Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)

Я-на · 13.10.2011, 10:47

У меня на турбо треке 1 лямбда, хотя на комп. диагностике ошибка вылезла по верхней, заменила лямбду на NGK-NTK OZA624-E4, стоила 1500р., провода все соединила по схеме, спасибо всем кто тут писал, топик очень помог

Результаты: перестала глохнуть, прошли дергания, обороты не плавают,существенно снизился расход. Вот оно счастье!

Кащей · 13.10.2011, 12:08

Форумчане, я правильно понял, что провода по-любому перекручивать. так? Т.е. я могу на старой лямбде их просто отрезать, чтоб лямбду старую отвинтить? А то на сервисе мне за замену хотят зарядить от 500 до 1000 рублей. Спец ключа в магазинах не нашёл. Простым накидным хочу скрутить старую.

Altezza-Club · 14.10.2011, 14:58

Цитата:

Сообщение от Кащей

Форумчане, я правильно понял, что провода по-любому перекручивать. так? Т.е. я могу на старой лямбде их просто отрезать, чтоб лямбду старую отвинтить? А то на сервисе мне за замену хотят зарядить от 500 до 1000 рублей. Спец ключа в магазинах не нашёл. Простым накидным хочу скрутить старую.

Я просто отрезал провода и накидным свинтил(не без помощи vd-40), потом прикрутил новую лямбду и соединил по схеме описанной выше, с этой лямбдой проблем не стало...

sNeG · 13.10.2011, 15:27

провода очень легко снимаются, ключом на 10 (лучше торцовым) откручиваешь разъем от двигателя и отсоединяешь провод

Я-на · 16.10.2011, 18:09

Скажите, а никто не занимался восстановлением лямбды? Мастер отдал мою старую и сказал что ее можно замочить в кислоте (ортофосфорной?) и если что воткнуть оригинал, поискала информацию, но вроде никто не заморачивался с таким. Стоит вообще это делать, или проще купить NGK и не мучаться?

tt1488 · 17.10.2011, 00:20

Цитата:

Сообщение от Я-на

Скажите, а никто не занимался восстановлением лямбды? Мастер отдал мою старую и сказал что ее можно замочить в кислоте (ортофосфорной?) и если что воткнуть оригинал, поискала информацию, но вроде никто не заморачивался с таким. Стоит вообще это делать, или проще купить NGK и не мучаться?

Бесполезно, занимались, эффекта ноль...

ZmeySochi · 16.10.2011, 23:05

Если перегорел подогрев на ней, то никакая кислота не поможет. Не ломайте голову.

NGK стоит не таких великих денег и работает не хуже.

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:05 ----------

Цитата:

Сообщение от Я-на

У меня на турбо треке 1 лямбда, хотя на комп. диагностике ошибка вылезла по верхней, заменила лямбду на NGK-NTK OZA624-E4, стоила 1500р., провода все соединила по схеме, спасибо всем кто тут писал, топик очень помог

Результаты: перестала глохнуть, прошли дергания, обороты не плавают,существенно снизился расход. Вот оно счастье!

Вы лично это сделали?

Кащей · 18.10.2011, 10:42

Привет,друзья! вопрос - если ставить лямбду Бош 133 - провода нужо переделывать? и что к чему прикручивать? (имеется в виду цветовое сочетание проводов)

Кащей · 20.10.2011, 21:25

Свершилось-поменял сегодня пресловутую "лямбду"!!! Ставил Бош 133 НЖК не нашёл - 1 шт. за 2300 не в счет. Ничего особо сложного не заметил. Правда, боялся сорвать головки болтов, что кожух держат. Но обошлось. вся процедура заняла ок часа, с беготнёй в магазин за изолентой и ключом на 12 - мой был стар и прокручивал. Будь я сервис-меном - заработал бы от 500 до 1000 за замену.
Итог: Жёлтый глаз джекичана потух! Ура! и аккумулятор...

Смеркалось, и я включил фары и майфун. проделав все манипуляции, скинул клеммы, обнулить ошибку. Обнулил в итоге всё - акум сдох. Пришлось заняться вечерним прикуриванием.
Форумчане отмечали наличие некой вони в салоне - у меня тоже случилось. Смазка заводская, в которой была резьба лямбды, начала дымить от нагрева. прогорела и больше не воняет.
Интересно, надолго хватит? Есть мнение, что тыс.на 40.. Будем посмотреть.
Зачем пишу? Просто поделиться радостью от победы над джекичаном с одноклубниками!

SheriFF022586 · 24.10.2011, 19:58

Народ где покупаете датчик то? DENSO 234000 8573?????? кто такими торгует то?

Я-на · 14.11.2011, 17:40

Всем привет! Не знаю с кем посоветоваться, поэтому напишу тут, мне надо поменять лямбду ее номер MR 985103,есть аналог бош 0 258 986 602, но бош кака, которая отработала месяц, можно ли поставить вместо боша NGK-NTK OZA624-E4? Эти лямбды 4-х проводные, но меня смущает что может быть разное сопротивление, (хотя вроде у боша и нжк сопротивление одинаковое), или разные размеры, хотя я так почитала вроде бы нжк и бош взаимозаменяемы, обе универсальные, голову сломала что поставить

ALGIS · 23.11.2011, 11:36

Яна, что случилось,почему меняешь лямды каждый месяц,вроде счастье то у тебя было....???

Я-на · 23.11.2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от ALGIS

Яна, что случилось,почему меняешь лямды каждый месяц,вроде счастье то у тебя было....???

А это уже на другой машине такая же история, но уже все решила. поставила бош, проблема ушла, только так и не узнала взаимозаменяемость боша и НЖК на эту машину

tatarin 73 · 24.11.2011, 08:58

поставил себе от ваза ,все норм (передний ) смотрел по диагнозе ,дк свои функции выполняет ! )))

spliff · 27.11.2011, 22:44

Ездил на диагностику к одному ламастеру,сказал что лямбда накрывается и её можно отремонтировать за 2,8к т.к новый оригинал на трека стоит 12,6к, в митсубиши клубе в новосибирске сказали что дублей или аналогов на трека нет только оригинал,проясните ситуацию.