Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Вадим_69,
Стрекот происходит только на хорошо прогретом двигателе, на жидком масле(если оно не доходит до отметки мах
А вот кстати на -W50 даже если оно на отметке мин, стрекота нет.
Почему так?
Я бы всё-таки заменил масло... Например, на 5W-30 Idemitsu Zepro или 5W-30 Valvoline Maxlife или 5W-30 Shell HX8 Synthetic.
И что вы называете "жидким маслом"?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DenDubrovskiy
Вадим_69, Вы меня прям в тупик ставите, так чего мне лить на моем пробеге в 150 тыр, 5w30 или 0w30 Valvoline SynPower FE. На 0w30 мне больше нравится веселей мотор крутится
Ну если нравится, то зачем менять? Лейте 0W-30 Valvoline SynPower FE. Особенно зимой. Мне оно тоже нравится
P.S. 150 тыс. - это ещё не пробег
Добавлено через 4 часа 22 минуты
Цитата:
Сообщение от MagiC
Привет! Нашел какое-то недорогое немецкое масло DBV http://dbvshop.ru/, говорят качественное, немецкие стандарты и все такое, знает кто-нить что-нить про него?
На зиму в Перми? А что не 0W-20?
5W-30 Idemitsu Zepro - хорошее масло, но вот только мёрзнет сильно ("колом стаёт" уже в -36)
Короче, ниже -30 лучше не заводиться (или автозапуск, тёплый гараж и т.п.)...
Последний раз редактировалось Вадим_69; 10.10.2015 в 20:35.
Все одно лучше масла Митсу залитого на ТО.
У меня пробеги менее 15000 км в год. Поэтому залив масло сейчас на нем буду ездить и летом. Отсюда выбор 5w30.
Похоже на то
Вообще 0W-20 Shell Helix Ultra пробивается ещё по коду 550040603, но там ценник повыше и только под заказ, но зато точно PurePlus Made in USA...
Забавно, но сначала первый вариант (по вашей ссылке) был дороже
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Alex-himki
А вот и нет, сказали приезжайте, проведём диагностику и если нужно поменяем бесплатно. Только я не понял, а если не нужно кто платит за диагностику?
Вчера приехал поменять пыльники ШРУСов, заодно на диагностику роликов/ремня по сервисной компании. На месте мастер объяснил: проверим, если есть износ роликов, то меняем ролики и ремень, если нет - по-любому, меняем ремень (если родной с завода).
В итоге: новый ремень + поменяли какие-то ролики (сказали, был небольшой износ-выработка от края ремня). Судя по цвету верхнего ролика, поменяли не все...
За диагностику, ессно, ничего не взяли.
Старый ремень, гады, не отдали...
Последний раз редактировалось Вадим_69; 13.10.2015 в 19:18.
Интересно:
- будет ли мотор грохотать на этом масле, с утра, при температуре от 0 до -20?
- продержится ли это масло, при ежедневной эксплуатации 2-3 часа (средняя скорость 23км/ч)по МСК и МО, более 4500 км до превращения в жидкую чорную жижу?
Имею опыт использования Петроканада 0в30 и 0в20.
Пока, считаю что маловязкая жижа - выверт экологов.