Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Diezelnnr
Доброго времени суток.
Проблема на Аут 2.4 2011 пробег 90ткм.
При переключении селектора CVT в положение D потом R , P и на оборот под машиной слышен громкий звон, очень похож на крестовину. Залез под машину проверил крестовины, всё цело. Вращаю кардан "туда-сюда" есть небольшой люфт 2-3мм. У всех так?
Во время езды никаких шумов нет. Завёл машину, включил D, нажал газ, ДЗЫНЬ и поехал. Приехал поставил P и опять ДЗЫНЬ.
С глушителя оторвал, как советывали, все ржавые экраны. Не помогло.
Звук издаёт кардан. Как колокол звенит при трогонье ДЗЫНЬ и поехал.
Что может быть? Есть ли резиновые муфты в раздатке или ещё где?
Предположу, что это умирают наконечники рулевых тяг. У меня было похожее. Только у меня механика. Когда трогаешься, такой дзынь из-под машины раздавался, а потом всё норм. То же самое, когда назад трогаешься - чуть порезче тронешься - и вот он, дзынь и дальше тихо. Тоже думал, что кардан, или крестовины.
Так ничего и не найдя, ездил дальше. Через несколько тысяч км дзынь исчезло и уже появились чёткие стуки при проезде небольших неровностей (типа трамвайных путей). А тут и время очередного ТО подошло.
В общем, оказалось, что это наконечники рулевых тяг такие звуки издают, когда только умирать начинают. Проблему описал, машину на подъёмник только подняли, мастер сразу тяги рулевые дёрнул - и вот он, знакомый дзынь был. А я даже и не думал на них - пыльники целый, пробега у меня тогда было меньше 45 тыс км, на них вообще не грешил, думал крестовина/кардан или вообще, диффах что-то...
Случай у меня тогда гарантийным признали, поменяли обе тяги бесплатно. Вот уже 170 тыс км пробега - всё норм.
Проверьте, может и у вас наконечники умирать начинают.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Diezelnnr
под машиной слышен громкий звон,
При движении назад и с вывернутым рулем (когда паркуешься задом между машинами) - резкий звонкий металлический звук ( не всегда, но иногда очень громко и по звуку кажется что трубка металлическая из под машины выпала на асфальт ). Мастера сегодня приговорили: "передняя крестовина кардана" - сильный люфт (хотя у меня есть сомнения, что этот звук из-за неё).
Сказали, крестовина отдельно не меняется - надо весь кардан под замену (около 40 000).
Но вроде есть места, где снимают кардан и ставят какую-то китайскую крестовину и какими то шайбами что-то там подгоняют, потом балансируют весь кардан (цена вопроса около 6 - 7 косарей).
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Жорик Вартанов
Но вроде есть места, где снимают кардан и ставят какую-то китайскую крестовину и какими то шайбами что-то там подгоняют, потом балансируют весь кардан (цена вопроса около 6 - 7 косарей).
В Москве замена крестовины стоит около 4-5 т.р, у меня была тоже проблема, заднюю крестовину заклинило, вибрация была жуть, капот прыгал. В итоге взял бу кардан всборе за 7 т.р.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Приветствую. Подскажите по мотору 2,4 - на прогретом моторе при работе на холостых под нагрузкой (драйв или R+тормоз, т.е. когда двигатель перекашивается на подушках) появляется стук. На холодном нет. Звук как стучат клапана, только не звонкий. Звук идет снизу, может быть резонанс какой?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Ребят я в растерянности.
Скрежет при переключении Селектора КПП с D на N
Сегодня случайно заметил неприятную вещь которой раньше не было.
Вообщем услышал неприятный звук при переключении с драйв на нейтраль, звук записал на видео
https://youtu.be/5elHCF7XQME
При переключении обнаружился какой-то резиново-металлический скрежет. Есть у кого нибудь какие-то мысли о происхождение звука?
Особо никогда помощи не просил, но сейчас я чувствую, что без помощи не обойтись. Спасибо.
Последний раз редактировалось chindiasov; 14.04.2016 в 20:24.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Добрый день всем . Вопрос такой . Недавно при плавном разгоне появился цокот на 1700 -1800 оборотах . Потом пропадает . Когда стоишь практически не слышно , только при езде , видимо под нагрузкой . Звук как будто клапан стрекочет . Может кто сталкивался ? Зарание спасибо . Аут 2 литра 11 года .
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от chindiasov
Ребят я в растерянности.
Скрежет при переключении Селектора КПП с D на N
Сегодня случайно заметил неприятную вещь которой раньше не было.
Вообщем услышал неприятный звук при переключении с драйв на нейтраль, звук записал на видео https://youtu.be/5elHCF7XQME
При переключении обнаружился какой-то резиново-металлический скрежет. Есть у кого нибудь какие-то мысли о происхождение звука?
Особо никогда помощи не просил, но сейчас я чувствую, что без помощи не обойтись. Спасибо.
я бы для начала посадил кого ни будь в машину, чтобы он переключал, а сам с ямы послушал откуда именно исходят звуки, может это звук от вибрации мотора при скачке оборотов с Д на Н? может при этом что то обочтото начало задивать?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Совсем недавно стал счастливым обладателем XL 2008 года, 2.4 МТ. Беспокоит небольшой шум с мотора, а именной очень тонкий вой или даже свист, похожий на работу турбины, слышно в любом диапазоне оборотов, чем выше обороты тем выше шум. Пробег на текущий момент 94000 км. 200 км назад заменили приводной ремень у ОД со всеми натяжителями и роликами (з.ч ессесено оригинал). И если честно то грешил на эти самые ролики, т.к. очень характерный звук, потому как этот шум идет справой стороны мотора. Шум после замены ремня не ушел. С утра звук чуть сильнее. Есть предположения: генератор или муфта кондея. Кто что подскажет, с чего начать?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Ихтиандр
Совсем недавно стал счастливым обладателем XL 2008 года, 2.4 МТ. Беспокоит небольшой шум с мотора, а именной очень тонкий вой или даже свист, похожий на работу турбины, слышно в любом диапазоне оборотов, чем выше обороты тем выше шум. Пробег на текущий момент 94000 км. 200 км назад заменили приводной ремень у ОД со всеми натяжителями и роликами (з.ч ессесено оригинал). И если честно то грешил на эти самые ролики, т.к. очень характерный звук, потому как этот шум идет справой стороны мотора. Шум после замены ремня не ушел. С утра звук чуть сильнее. Есть предположения: генератор или муфта кондея. Кто что подскажет, с чего начать?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
ну раскрутить до 1000 оборотов руками врядли, но мысли есть как это сделать... Другой вопрос что генератор будет без нагрузки на подшипник... Руки растут из правильного места, и все свои машины обслуживаю сам. Я хотел узнать может это есть какая то особенность по звукам для этого мотора... и возможно это звук норма для этого моторчика...