Читаю и удивляюсь. Японцы рассказывают про то, что они создали этот двиг для масла 0W-20, а здесь куча народа льет 40-ки... Зачем???
Масло нужно не жиже и гуще, а то, которое надо. В букваре четкая рекомендация- 20 или 30. Грубо говоря, крутишь- 30, ездишь спокойно- 20...
На ойлклабе все разжевано, они, конечно, лезут в дебри, но и простым языком объясняют, что к чему.
С уважением. Сам решил мобил1 афе 0w-20 или 30.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Maxomus
Ресурс не плохой, но не совсем честный. Раньше я этому ресурсу верил. Сейчас не очень.
А не надо рекламу смотреть , можно сразу нырнуть в лабораторные анализы свежака, там они пишут, как есть.
Добавлено через 11 минут
Кстати, масло мицу 30ка, что 5, что 0ка, обе совершенно неудовлетворительны по точке замерзания- -35 и -36 соответственно, для Северов никак. Поэтому от него и отказался. Сейчас залит мобил1 фе 0-30, но серия афе на голову выше. Сейчас в раздумьях- купить американскую 0-30 по тыще за литр в емехе или взять жидкую 0-20 у оптовика через дорога. Обоим маслам серии афе на ойлклабе однозначно поставили зачёт.
80% времени ездит жена по городу как черепаха, остальное время я или так же или отжигаю, что каты прожечь и ходы в движке промыть.
Какие будут мнения- 20 или 30?
Последний раз редактировалось СашаНВ; 20.10.2017 в 23:44.
Читаю и удивляюсь. Японцы рассказывают про то, что они создали этот двиг для масла 0W-20, а здесь куча народа льет 40-ки... Зачем???
Был намедни в сервисе типа федеральная сеть - ставил проставки на передние амортизаторы. Рядом с манагером типичный клиент в возрасте на япономобиле менять жижи в ДВС и АКПП. Глупо хихикает оправдываясь что не знает что надо лить - манагер ему с умным видом выписывает какую то 40-ку из NGN (видно что с этой конторой плотно работают). Что в коробку я даже не стал смотреть, пошел в клиентскую зону витрины рассматривать. Ожидаемо все в сороковках заставлено. Так и живём - тотальная безграмотность по обе стороны прилавка.
80% времени ездит жена по городу как черепаха, остальное время я или так же или отжигаю, что каты прожечь и ходы в движке промыть.
Какие будут мнения- 20 или 30?
Раз в неделю зажигаю на 0-20, за последние три года никакого криминала не увидел.
В мануале тоже про это ничего не сказано. Лей любое, ИМХО сильной разницы нет.
"Ваш запрос не может быть обработан, так как маркер безопасности отсутствует.
Если эта ошибка произошла после выполнения обычного действия и при повторном выполнении действий она не исчезает, то, пожалуйста, сообщите администратору об этом, не забыв указать максимально полное описание действий, которые привели к её возникновению."
Последний раз редактировалось Mobilis; 22.10.2017 в 17:55.
@Avtandil, Да, спасибо, уже склонился к 20. Моя эксплутация- пуски до -45, а вебаста масло не греет, бесконечное прогревочное бубнилово на холостых, тошнилово в пробках. Мобил1 афе 0w20- то, что доктор приписал.
А тема то хорошая, а то я посмотрел в тему про ТО45, думал, что в клуб белоручек попал, а почитал эту и про тормоза и был приятно удивлён. Большинство все же не отстаивает своё мнение, а ищет истину, это не так часто в наше время.
Это наши корейско-европейские друзья любят раскрутить масло с хорошими характеристиками и потом молчком упростить рецептуру - америкосы в масле для внутреннего рынка врят ли так делают.