Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Как поступить?
Недавно писал, что при замене масла в сервисе не смогли открутить пробку. Заказал поддон. А пробку замазали стекольным герметиком. Сейчас увидел, что масло снизу сочится, уровень мониторю. Сегодня пришел поддон. Так вот вопрос: мне масло можно старое залить? говорят, что сольют аккуратно в чистую тару и фильтр тоже не нужно менять... масло менял недели полторы назад.. Как поступить?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от megaaxel
так понятнее?
Однозначно !
Я тему штудировал в поисках информации в предверии ТО и замены масла в коробке.
А дискуссия была на тему моторного масла, поэтому и отписался здесь.
Вот, собственно, такая связь....
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Так если у Вас пробка не откручивается, то вы масло не сольете нормально. А при откручивании поддона вы масло разольете, останется только в самом поддоне, и заливать будет нечего почти. Доливать придется, как минимум. Ну или пробить поддон и слить масло.Но сказали правильно, там грязи куча. Гулять так гулять, меняйте масло....Новый поддон, новое масло. Сразу + 15 лошадей Хуже не будет. Ну только кошельку..
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Уже сегодня заменил поддон и новое масло залил. Спешка была оттого, что вчера показалось что подтекает из под замазанной герметиком пробки... Перестраховка
Все что ни делается... Посмотрите на это с другой стороны, помыли двигатель свежим моторным маслом, хуже точно не будет.
Это да
Новый прикол. Когда выгоняли из бокса стартер как бы половину прокрутил и выключился..не завелась...при след повороте ключа тишина..стартер молчит, приборка не гаснет. Минуты 3 подождали и все норм . у меня не оч давно так 1 раз было. как бы пол цикла (необходимого для заводки) крутит и вырубается не заведя авто. При след повороте ключа всё норм. Говорят разбирать и смотреть стартер. Скорее всего ремонтировать...неоригинальными запчастями, что подойдет. Вот и думаю..может стартер, может проводка, может контактная группа замка... Сепвтс тянуть с ремонтом не советуют, у них стоит ХЛ давно, у которого стартер разбомбил венец, месяц ждет з/ч.
А осенью или зимой у меня был случай, при повороте ключа тишина и так можно было долго поворачивать...ни треска, ни щелчков, лампы не гасли. аккум как будто был норм, но сразу подумал на него, заменил и всё прошло, через какое-то время повторилось, но оч редко уже. Вроде как давно приговорили регулятор напряжения, но там только под полной нагшрузкой проседало напряжение.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Вчёра поменял масло вальвик фе 5w30. Человек который его менял параллельно ещё и разбирал чей-то движок. И задал мне такой вопрос, почему я лью в явно не свежий движок такое жидкое масло. Я говорю ну типо легче крутится, форумы, анализы и.т.д Говорит ну вот иди посмотри какие задиры на вкладышах от мало вязкого масла, на пробеге в 167т.км т.е. если двигатель имеет уже выработку, то пробивается маслянная плёнка.
Причём это человек мне говорит одно и тоже уже второй раз, я даже об этом писал пол-года назад.
В интернете действительно пишут что вязкость подбирается и под пробег в том числе.
После увиденного и услышанного мне естественно захотелось слить и залить масло по гуще, т.к. предстоит поездка на юга.
Пока нет Вадима, вопрос тем кто не по анализам, а по факту лазит в мотор, знает что такое толщина масленой плёнки и пятно контакта.
Можно ли лить в мотор за 150т.км+ моловязкое масло Летом? Насколько сильно повышается риск проворота вкладыша, если я буду продолжать лить W30 Летом в угоду 0.5% экономи топлива и экологии. при условии что на w40 я так-же заменил бы масло на 7т.пробега