Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
ZMS, ну это понятно, что организаторы не дураки
Поэтому бы и хотелось побольше информации как отличить подделку от настоящего масла.
Я всё жду когда будет проведена окончательная деmobilизация населения с помощью китайской тары в квартах и галлонах, а может и уже идёт полным ходом..
Ниша то хорошая, полно свято верующих что в пиндосовской таре подделки нет..
ZMS, да ну нафиг? Не так много в такой таре покупается. Зайди в любой провинциальный магазин "Урюпинска" и сразу виден ходовой ассортимент, который как раз на раз продается. Масла в квартах очень редко можно увидеть. Так нафига заморачиваться с тарой и розливом того, что не продается?
Теперь по Mobil1 AFE.
Тара текстурированная, этикетка очень тонкая, практически не ощущается ее толщина, рельеф текстуры с банки переносится на этикетку 1в1 без каких либо следов неравномерного приклеивания. Под этикетками видны несколько выдавленных вертикальных полос по 3 штуки рядом, которые хорошо выступают на этикетке.
CyberStorm, да мне мантры про "эксклюзивность и невозможность" читать бесполезно, как и заклинания о том что в магазинах уропинска чего то нет. В местах традиционного обитания таких жиж как Владивосток или поближе к Казахстану через который из завозят наверняка есть и в магазинах, а там и Китай близко с традиционно налаженными бизнес-отношениями с обоих сторон.
Я вот никак не догоню, в рекомендуемых маслах 0W-30, 5W-30, а в сервисе рекомендуют 0W-40 и 5W-40 почему? Официалы лили Шелл 0W-40. Мотор 3,0 Пробег подходит к 200т.км. Никак не решу что заливать. При этом хочу Митсу и Тойоту на одно и то же масло подсадить...
A1ex_B6, проблемы есть с двигателем? Если нет - лете то что лили.
Если денег не жалко на масло, то берите что-то типа Mobil1 AFE или Pennzoil Ultra Platinum и лейте в Mitsubishi и Toyota. Это наилучшее качество по высокой цене.
Вот открываем мануалы на машины. Любые. Получается, что там рекомендации по маслу- 99% как у нас, в плане допусков, FG-4, и т.п. Т.е. стандарты 2010 годов. (а то и старше) Ну наверное в мануале свежего Мазератти есть слова про Dexos, и т.п., т.е. современные, (хотя бы 2014-15 годов) допуски. Вот открываю мануал на Дискавери 2015 года. Все как у нас (ну только дизель, допуски древние). И получается, что уже как 2-3- года, появились разработки, масла, которые современнее..."круче", одним словом, при вполне нормальной, не "заоблачной" цене, но ..мужики то не знают. Вот не "тусуйся" на таком своем форуме, и будешь лить МГ12, образно говоря. И ведь никто, ни в сервисах ,ни ОД не посоветуют, вот.....последние разработки...более современное масло...Вот к примеру, клубный сервис СКР-Авто (не сочтите за рекламу, он и так тут рекламируется, ну и не в претензию, ребята молодцы, в общем). В предлагаемых маслах- ММС в оригинальной банке и еще было на розлив из бочки. А где? Где предложение, ассортимент...Ну я уже перешел в тему качества сервиса, вроде бы, но...а как еще узнавать, кто еще предложит? Ведь инет инетом, но это мы тут такие, как уже кто то писал, "маньяки", не спокойные, в постоянной чешущимися руками и мозгом, как улучшить свой а/м. Сколько людей, кому это не надо, просто дамы...которые "тупо" либо сами, либо им, льют, что "положено". Может я конечно ошибаюсь, но...я сам узнал о новых допусках и маслах по ним именно отсюда.....м..да, начал за здравие, закончил, за упокой...
[свернуть]
Последний раз редактировалось OutLancer; 21.12.2015 в 15:53.
В мануалах и сервисам вам предложат то, что соответствует допускам авто - не более того. Вероятнее всего бюджетный вариант по конской цене.
Все остальное - это тюннинг , за отдельные деньги. Хотя у ОД в Екатеринбурге всегда можно было выбрать между маслами MMC и Mobil1 0W40
Добавлено через 3 минуты
Ровно также, например никто не подскажет обладателям кожаных салонов о том, что за кожей нужен уход еще похлеще чем за тканью. Раз в месяц ее желательно чистить и смазывать. Так что....
A1ex_B6, проблемы есть с двигателем? Если нет - лете то что лили.
Если денег не жалко на масло, то берите что-то типа Mobil1 AFE или Pennzoil Ultra Platinum и лейте в Mitsubishi и Toyota. Это наилучшее качество по высокой цене.
Почему все рекомендуют именно 5W-30 а не 5W-40???
Pennzoil Ultra Platinum у нас достать не просто...
A1ex_B6, 5W-40 не смертельно, но слегка вязковато для вашего двигателя. Оптимум 0W30 или 5W30.
Список масел от Вадима https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3425 выбирайте любые доступные вам тридцатки. 20-ки из его списка рекомендовать не буду по религиозным соображениям т.к. с ними могут быть нюансы, а 30-ки универсальны для всех.
ИМХО из распространенных масел идеально, например, подойдет Mobil1 x1 5W30.
PS. ИМХО, я бы смотрел в сторону только масел с молибденом.
Не люблю драг-дилеров, подсаживающих сладкими речами на свою дурь, затем параллельно взвинчивающих ценник и подмешивающих всё больше мела в свою продукцию. На искреннее недовольство наркомана резко вообще лишают дозы рассчитывая что наркозависимый приползёт на коленках за любые деньги, сейчас как раз идёт ломка. Я рад.
[QUOTE=ZMS;2335106]Не люблю драг-дилеров, подсаживающих сладкими речами на свою дурь, затем параллельно взвинчивающих ценник ......
"...... большинство производителей не ставит перед собой цель - сделать как можно более лучший или качественный продукт! Основная цель поголовного большинства изготовителей - получить максимальную прибыль с минимальными затратами! То есть, производитель пытается сделать что то более-менее подходящее под эксплуатацию и допуски, из максимально - самого дешевого сырья....."