Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от oleg002
Миниатюры
по сути это то-же. что и Лукойл-Люкс, если речь идёт для ДВС. НО, вот цена за Дженезис совсем иная!
На форуме Ойл-клуба продвинутые после анализов этих масел пришли к выводу, что разницы с Люксом нет. Просто придумали красивый лейбл для потребителя и цену соответствующую....
Маркетниг!
Я лично уже несколько лет лью Лукойл -Люкс 5-30. Меняю каждые 6-8 тыс в зависимости от сезона года. Угара нет, проблем нет, цена канистры рубль двадцать.
Мне нравится.
П,С, по работе двигла, могу сравнить с мобил1 0-40. Лил его перед Лукойл пару лет. Двигло работает потише это правда, спецы говорят, так и есть, но причина не в производителе масла , а в вязкости, есть небольшой люфт каленвала у 4В-11, он иногда возникает при не самой удачной сборки с завода, но при большей вязкости масла люфт менее значим при работе ДВС и соответсвенно тише работа.
Но лезть в двигатель и исправлять что-либо в условиях РФ мне категорически не советовали.
Синтетичекие присадки во всех маслах Луки импортные и идентичные , в соответсвии с вязкостью и температурой.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
ну это всёж скорее наиболее вероятное предположение (именно по моей машине), никто это предметно не проверял(ничего не разбирал), жить(ездить оно не мешает) , но на вязкости маслов реагирует)...
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Вопрос такого плана: имеется движка 4B11, но установленный на гибриде. Что лучше лить для города. На просторах тырнета пишут, что у гибридов двигатель зачастую не успевает выйти на рабочую температуру.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
Ищу замену масла для авто c 3л. (6b31) движком. Почти с рождения авто на Мобил1 5в-30 х1. Масло становится неприлично дорогим. Замена в 5000-7500 км (по моточасам получается от 85 до 160 ч.). Давно смотрю в сторону Лукойла с линейкой Генезис.
Но в этой линейке появились новые так сказать масла (все перечислять не буду, только пару из них):
1.
выдержка с родного сайта - LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30 (API SN, SN-RC
ILSAC GF-5) – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с улучшенными низкотемпературными свойствами, разработано с учетом самых последних требований стандартов по экономии топлива. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей, требующих использования масел категории FE (Fuel Economy), в том числе оборудованных турбонаддувом. LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30 производится с применением передовой технологии DuraMax®.
или
LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 (API SL) – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с высокими характеристиками топливной экономичности. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных турбированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей. LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30 производится с применением передовой технологии DuraMax®.