Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от multik
Так это только Москва тебе то он за .. в Томске
Так я москвичу и советовал...
Спокойней будь У меня Emex есть... со скидкой 21%...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Колян 86
Вадим, вопрос не про Вальвик был , а про Лукойл
А я понял, что как раз про Вальвик:
Цитата:
Сообщение от Helentano
После того, как я заболел масляной темой, присматриваюсь к маслу моторному полусинтетическому VALVOLINE Maxlife FE 5W-30 VE18060.
...есть теоретические знания относительно данного масла?
По-любому, в его авто с пробегом за 200 тыс. и Лукойл Glidetech, и Maxlife FE хороши и для лета. Да и по цене демократичны...
Последний раз редактировалось Вадим_69; 17.02.2016 в 19:49.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Helentano
Ага. Подтекает зараза. Ближняя к лобовухе. Надеюсь, что прокладка, а не крышка лопнула
Добавлено через 10 минут
Вадим))) Ну успокойте ж Вы меня. В личной беседе Вы не очень советовали с Лука слезать из-за его более новых допусков. Так не честно))
На низкотемпературные мне по-стольку по-скольку... Машина в сильный мороз в гараже спит. А на улице максимум в -20 ночью. Да и зима к концу подходит уже. Летом сие масло можно заливать?
Про вальвик не слова, про Лукойл спросили, и мне интересно
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Добавлено через 5 минут
А я понял, что как раз про Вальвик:
По-любому, в его авто с пробегом за 200 тыс. и Лукойл Glidetech, и Maxlife FE хороши и для лета. Да и по цене демократичны...
Проясню ситуацию.
У меня не ЗА, а ПОД 200 тыс.км(точнее 191500)
Сейчас у меня залит Лукойл Glidetech 1500км назад. Изучаю Maxlife FE 5w30. Хочу его залить себе только из-за пробега не малого.
Спрашивал про Валивик. Но тут и Лук завязан)).
И еще интересует одтн момент. Лукойл является синтетикой, а Вальвик полусинь. На что это влияет? Колян 86,Вадим_69,
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Колян 86
Про вальвик не слова, про Лукойл спросили, и мне интересно
Вообще тебя не понял. Поясни. Что ты имел ввиду?))
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от OutLancer
Зато у них пункт выдачи у меня рядом с домом, удобно. В ОЕМ на Открытое шоссе переться нет времени.
А про привязку карты поподробнее можно?
Про скидку по клубной карте подтверждаю. Автодок и Экзист рядом с Эмиксом не стоят.
Последний раз редактировалось Helentano; 18.02.2016 в 06:01.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Приветствую, товарищи) Прочитал тему и пришел к выводу, что для лукойл glidetech 5W30 соответствует требованиям mitsubishi (API SN, ILSAC GF-5) и лучше оригинального митсу. Так вот хочу перейти на него. Машине еще нет года, пробег 11000 км. Поменял на 8000 масло, залил оригинал. На ТО 15000 хочу залить лукойл. Как к этому отнесется дилер в плане гарантии?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от kosstr
Приветствую, товарищи) Прочитал тему и пришел к выводу, что для лукойл glidetech 5W30 соответствует требованиям mitsubishi (API SN, ILSAC GF-5) и лучше оригинального митсу. Так вот хочу перейти на него. Машине еще нет года, пробег 11000 км. Поменял на 8000 масло, залил оригинал. На ТО 15000 хочу залить лукойл. Как к этому отнесется дилер в плане гарантии?
Мне кажется, что дилер скажет Вам ДОСВИДОС)) Хотя, сегодня дилеры не так борзеют, как раньше. Нужно узнавать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Колян 86
Ам сори , я понял так: можно ли летом на Лукойле ездить? или на Вальвике Макслайф вы хотели узнать?
Ладно, проехали....
Добавлено через 4 минуты
Особо ни на что...
Еще вопрос. В Вальвике есть молибден и бор? Которые влияют на износ, если я правильно понял. Или есть что-то другое?
А то не смог найти.
Вадим_69,
Последний раз редактировалось Helentano; 18.02.2016 в 07:35.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от kosstr
Приветствую, товарищи) Прочитал тему и пришел к выводу, что для лукойл glidetech 5W30 соответствует требованиям mitsubishi (API SN, ILSAC GF-5) и лучше оригинального митсу. Так вот хочу перейти на него. Машине еще нет года, пробег 11000 км. Поменял на 8000 масло, залил оригинал. На ТО 15000 хочу залить лукойл. Как к этому отнесется дилер в плане гарантии?
Не помню в какой местности был замечен Лукоил в бочках у оф.дилера Митсу, так что формально ничего дилер не скажет так как масло полностью соответствует по допускам и вязкости требованиям производителя авто.
Естественно это не исключает различные локальные деформации в виде тупости-ангажированности местных исполнителей, могут потребовать что то типа товарного чека и копии сертификата соответствия от продавца этого Лукоила, что он официально продан уполномоченным лицом а не в подворотне разлит.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Не совсем...
Лучше это или это...
Ваши масла ACEA A5/B5, но не C3!
Жаль а то есть из бочки по 500 р. л.
Я правильно Вас понял, сто С3 оно слишком вязкое?
а то по описанию вроде то что надо:
ACEA C3 для автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Применяются в высокопроизводительных бензиновых двигателях и легковых дизелях, имеющих минимальную вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига 3.5 mPa.s. Эти масла продлевают срок эксплуатации сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. При применении руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
С – новый класс - автомасла для дизельных и бензиновых двигателей, соответствующих последним ужесточенным требованиям по экологии выхлопных газов Euro-4 (в редакции 2005 года). Эти моторные масла совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами. Собственно, именно нововведения в европейских требованиях к экологии и стали причиной реконструкции классификации ACEA. На сегодняшний день существует три класса в этой новой категории: С1-04, С2-04, С3-04.