Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
@scruba, .
Уверен, кому надо - тому все понятно и без Ваших "высоконаучных" умозаключений, логика которых сводится примерно к следующему: движки у мицу нетребовательные, поэтому лить в них вполне можно и помои, а тот, кто меняет масло чаще, чем каждые 15 тыс - просто приверженец конспирологических теорий :
Мои "высоконаучные"!!!!!? Флудильня?
Вы ничего не попутали со своим высоконаучным анализом "слабых" оригинальных масел. Я просто советую не переплачивать за ненужные свойства.
Вас послушать - так залить синтетику в УЗАМовский двигатель Москвича 412, так он начнет более классно работать, хотя на самом деле высококлассное масло движок просто добьет.
Ваша логика, как я уже показывал, несколько хромает, раз Вы делаете совершенно не те выводы - которые я четко говорил: надо соблюдать предписанные заводом-изготовителем требования по качеству и срокам замены масла.
Удивляют Ваши конспирологические заключения, что фигня указанные в мануале масла класса не ниже SG (надеюсь, Вам понятна пропасть между SG и SM у оригинального), про необходимость использования применения масел, сертифицированных по ISLAC я у Вас тоже не заметил (может и пропустил).
Больше Шелл не покупаю - они завод в России построили
А от покрышек Нокиа Вы еще не отказались - а то их тоже в России делают
завод Shell в России один из лучших в Европе а масло Mitsu - это ГазПромНефть и что они набодяжат никому не известно, лучше уж ЛукОйл на пакете Infineum (Mobil) залить. Так что не надо ёрничать.
ps
про NOKIAN TYRES говорить не буду, ветка не та.
масло Mitsu - это ГазПромНефть и что они набодяжат никому не известно .
В канистре ENEOS. (Nippon Oil Corporation, принадлежит Мице) (посмотрите дно канистры, на ней большими буквами выдавлено ENEOS)
Откуда информация про Газпромнефть, если на этикетке канистры cделано в Сингапуре (или Индонезии, не помню точно) написано?
Опять конспирология?
А еще откажитесь от оригинальных фильтров, т.к. это французы, колодки - текстар и так далее.
И еще - думаю из вас единицы видели, как масло производят. А я в 90-е покупал масло в НАМИ на кафедре, когда профессора на своей экспериментальной установке делали сами масло и продавали его, чтобы выжить. Масло называлось НАМИ-ХИМ.
Ну а придти и не поговорить - как то людей не уважать.
Буду на даче - вроде канистра пустая их под их масла осталось.
А сейчас они вот: http://www.rusprofile.ru/id/1039794
Последний раз редактировалось scruba; 27.01.2016 в 01:36.
В канистре ENEOS. (Nippon Oil Corporation, принадлежит Мице) (посмотрите дно канистры, на ней большими буквами выдавлено ENEOS)
Откуда информация про Газпромнефть, если на этикетке канистры cделано в Сингапуре (или Индонезии, не помню точно) написано?
Опять конспирология?
откуда инф-я?, да они сами (MMC) писали об этом на каждом углу, поищите. Правда, речь шла о масле в пластиковых канистрах а не об импортируемом из Японии масле в жестяной посудине. А то что оно "слабое"? дык зайдите на oil-club.ru, его там разложили как бог черепаху.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от scruba
А еще откажитесь от оригинальных фильтров, т.к. это французы, колодки - текстар и так далее.
давно отказался и беру, текстар в том числе и фильтр MAHLE OC196 (т.к. он лучше оригинала) и воздушный, какой не помню, в общем те расходники на которых нет тавро MMC ибо оно поднимает стоимость расходников резко.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от scruba
И еще - думаю из вас единицы видели, как масло производят. А я в 90-е покупал масло в НАМИ на кафедре, когда профессора на своей экспериментальной установке делали сами масло и продавали его, чтобы выжить. Масло называлось НАМИ-ХИМ.
Ну а придти и не поговорить - как то людей не уважать.
Буду на даче - вроде канистра пустая их под их масла осталось.
А сейчас они вот: http://www.rusprofile.ru/id/1039794
ну вы крут непомерно, но к чему повествования о ваших похождениях за самосборным маслом, это коим боком касается темы MMC масла???
Последний раз редактировалось -Игорь; 27.01.2016 в 02:26.
откуда инф-я?, да они сами (MMC) писали об этом на каждом углу, поищите. Правда, речь шла о масле в пластиковых канистрах
Интересно рассуждаете - "я сказал, а Вы ищите", т.е. не Вы доказываете свое утверждение, а я Ваш взброс опровергаю Оригинально
Хотя в теме про Украину именно так себя ведут свидомые - хотите доказательства присутствия российских войск - ищите сами, они есть
Ну раз Вы не можете или не умеете пользоваться поиском в инете - поищу я сам
Ну поискал, нашел на Вашем любимом Ойл Клубе
!"производителем оригинальных масел MITSUBISHI MOTORS является компания JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORATION". Газпромнефть как то таинственным образом туда просочилась с их "негодным" товаром http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...01949482744375
А вот статейка "За Рулем", общение с Мицубиси - там много ответов на различные вопросы, в том числе и про масло:
Кто производит оригинальное масло для Mitsubishi?
Это компания Nippon Oil, один из крупнейших производителей масла в Японии. По совместительству она принадлежит группе компаний Mitsubishi. Кстати, знаменитая торговая марка Eneos это и есть Nippon Oil.
"......не так давно Mitsubishi стала реализовывать вновь масло под своим брендом Mitsubishi Oil.
Но каждому понятно, Mitsubishi не купили нефтяной завод. они решили продвигать масло тех, с кем было слияние их отдела Mitsubishi Oil, с Nippon, но только внося свои инженерные пожелания в поставки ENEOS.
Логичный ход. Так под маркой современного масла в черном пластике Mitsubishi Oil, кроется ничто иное как относительно недавно ребрендированный Nippo Oil под новое имя ENEOS (energy neos — новая энергия), немного подрихтованный присадками Mitsubishi.
Сейчас есть сторонники фирменного масла Mitsubishi, ок. Но как то неожиданно реагируют эти люди на информацию о том что этот почти тот же ENEOS, который они порой если не ругали, то называли масло сомнительным, не подходящим к мицубам.
Но тут немного лукавства есть. Фирменное масло Mitsubishi базируется на масле ENEOS, предназначенного для Японского рынка! "
Последний раз редактировалось ALGIS; 27.01.2016 в 09:22.
Хотя в теме про Украину именно так себя ведут свидомые - хотите доказательства присутствия российских войск - ищите сами, они есть
это в данном случае зачем приплетено? Не можете сконцентрироваться и понять что форум технический??
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от scruba
!"производителем оригинальных масел MITSUBISHI MOTORS является компания JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORATION". Газпромнефть как то таинственным образом туда просочилась с их "негодным" товаром http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...01949482744375
презенташка для манагеров низшего звена???
Последний раз редактировалось -Игорь; 27.01.2016 в 10:09.
это в данном случае зачем приплетено? Не можете сконцентрироваться и понять что форум технический??
А ещё сказано: бремя доказательства существования Бога лежит на верующих
15 секунд поиска и что Вы нашли -меморандум продукцию для гарантийного обслуживания автомобилей, в которых рекомендуется применение масел под маркой «Nippon Oil». Вся продукция будет производиться предприятием «Газпромнефть - смазочные материалы» по спецификациям Nippon Oil Corporation. октябрь 2009, два года спустя появляется масло, сделанное в Сингапуре и поставленное Рольф импорт. Но Вы чётко лепите связь и вывод - жулики
Вы все не поймете, что форум технический, а не конспирологический. И если на канистре оригинального масла написано: сделано в Сингапуре, значит оно с технической точки там и сделано.
Повторюсь, не вижу смысла Вас в чем-то убеждать. Ваша вера в слово ENEOS - это Ваше личное дело. Никто, кстати, не говорит, что масло плохое, заметьте. Только щелочное у него от этого больше не стало, потому и не тянет оно 15 тыс в наших условиях эксплуатации (у нас ведь технический форум? ). Это то самое "мое", при котором я останусь, как и то, какое масло я лью и как часто...
Вам же никто не запрещает остаться при "своем" мнении и оптимизировать затраты на обслуживание авто дальше.
Правда, сомневаюсь, что многие здесь разделят Вашу точку зрения
Так что оставайтесь "при своем" дальше, у нас свободная страна
Смысла не видите, но декларации продолжаете зачем то.
Вроде Вы со мной дискуссию закончили?
А моя точка зрения - оно и понятно, что многим придётся не по душе, это же так увлекательно развенчивать утверждения производителя.
Правда непонятно, зачем покупать машины такого лживого производителя, который род видом оригинального масла из Сингапура впаривает российскую продукцию Газпрома, который ну такой плохой, что хуже даже ЛУКойла
Вот, видите! Здравые мысли уже появляются!
Ну, реально хуже по ряду параметров. По-крайней мере, не лучше, точно
Смотрю взаимно начинают здравые мысли появляться, задумываться тоже хорошее дело, а не лозунгами около научными плескаться.
А то так почитаешь некоторых и перестаешь понимать, почему периодичность смены одного и того же масла у ВАЗ2103 и ВАЗ-21083 была разной, хотя в первый требовалось больше масла и чаще его менять, чем во втором. Вот такой вот парадокс
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Подскажите, пожалуйста:
у меня outlander 2,4, 4b12, пробег 60 тыс. км, 90% город.
зимой до -35, лето до +35 пробег за год 10-15 тыс. км.
Есть вопрос: что лучше выбрать Mitsubishi Motor Oil 0W30 SM или Mobil 1 FE 0W30?
А, и как часто стоит менять?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
CAWA_BETON, лучше менять два раза в год (перед зимой и после). 0W-30 Mobil1 FE однозначно лучше. Или аналоги (могут быть подешевле):
0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5
0W-30 Valvoline SynPower FE
0W-30 Neste City Pro