Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Strober, по коду 15669A бьётся неподходящий Кастрол - ACEA C3 с допусками для немецких дизельных моторов. А вам нужен американский вот этот (средний) по цене 677 руб., с допуском GM Dexos1 и с кодом 079191262436
Конкретно этот Кастрол посильнее Вальвика...
А ещё лучше 5W-20 Castrol Edge with Titanium с кодом 079191262429 (на ойл-клубе киевлянин на XL 3.0 очень хвалил это масло по поведению машины)
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Alexxander
резина летняя, маршрут тот же, температура одинаковая, темп движения сопоставимый, расход на shell 0w40, 95 - 5,1л, shell SN 0w20, 95 - 4,1л. эффект 24%)))) прикольно
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Поменял неделю назад масло с 0W20 на 5W30, на тридцатке машина просто не едит, мотор раскручиваться стал тяжело, видимо придётся в ближайшее время менять обратно на двадцатку
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Goha012, Давай ка замеры от 0 до 100. А то у меня в плохом настроении тоже машина не едет. А еще когда не высплюсь. Вот в таком контексте будет интересно сравнить тридцатку и двадцатку.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Попробую сделать замеры, но тут точно не в плохом настроении дело, также когда залил перед зимой двадцатку, сразу почувствовалося, что мотор легче раскручивается,но тогда ещё подумал, что может просто масло свежее, но тут опятьже масло свежее, а мотор крутится хуже, чем на старом масле
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Goha012
Поменял неделю назад масло с 0W20 на 5W30, на тридцатке машина просто не едит, мотор раскручиваться стал тяжело, видимо придётся в ближайшее время менять обратно на двадцатку
Оооочень улыбнуло
Никого обидеть не хоч, так что ничего личного))
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Зря смеётесь. На некоторых маслах ощутимо, на некоторых нет.
Когда человек долго за рулём своего авто, он начинает хорошо улавливать все нюансы в поведении машины.
Я, например, в своё время чётко уловил разницу между вязкими маслами ACEA A3/B4 и маловязкими ILSAC. На ойл-клубе некоторые вообще говорят о "выкинутой из багажника паре мешков картошки". Также могу иногда уловить разницу между 0W-20 и маслами 5/10W-30/40 (т.к. летом лью 5W-30, зимой 0W-20). Кстати, особенно заметна разница в "лёгкости раскрутки" у нулёвок по сравнению с 5/10W-. У 0W-20 c 0W-30 ILSAC (A5) разницу никогда не замечал.
Однажды по поведению авто быстро определил "криво" поставленный воздушный фильтр "мастерами" ОД.
Также, например, почти всегда чувствую появление пары-тройки пассажиров в машине.
При этом авто после мойки "легче" не едет
Последний раз редактировалось Вадим_69; 09.04.2016 в 21:02.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Пробеги у меня небольшие, масло меняю получается раз в пол года ,первая двадцатка была залита RAVENOL Eco Synth ECS ,потом залил двадцатку TOTACHI, на нём проехал буквально 3 т.км, не понравился его угар, при активной езде очень быстро уходит, ,сейчас залил лукойл genesis armortech 5w-30.Может кому-то и смешно, но мотор реально раскручивается на этом масле хуже, и это мне не кажется, по экономии бензина сравнивать не буду, внимания не обращаю на него, проеду пару тысяч на этом масле, и уйду видимо на shell 0w20, вроде по нему отзывы хорошие
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Зря смеётесь. На некоторых маслах ощутимо, на некоторых нет.
Когда человек долго за рулём своего авто, он начинает хорошо улавливать все нюансы в поведении машины.
Я, например, в своё время чётко уловил разницу между вязкими маслами ACEA A3/B4 и маловязкими ILSAC. На ойл-клубе некоторые вообще говорят о "выкинутой из багажника паре мешков картошки". Также могу иногда уловить разницу между 0W-20 и маслами 5/10W-30/40 (т.к. летом лью 5W-30, зимой 0W-20). Кстати, особенно заметна разница в "лёгкости раскрутки" у нулёвок по сравнению с 5/10W-. У 0W-20 c 0W-30 ILSAC (A5) разницу никогда не замечал.
Однажды по поведению авто быстро определил "криво" поставленный воздушный фильтр "мастерами" ОД.
Также, например, почти всегда чувствую появление пары-тройки пассажиров в машине.
При этом авто после мойки "легче" не едет
Да ладно, ладно...)) видимо мне не понять, как владельцу прошитого авто без катов)) для себя с покупки авто решил, что только 0-30 !
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Goha012
Пробеги у меня небольшие, масло меняю получается раз в пол года ,первая двадцатка была залита RAVENOL Eco Synth ECS ,потом залил двадцатку TOTACHI, на нём проехал буквально 3 т.км, не понравился его угар, при активной езде очень быстро уходит, ,сейчас залил лукойл genesis armortech 5w-30.Может кому-то и смешно, но мотор реально раскручивается на этом масле хуже, и это мне не кажется, по экономии бензина сравнивать не буду, внимания не обращаю на него, проеду пару тысяч на этом масле, и уйду видимо на shell 0w20, вроде по нему отзывы хорошие
Люди, человеки, ну не надо лить лук в мотор, не умеют наши делать высококачественные масла !!
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от Goha012
и уйду видимо на shell 0w20, вроде по нему отзывы хорошие
Конечно, Totachi и рядом не стояло с 0W-20 Shell Helix Ultra PurePlus. ИМХО, одно из немногих 0W-20, которые можно смело лить в трёшку.
Вообще я бы не лил в 6B31 0W-20 с "хилыми" допусками (ILSAC без ACEA и Dexos1) типа Totachi (ещё вопрос проходил ли этот Totachi вообще тесты даже ILSAC)...
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от poshin
Да ладно, ладно...)) видимо мне не понять, как владельцу прошитого авто без катов)) для себя с покупки авто решил, что только 0-30 !
Добавлено через 7 минут
Люди, человеки, ну не надо лить лук в мотор, не умеют наши делать высококачественные масла !!
Да ладно а я то и не знал..вот только на Генезисе с декабря, и никаких затупостей двигла не ощущаю... И расход с моим рваным стилем езды замер на 12.5....
Масло нормальное...