А вот еще номерок лямбда зонда для 4G63 DOX-0109 (это DENSO универсальный) цена около 1600 ,думаю лучше БОША и NGK .Хотя все проверяется с помощью сканера и опытным путем!
А вот еще номерок лямбда зонда для 4G63 DOX-0109 (это DENSO универсальный) цена около 1600 ,думаю лучше БОША и NGK .Хотя все проверяется с помощью сканера и опытным путем!
Давай отбросим подделки и возьмем Бош ,НЖК ,Денсо -на большинстве авто стоят датчики денсо ,вот из этого делаю вывод денсо лучше ! И сопротивление именно у 0109 подходит к моей марке авто!Но все таки я писал выше что все проверяется сканером и опытным путем!
Давай отбросим подделки и возьмем Бош ,НЖК ,Денсо -на большинстве авто стоят датчики денсо ,вот из этого делаю вывод денсо лучше ! И сопротивление именно у 0109 подходит к моей марке авто!Но все таки я писал выше что все проверяется сканером и опытным путем!
Поставил НЖК, купил на экзисте
Чек погас.
Машина стала динамичнее слегка, выхлоп вонять бензином перестал. Через неделю поездка на 1800 км - проверю расход
добрый день веселый час пишу письмо и жду от Вас. Ребята только не ругайтесь и помогите. Пролистал 27 страниц и по другим форумам пробежался так и ничего и не понял. У меня показал ошибку РО141, подскажите какой мне взять датчик(его номер)и где его менять.
Rear Heated Oxygen2 Sensor, т.е. задний нагревательный (или с подогревом) кислородный датчик. Расположен после ката, под машиной.
Если пихло которое в подписи, то подойти может NGK-NTK OZA624-E4
Спасибо! Если что уж подскажешь, когда менять буду, что и куда.
---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:13 ----------
вчера заехал в экзист,хотел заказать лямбду-зонд менеджер заявку не принял, сказал, что только в оригинале. я сказал что он не хороший человек "редиска" и ушел.
1) прям под капотом
2) может и вообще не заводиться...
---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ----------
Поставил сегодня ngk1952. Чек сразу не погас - подключил innovate ot-2 и через iPad сбросил ошибки, тут же проверил показания лямбды и синусоиду которую от выдает: на ХХ - синусоида идет 4-5 сек, на 3000 - каждую секунду. Вроде так и должно быть.
Проехал 3-4 км, коррекция по топливу - 0,8%, в отличае от 12,59 при сдохшей лямбде
ПС весь сервис сбежался посмотреть на чудо технику))).