Где вы такие цены берёте?
7646A183 exist предлагает за 9 956,93р.
Это с учётом, что я оптовик там. На emex в два раза дешевле, но ожидать почти 2 месяца.
Доброго времени суток.
Можно еще один вопрос по дверке багажника (тут народ вроде уже задавал)?
Периодически "не схватывает" замок "пятой двери" - вроде нормально ее закрыл, но при нажатии кнопки на брелке или на передней двери ЦЗ не срабатывает, а сигналка показывает, что открыт багажник.
При поверхностном осмотре вроде ничего не мешает, однако что-то не так.
У кого-нибудь вылезал подобный глюк, если да, то есть ли вариант простого лечения (кроме поездки к ОД, что есть крайняя мера)?
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Out III - Все о багажнике
Разница между "закрыто" и "почти закрыто" минимальна. Если вижу, что не до конца закрыто, приходится открывать и закрывать еще раз. Опытным путем определил, что если закрывать, надавливая на номерной знак, то дверь закрывается всегда до конца и номерной знак не колбасит.
Опытным путем определил, что если закрывать, надавливая на номерной знак, то дверь закрывается всегда до конца и номерной знак не колбасит.
пасиб, "будем посмотреть" - а то обидно, новая машина, а иногда приходится по нескольку раз дверью багажника бухать как на ТАЗе (сразу мега-ролик про Гранту вспоминается).
Правильно я понял, в тканевом салоне сиденья заднего ряда не сдвигаются продольно? т.е. ещё и при условии отсутствия ящика в багажнике, разложить сиденья для сна невозможно?
Правильно я понял, в тканевом салоне сиденья заднего ряда не сдвигаются продольно? т.е. ещё и при условии отсутствия ящика в багажнике, разложить сиденья для сна невозможно?
Там, можно сказать, давние сообщения.
По ходу 10 мм - это максимум.
У меня ящик для перевозки тяжестей. И дно делал вроде из 9 мм. Но у меня вопрос был чтоб не прогнулся органайзер от тяжестей. И был легкий ящик чтоб самому положить его в багажник (сверху органайзера). Поэтому я тщательно эти миллиметры прикидывал.
Была мысль сам органайзер заменить на фанеру. И фанерный органайзер я бы лепил из 8 мм.
Там, можно сказать, давние сообщения.
По ходу 10 мм - это максимум.
. И фанерный органайзер я бы лепил из 8 мм.
Покрутил в магазине фанеру 8мм. Это, парни, максимум для ящика. Толще брать не буду.
И ещё вопрос- зачем все делают дно у ящика?
Дно- это же пол багажника. Какой смысл делать ещё один пол?
ИМХО - достаточно фанеры по периметру и сверху крышка. И петли, мне кажется, тоже не нужны- куда верхняя фанера денется, если она ограничена арками и сидением спереди? Да и доставать что-то из ящика удобнее- приподнял фанеру с любого края и всё. Имхо. На неделе планирую прикупить лист 8-ки. Вроде хватает одного листа на мои задумки...