Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD Evo RS на заднюю ось
Пришла мне недавно блока с РСа (на всех эво с 1го по 10 одинаковые), вот вчера воткнул, встанет так же и на Outlander. Так что скажу тем кто утверждал, что в стоке стоит лсд - ЕГО ТАМ НЕТ!!! Ставил с корефаном неспеша, вдумчиво, ушло 4,5 часа. Трудностей при снятии и установке замечено не было. Регулировку не производил, воткнул с теми шайбами которые стояли, только болты затягивал с правильным моментом и часть садил на резьбовой клей. Шайбы регулировочные под номером 26 на последнем рисунке, лучше не менять местами.
Залито в редуктор MITSUBISHI DIA QUEEN LSD GEAR OIL SAE 90 GL-5 (идет только в 4 литровых канистрах, для заливки нужно 550мл)
Разгонялся до 130, редуктор не гудит. Первые впечетления от езды с блокой, старт по скользкому более уверенный, но если сорвал в букс то тут проявляется заднеприводность с хорошим и понятным управлением авто.
Номер детали: MR166619
Цена за нью в раше конечно впечатляет, от 50 килорупей и в космос.
Да я где-то видел фотоотчет, там просто корпус редуктора разобрать, открытый вытащить, блоку поставить. Вобщем примерно по сложности на уровне замены свечей ))
первый закрепленный пост внимательно посмотреть никак?
---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ----------
не, ну хоть сальники махнуть надо же.............машине 9 лет!!!
вон коробас когда снимали ставили - сальник в раздатке не трогали.........позавчера смотрю на подьемнике - потеет сальник раздатки, выход на кардан