саму фару и запитать от габаритов, себе ставил ДХО+доп поворотник. прикольно получилось, цена вопроса 3 к.р. и 4 часа вдумчивой работы, никаких проводов снаружи не остается)))
Добавлено через 53 секунды
Если что пишите в личку, расскажу подробнее
есть вариант проще и дешевле, снять туманки или фары, кому как больше нравится, я снимал фары, АККУРАТНО греем феном по краю, снимаем стекло (на ПТФ) или пластик (на фаре), на алиэкспрессе или автокоте заказать встраиваемые ДХО и вкорячить непосредственно в саму фару и запитать от габаритов, себе ставил ДХО+доп поворотник. прикольно получилось, цена вопроса 3 к.р. и 4 часа вдумчивой работы, никаких проводов снаружи не остается)))
Добавлено через 53 секунды
Если что пишите в личку, расскажу подробнее