Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
В этой теме я задал вопрос кто использует ММС 0W-30, которое не так уж давно стали лить ОД. Давайте по существу: вот я залил неделю назад, проехал 20 км. Пока ничего не могу сказать кроме того, что двиг. стал на прогреве работать тише чем Мобил и Люгви Молли.
Кстати, а как выглядит у вас после недели масло MMC? У меня стало коричневым через день
Насчёт интервала замены, думаю, всё-таки надо ориентироваться по сезону: менять до зимы, и после. У меня летом как раз получается 10 тыс., но это больше половины по трассе. А зимой: 6-7 тыс., но "износ" масла, наверное, не меньше, чем летом
Ну, а дилеру на ТО можно отдать за нормо-часы (гарантия, ничо не поделаешь), а масло, фильтра и пр. заказать в том же Автодоке. Машинка то моя, а не ОД
P.S. Самому менять нет ни гаража, ни времени...
---------- Добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Agarushka
Ну и какой нормальный человек во время гарантии к ОД ездит масло поменять?
Точно, если не самому, то полно "контор", которые это сделают значительно дешевле ОД
Ну и какой нормальный человек во время гарантии к ОД ездит масло поменять?
Любой кто не соскочил с гарантии. И таких абсолютное большинство.
---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:52 ----------
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
Кстати, а как выглядит у вас после недели масло MMC? У меня стало коричневым через день
Насчёт интервала замены, думаю, всё-таки надо ориентироваться по сезону: менять до зимы, и после. У меня летом как раз получается 10 тыс., но это больше половины по трассе. А зимой: 6-7 тыс., но "износ" масла, наверное, не меньше, чем летом
Ну, а дилеру на ТО можно отдать за нормо-часы (гарантия, ничо не поделаешь), а масло, фильтра и пр. заказать в том же Автодоке. Машинка то моя, а не ОД
P.S. Самому менять нет ни гаража, ни времени...
---------- Добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:23 ----------
Точно, если не самому, то полно "контор", которые это сделают значительно дешевле ОД
ММС тоже сразу коричневое стало. ТО-60 делал уже сам. У ОД жуть как дорого даже со своими з.ч.
Что Рольф, это понятно! Вопрос в том, кто сидит на кране?
«Газпромнефть-смазочные материалы» начала производство масел совместно с японской компанией Nippon Oil Corporation, сообщает пресс-служба компании. В рамках подписанного в октябре 2009 г меморандума о взаимопонимании между «Газпромнефтью» и Nippon Oil «Газпромнефть-смазочные материалы» организовала производство первой партии высококачественного моторного масла Diesel Engine Oil, предназначенного для гарантийного обслуживания автомобилей японского происхождения, в которых рекомендуется применение масел под маркой Nippon Oil. Для производства было использовано базовое масло «Газпром нефти». Объем пробной партии продукции, произведенной по спецификациям Nippon Oil Corporation, составил 10 тонн.
Похоже, не всё так страшно Насколько я знаю, первые цифры могут также указывать на импортёра, а не на производителя (пример: куча всякой продукции от электроники до бижутерии, которая сделана в Китае с кодами европейских стран - импортёров). На швейцарских или японских часах, сделанных по лицензии в Гонконге, тоже, кстати, красуется 76 или 49.
Хуже было бы, если бы на банке не было надписи Рольф и код бы стоял не российский (в свете того, о чём мне сообщил ОД: что есть масло MMC, адаптированное для России, и масло MMC для нероссии)
Напомню, пост 413: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=413
---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:51 ----------
Цитата:
Сообщение от Сомнительный
«Газпромнефть-смазочные материалы» начала производство масел совместно с японской компанией Nippon Oil
Как не хочется в это верить
Хотя это частично может объяснить низкую цену масла...
P.S. Тогда неизвестно, что хуже... На... такую адаптацию
[QUOTE=Вадим_69;1245719]Похоже, не всё так страшно Насколько я знаю, первые цифры могут также указывать на импортёра, а не на производителя (пример: куча всякой продукции от электроники до бижутерии, которая сделана в Китае с кодами европейских стран - импортёров). На швейцарских или японских часах, сделанных по лицензии в Гонконге, тоже, кстати, красуется 76 или 49.
---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:51 ----------
Ключевая фраза в Вашем посте "...сделанных по ЛИЦЕНЗИИ..."
Рецептура масла скорее всего от Япов, производителей присадок в мире всего 4 (если память не изменяет) выбор не богат, а основа, действительно, местного разлива из нашей высокосернистой нефти. Кстати масло SM, хотя уже у многих SN есть (ктож лицензию на новейшую продукцию даст, отсюда и msds нигде не найти, из него будет все видно, и индекс вязкости, и t вспышки и тд. и тп.).
Вывод-обычное масло, как я и постил ранее. Посему я предпочел несколько другое...
p.s. Странно, что никто не заметил до сегодняшнего дня штрих-код ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ!