@lennono, Если не сильно выше, то катайтесь. А на будущее возьмите в привычку, при замене масла заливать РОВНО 4,3л и можете даже не выставлять уровень))) Это ровно по верхнюю дырку на щупе. Так же учтите, что на уровень очень сильно влияет ровность асфальта под машиной)))
Добрый день. В клубном сервисе залили Fuchs Titan SuperSyn GT1 5W-40, на нем проехал ~500 км. сейчас пробег 19.000 км. Заглянул в тему и понимаю, что масло густовато для 2,4. Как правильно поступить? Заменить или же можно покатать!?
Тему почитал, определил для себя:
смена масла через 7,5 тыс.км,
масла- индемитсу зепро 0w20, лукойл глайдтех 5w30, либо же "родное".
Так же при переходе с "вязкости"в теме есть сторонники промывки, а также есть практика двойной смены масла с фильтрами: через пару дней, потом через 5 тыс.км.
Спасибо всем)!!!
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 689
Re: Out III - Выбор моторного масла
@Alexandermus, масло густовато, но хорошее должно быть. Я бы докатал до 7 и сменил. Родное масло до 5 тысяч ходит и вообще так себе.
ИМХО: Если в основном трасса - льёте 5W30 с допуском A5 (например Лук Армортек лью я), если в основном город - 0W20.
Откатал 7700 км на Aral High Tronic F 5W-30. Залив сразу ощутил бесшумность двигателя до 3000 оборотов в сравнении с Мицу и Мобилом. Вместе с заменой поставил магнитную пробку. На 7000 км снова стал слышать двигатель до 3000 оборотов, масло значительно потемнело. На магните пробки был легкий "налёт" с одного края, масло менял с 10-минутной промывкой (жрёт 50-100 мл на 7500 км, хочу вымыть) и сливалось чернющим, даже слесарь сказал, что не зря промыл. Сейчас залил Лук Armortech 5W-30.
Последний раз редактировалось tema2311; 28.06.2017 в 17:01.
Вот ведь!(( А я на таком тысяч 6 уже откатал... Что посоветуете? в срочном порядке переходить на другое (если да, то какое) или уже дотянуть до ТО?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от -Игорь
Цитата:
Сообщение от alexvmf
Мобил новые масла предлагает, что скажите https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye...il-1-esp-0w-30
.. малозольное с HTHS=3.5 мПа/с (ACEA C2,C3)- не совсем для нашего двигателя, а точнее совсем не для нашего..
Вот ведь!(( А я на таком тысяч 6 уже откатал... Что посоветуете? в срочном порядке переходить на другое (если да, то какое) или уже дотянуть до ТО?
если говорить о замене через 7,5 тыс, то 1500км. Если раз в год но не более 151тыс. то до декабря.
Добавлено через 17 минут
Ребята, зря кипишь развел. Маленько в буковках ошибся. У меня Mobil 1 Fuel Economy 0w-30 ACEA A5/B5. Простите, не разобрался... разнервничался понимаш...)))