@-Игорь, На улице похолодало, вот и затарабанил. И чем холоднее, тем дольше и громче. Mivec однако)))
Я когда купил машину (б/у) , и вслушался как тарабанит ДВС, аж испугался, и поехал по объявлению слушать как работает ДВС на другой такой же машине с маленьким пробегом, оказалось все тоже самое.
До этого владел 2-мя тойотами с vvt-i (аналог mivec), так вот в тойоте все работает в разы тише, особенно когда двигатель прогреется хорошо, так его вообще не слышно, а на Outlandere такого нет
Я когда купил машину (б/у) , и вслушался как тарабанит ДВС, аж испугался, и поехал по объявлению слушать как работает ДВС на другой такой же машине с маленьким пробегом, оказалось все тоже самое.
До этого владел 2-мя тойотами с vvt-i (аналог mivec), так вот в тойоте все работает в разы тише, особенно когда двигатель прогреется хорошо, так его вообще не слышно, а на Outlandere такого нет
Я пока Лукойл не залил, практически и не замечал как тарабанит...
@Sergei_ssn, Нефиг было покупать с цепью ГРМ. У меня ремень и ДВС шепчет. На улице с трех шагов уже почти не слышно. А 2.4 тарахтел сильнее соседского АЗЛК 2141. И масло у меня Lukoil.
@Sergei_ssn, Нефиг было покупать с цепью ГРМ. У меня ремень и ДВС шепчет. На улице с трех шагов уже почти не слышно. А 2.4 тарахтел сильнее соседского АЗЛК 2141. И масло у меня Lukoil.
Меня это не особо "парит", просто сравниваю, что тойотовские цепные движки работают не шумнее чем двс с ремнем.
Да, звук громкий. Когда купил машину, тоже показался, как дизель работает, сейчас уже привык. С родным маслом митсубиси звук становится тише на первые 2-3 т. После замены
Я пока Лукойл не залил, практически и не замечал как тарабанит...
..вот! это я и хотел услышать! думал показалось.
Только у меня Мобил залит, но тоже А5. Наверное все А5 одинаково звучат.
У вас какое масло до Лука было.
ps
уже подумываю на А3 перейти.
..в Илсаке смущает маленькое щелочное, честно говоря, да и идеология у них - "простые" базы, "простые" присадки, побольше моли.
Близко по параметрам масла dexos1, но тоже щёлочи мало, зато базы крепче и присадки с "двойным дном".
Мне нравился М1Х1, но дорогое зараза(жабо душит), темнеет быстро, что плохо, и с ним машина не едет.
Да и вообще на всех этих низковязких двигатель шумит, на нервы действует.
Поэтому и хочу на 5-30 А3 перейти, но там CCS обычно большой а заморачиаться зима-лето не хочу.
Короче говоря, собираю статистику и крепко думаю
Перешел на Rolf 5W30. Сейчас буду заливать уже третий раз. Каких-то нареканий нет. Сливаю - масло не черное, нагара нет. Меняю через каждые 7-8 тыс. Благо ценник позволяет Ну и про подделки начитался - что жестяные канистры сейчас не выгодно подделывать.
Тут вроде ROLF хвалят по результатам лабораторных анализов: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25463-25463. Решил тоже попробовать. На нелеле залью, потом отпишусь. если кому интересно, конечно
..вот! это я и хотел услышать! думал показалось.
Только у меня Мобил залит, но тоже А5. Наверное все А5 одинаково звучат.
У вас какое масло до Лука было.
ps
уже подумываю на А3 перейти.
До Луки был Profix 5w30, заливал 4 раза, смена 7,5 тыс. км
После смены авто осталось масло Ravenol sfe 5w20( на хонде зарекомендовало себя отлично). Возможно ли его использовать или остановится на других вариантах?
я себе такое залил MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30, но мне товарищ говорит, что это не для моего 2х литрового аута... хотя мне после замены нравится как машина едет, уже около 500 км проехал.