В Сургуте холодно и поэтому эимой либо подогрев или сигналка с авто запуском В -18 и пошла тарабанить по 20 минут . поэтому и маслу быстро умирает!!!
Добавлено через 7 минут
ПО поводу лансера движок 1.8 варик без радиатора 2011 г в рекомендации тоже 0w20 есть. ОД такое масло лил 0W40 теперь расхлебываем!!!
Добавлено через 24 минуты
А кто катается на Zepro 0w20 что действительно до -50 С а 5w30 до -42 С. что то с трудом верится . неужели такое жидкое. японцы вроде такого масла никогда не делали у них таких морозов нет.
Уважаемый Игорь од лил в двигатель нового авто масло мобил 0w40 сразу. поэтому масло жрет ниже вязкостью 0w30. ОД все равно что будет после гарантии с вашим авто. отсюда можете хоть 10W60 привести зальют и его им безразлично. сам был на ТО залили что привез 5 w40 даже не сказали . в мороз дигло жеско с вибрацией на кузов отдавало .что рекомендовано итог поиск масла 0w30 и выкинутые деньги на ветер .
vadim65, я понял, спасибо за пояснение.
Такая же ситуация была и у меня, на предыдущем своём движке (4G69) лил всё время 5W-40 и всё было нормально, залил такое-же в 4B11 и тоже начало "колбасить" мотор на ХХ, поднялся "жор" бензина (по компьютеру). В общем пришлось поменять на 5W-30, всё вошло в норму.
Всем доброго времени! Кто что скажет про возможность использования данного масла: LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W/30 SN;ILSAC GF-5, 5 л, НС-синтетическое. Судя по всем параметрам нам оно подходит, более того молибден обеспечивает лучшую смазку. Меня смущает его графитово-черный цвет. Есть ли у кого опыт использования масла с молибденом? Какие "за" и "против"?
Emilien, А, что вы хотите услышать? Данное масло по допускам подходит. Можете лить. Учитывая, что на офф. сайте производителя нету данных по маслу, как индекс вязкости и т.д. сказать, что-то ещё сложно. Молибден- это модификатор трения. ДВС будет работать тише и мягче. Так же молибдена много и в маслах Mitsubishi Genuine oil.
Emilien, молибден присутсвует практически во всех маслах, где-то больше, где-то меньше. У использую масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20. В нем относительно много молибдена. Как говорят, оно более тихое, экономичное. Но это трудно заметить объективно. Многие после замены любого масла отмечают снижение шумности двигателя. А цвет моего масла зелененькое.
Спасибо за ответы. То, что молибден присутствует в разных маслах в той или иной степени, это известно, но у Liqui Moly эта серия масел реально почти черного цвета. Наверное, главный вопрос - на сколько такое масло может влиять на загрязнение/отложения внутри движка или вообще не влияет. Пытался найти в инете фото "вскрытых движков" после различных масел, но по этому Liqui ничего не нашел
Emilien, На загрязнение/очищение движка может влиять только интервал замены. Меняем каждые 8000 или 300 мото часов и не паримся по поводу масла. А вернее льем все от API SM и ILSAC GF-4
Добавлено через 4 минуты Emilien, Не существует в природе масла способного дожить до 15000км в Московском траффике))))