нет не надо менять! жижа имеет большую плотность по сравнению с бензином и не успевает просочиться через кольца в поддон двигателя где масло, зато она прекрасно улавливается компрессионными кольцами. Двигатель промывается на заведенной машине 15 мин. далее глушиш, ждеш еще 15 мин. (При первых 15 мин жижа сгорает не ПОЛНОСТЬЮ, она оседает на стенках цилиндра, поршне, клапанах, форсунках, во впускном и выпускном коллекторах.) Далее заводиш машину и поднимаешь обороты до 3000
на этих оборотах происходит догорание или выжигание этой жижы и растворенного нагара и кокса. Вообще процесс отчистки начинает происходить начиная с 3000 об/мин.
Про работы производимые на заглушенном двигателе я имел ввиду дросель и мотор хх, поэтому и написал тебе в скобках (в личнои сообщ.) Если что то не понятно лучше переспроси, в этом нет ничего странного.
У меня пробег если верить одометру 110 тыс. км. Нарыл в инете отчет по чистке форсунок, с помощью жижи для чистки карбюратора, кроны и т.д. со снятием форсунок. Кто нибуть подобным способом чистил, есть ли смысл? Или попытаться найти мастера у которого руки хоть чуть выше задницы находяться?
Свечные наконечники есть у нас - цена около 1000. Отдельно от катушек продаются везде. Что-то вы здесь неправы. От Новокузнецка до Новосиба 6 часов на электричке. Неужели это критичное расстояние для продавцов запчастей...
А по коррекции вы правы. 10% - это критика.
dreamcat87 добавил 22.02.2009 в 14:25
Правильно: SHUMMA.
Подскажите...., по коррекции?!??! какой именно показатель Вы имеете ввиду?!??!
Как-то "сканером" проверяли машину..., выдало следующие данные (на фото)...
Где-нибудь есть значения, хотя-бы средние по показателям?!?!?
на марковнике и тазе мыл снятые форсунки при при помощи такой жижи HG3116 Очиститель карбюратора Hi-Gear, снимаешь форсунки подаешь питание 12V лепишь переходники от балона к форсунки и в путь отмывает на чисто распыляют как новые., думаю в форсунках нет, особой разницы нет.
У меня вопрос к тем, кто промывался: какие-нибудь изменения заметили просле промывки (прирост мощности, снижение расхода и т. п.)? А то я сегодня промыл, но отличий в поведении авто не заметил... Вот и думаю (жаба подкралась =)) А стоило ли мыть?..
У меня пробег если верить одометру 110 тыс. км. Нарыл в инете отчет по чистке форсунок, с помощью жижи для чистки карбюратора, кроны и т.д. со снятием форсунок. Кто нибуть подобным способом чистил, есть ли смысл? Или попытаться найти мастера у которого руки хоть чуть выше задницы находяться?
Я чистил, вместо кроны аккум был, форсунки загажены были, а так как у меня похоже моторчик ХХ гонит, особо ничего не понял ))
а почему же Лавр пишет что заливать в бак, врятли зарекомендовавшая себя контора не проводила тесты по этому поводу - топливный фильтр съдыхает, тем более что жижа работает при достижении определённой температуры т.е. не в баке а дальше - ближе к теплу