LeeOn_86_rus, я тоже пытался выяснить какое же масло заливать.
Тут на форуме выкладывали таблицу первой заливки масел в Мицу от компании Eneos. Двигателя 6В31 там нет, есть двигатели Паджеро и ПС, с одним распредвалом SOHC и там везде указано 0W20 (для бензиновых). На Аут3 установлен DOHS (с двумя распредвалами) и MIVEC, т.е. технически двигатели отличаются, как минимум, системами ГРМ. Ближе всего нам 3.0 с Диаманта, но его в таблице нет.
На Oil-club тоже "курил" темы... однозначного ответа так и не нашел. Единственное, только что японский ENEOS в Россию только в банках Мицу идет.
Для меня, с учетом нашего климата, на ТО вопрос был один: 0W20 или 0W30 Мицу. Остановился пока на первом варианте, дилер согласился (фильтр только мой "забраковали" - мол, его рвет на 3.0). Хотя сами они залили бы 0W30, ну это может быть просто коммерческий интерес и гарантийный срок двигатель отходит даже на 5W40.
Жду результатов опроса!
Последний раз редактировалось Диспетчер; 13.02.2015 в 11:45.
al01, вы бы перестали передергиванием заниматься и поясничать. Пальцем покажете масло которое 15 ткм в городе выдержит, и желательно с анализом со своего ДВС? Или чиста поржать только и остаётся в отсутствие каких либо аргументов?
То гамно, на которое вы ссылку дали это ИП Тунгусов, заказывающий в Корее масло под маркой Энеос и которое к настоящему японскому и сингапурскому никакого отношения не имеет.
Эта же гомно-контора льет псевдо-японское Тотачи, и банер у них на типа офф. сайте висит
ZMS, практически любое выдержит 15 тыс, только анализы будут не очень, а у митсу масла еще хуже других, смотри на щелочное! Какие еще нужны аргументы, практически все масла митсу-енес застывают к 40, таблицу я вам с анализон прикрепил, янус сайт у вас тоже есть.
В том то и дело, что Корея. Я про вот это масло от Мицу (фото 2), только его уже мало где продают.
Вот про железные банки Eneos:
MI 2 03 11 22 01 4 23
1 2 3 4 5 6 7 8
1 Мичанг (Michang) MI
2 Завод-производитель 1- завод в Пусане, 2-завод в Ульсане
3 Год изготовления 03-2003 г.
4 Месяц изготовления 11 — ноябрь
5 День изготовления 22 число
6 Номер выпуска производства 01 — 1-й лот
7 Вид тары 1- Цистерна, 2- Бочка, 3- 20 литров, 4- 4 литра, 5- 2 литра, 6- 1 литр
8 Дата разлива в тару 23 — 23 число
Последний раз редактировалось Диспетчер; 13.02.2015 в 12:40.
ZMS, практически любое выдержит 15 тыс, только анализы будут не очень, а у митсу масла еще хуже других, смотри на щелочное! Какие еще нужны аргументы, практически все масла митсу-енес застывббают к 40, таблицу я вам с анализон прикрепил, янус сайт у вас тоже есть.
На бессмысленные ответы традиционно нечем ответить кроме как пожелать удачи
Я исключительно за обсуждение тех.особенностей эксплуатации ДВС.
Всё остальные 50 оттенков потребительского экстремизма в стиле: "Да я настолько крутой что всех засужу", "Покупатель всегда прав", "Не буду менять масло вообще, откатаю гарантию и продам" - в принципе не интересны, это не предмет тех. регламента а различной формы и размеров пузыри из носа.
В так любимом наездниками не желающими нихрена делать с машиной мануале всё определено с интервалами - далее каждый сам себе врет что ему выгодно
почему люди, купившие автомобили по 30т.$ считают масло 0w20, от мобил "дороговатым" и постоянно ищут ему замену?
У нашего дилера оригинальное масло стоит 3.5 тыр., я заказываю за 1.5 тыр.,
почему я должен переплачивать 2 тыр. ОД. Тоже самое и про мобил, чем масло мобил лучше масла ММС, меняя его каждые 7-8 тык., стоит ли переплачивать барыгам две цены за бренд, что в нем такого, чего нет в оригинальном или любом другом, главное подбор масла по вязкости, а какой марки это на мой взгляд не принципиально, кому что больше нравится. Да, и где написано, что я должен обязательно заливать мобил, ММС или еще какой-то другой марки, в мануале рекомендуется только масло по вязкости и соответствующее определенной классификации. Выбор остается за нами.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от music
Прошу объяснить, почему люди, купившие автомобили по 30т.$
Потому что, они также умеют считать деньги.
Последний раз редактировалось МиНиН; 14.02.2015 в 12:23.
Это просто отговорка, не более. Зачем заплатили три "цены за бренд", купив митсубиши? Могли бы не платя, взять три "нивы". Или всё таки есть отличия между аутом и нивой?
Почему считаете, что с маслами ситуация другая?
Цитата:
Сообщение от bc----
вы не сравнивайте масло у дилера и в магазине. То же оригинальное масло в магазине стоит примерно вдвое дешевле, чем у ОД.