Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
А я сразу предполагал, что шведы, уменьшив ее длину всего на 3 мм, ошиблись в этот раз! Просил не торопиться с приобретением, но т.к. их долго ждали, то первую партию смели практически за 1-2 недели. Согласен, коэффициент уменьшения общей длины должен был быть по больше.
С августа они длину уменьшили на 10 мм, стало лучше. Но имхо, по мне нужно еще, как минимум еще на столько же уменьшать. Но тут голоса разделились - некоторым нравиться и при таких характеристиках.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
шп28. сейчас в смоленске. 5 человек в машине. Подпрыгнул на перекрестке на трамвайных путях, был трамплин. Подвеска отработала на отлично, пробоя не было. На 5 секунд загорелась неисправность коробки, пассажиры сзади слегка задели потолок.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Klasik
шп28. сейчас в смоленске. 5 человек в машине. Подпрыгнул на перекрестке на трамвайных путях, был трамплин. Подвеска отработала на отлично, пробоя не было. На 5 секунд загорелась неисправность коробки, пассажиры сзади слегка задели потолок.
Покатался, приехал домой, пробег около 2 тык. По сравнению со стоком, небо и земля , минусов нет. На предмаксимальных скоростях, машин идет ровно не рыскает, зад не проседает практически при любой разумной загрузке.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
ШП28, самый первый экзепляр: покатушки на майских Москва-Н.Новгород-Ульяновск-Димитровград-Самара-Б.Черниговка с загрузкой 3чел + кило 100-120 в багажнике - 1260км, разок вылазка в Самару (6 чел) - 350-370км, и назад домой по такому же маршруту - еще 1260км, всего на круг почти 3 килокм. Замечаний к задним пружинам нет, перед несколько раз пробивал, в Ульяновской области. Может быть, конечно, и есть более лучшие варианты, но я о них не знаю, поэтому довольствуюсь тем, что имею.
З.Ы. Всех с прошедшими! За все поездки ни разу не встретил ни одного клубня! -(( , как будто по другой планете прокатился.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
ШП28, самый первый экзепляр: покатушки на майских
Вот и я проехался, Москва-Воронеж-Ровеньки-Лисичанск-Солидар-Константиновка (донецкой области), нареканий к пружинам шп28 НЕТ! 2600 туда-обратно, осадок 0,5 см. Загрузка 3 чел., +100-120 кг. Но на диагностику надо заехать из-за передка, на украинских дорогах оставил все что можно было оставить на них. Ездить можно, но душа требует ответа. Я видел много дорог, но ТАКУЮ в первый раз (Лисичанск-Солидар 30 км-2 часа), я ехал и плакал, и если кто мне скажет что у нас плохие дороги, поверьте, плохих вы не видели.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Ну вот и от меня мини отчёт о проделанном, в выходные перед Светлой Пасхой! Заменил амортизаторы по кругу, задние пружины на шп35, нижние резинки передних пружин, подушки опоры задних амортизаторов (можно было не менять!) и Новосибирские проставки высотой 30мм по кругу! Менял один в деревенских условиях Менять на мой взгляд не просто и не сравнимо с аналогичной заменой на легковушках! Было два набора стяжек: с двумя лапками и с одной лапкой, которые помогли совладать только с передом, и то одна пара с двумя лапками на глазах разогнулась под натиском передней пружины! Одну из задних сжимал домкратом и накидывал второй комплект стяжек т.к. стянуть гаечным ключём сил не хватало, не подумайте, что слабак (20 лет занятиями Академической греблей не прошли даром) Вообще замучился её ставить, места вокруг пружин очень мало, стяжки упираются то тут то там, в итоге другую пружину ставил без стяжек! Отчаивался и чувствовал себя беспомощным за время работы несколько раз Но Господь всегда приходил на помощь В конечном итоге всё получилось и результатом доволен. Расстояние от центра оси до арки, до и после, переднее правое 45см., левое 44.5см., заднее правое и левое поровну 41см. После установки 48см. все колёса до центра оси и по 81.5+/-4мм. до земли! Резина 225/60/R18.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Вести с полей:
Ну, что Господа ждуны праворульные и леворульные 2х литровые с конструкцией подвески "стойка в сборе". Шведы все-таки сдержали свое слово, и сегодня обрадовали! Встречайте:
4259244 / 58028 полный аналог оригинала 4140A172 / 4140A171; 4259245 / 58029 усиленный его вариант - H/D (Heavy Duty).
Один комплект 4259244 уже на московском складе Lesjofors. Как Экзист закодирует, можно будет выписывать.
Усиленные должны будут появиться в течении 2-3 недель.
Последний раз редактировалось Large; 18.02.2016 в 19:36.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
Я так понимаю, у этих пружин (4259244) хар-ки идентичны стоковым (жесткость, высота и т.д.)? Или я не прав? ШПС44 и ШПС45. Шведская Пружина типа Стойка.
Да, Михаил, Вы правы! Не всем же усиленные нравятся, а это недорогая альтернатива оригиналу. По параметрам пока так и не удалось разузнать. Возможно как приедут уже, тогда сообщат.
Еще один вариант закодировали - 4059255/18031, как аналог передней пружины для 2,0л - 4040A172. Не ужели есть разница в передних пружинах у 2,0л и 2,4л?