Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Седня на батиной СС поездил с дсг.Кеш я предпологал что 7 передач и2 сцепы это супер,но чтобы так о.уенно не думал.Ни багов ни тупизны.Немцы молодцы.Вот на такой автомат я согласет.
Добрый день. Думаю в ближайшее время приобрести Outlander XL немного б/у 2010-2012 годов с небольшим пробегом но денег как обычно хватает не на максимум, а на 2WD-посему возник вопрос про надёжность трансмиссии (пробок в городе нет)!
На счёт пробок-на моём веку я думаю в своём городе я их не застану, заглохнуть я думаю при исправном авто не должен-благо опыта хватает. А как же всем известное изречение-чем проще-тем надёжней!(Это про механнику). (С вариатором просто больше предложений,чем с МККП).
Это печально! (На счет CVT). Я всё таки думаю,что наверное будет лучше вариант с МКПП-динамика получше, с сугроба попроще выбраться (без фанатизма конечно).Но их очень мало в предложениях.
Это печально! (На счет CVT). Я всё таки думаю,что наверное будет лучше вариант с МКПП-динамика получше, с сугроба попроще выбраться (без фанатизма конечно).Но их очень мало в предложениях.
Это печально! (На счет CVT). Я всё таки думаю,что наверное будет лучше вариант с МКПП-динамика получше, с сугроба попроще выбраться (без фанатизма конечно).Но их очень мало в предложениях.
По поводу сугроба - обманчивое заблуждение. В силу отсутствия понижайки и без того невеликие внедорожные способности кроссовера еще больше уменьшаются: горит диск сцепления. Посмотрите в XL.Навигаторе тему про МКПП.
По поводу сугроба - обманчивое заблуждение. В силу отсутствия понижайки и без того невеликие внедорожные способности кроссовера еще больше уменьшаются: горит диск сцепления. Посмотрите в XL.Навигаторе тему про МКПП.
Зависит от прокладки, а с дуру можно и х... сломать
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Прежде чем купить Аут,ездил на 2,4 ,автомат,все время "двигал тело вперед подгоняя машину"..,думал что с машиной у товарища что-то..,взял у друга "HotRus"погонять на 3 литровом-та-же ситуация,правда чуть чуть пободрее..но не фонтан.Но я конечно ожидал что он со старта там всех порвет...оказывается он качегарится когда уж за сотню,там конечно дури то хватает,только вот я как раз когда стрелка за сотню переваливает спешить то особо и не хочу...Катался я в городе и за городом.Сел на ручку 2.4-стартанул- и меня только и видели...-МОЁ,беру!!!!Каждому конечно свое-я вот ездить быстро привык, тупизм переключения,даже минимальный неприемлю, выбор передачи доверять не хочу никому.
PS:"HotRus"погонял и на моем авто..,вышел из машины,сказал:"Эта машинка поинтереснее будет".
Думайте сами..
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:44 ----------
Правда за машиной пришлось аж в г. Киров ехать-дефицит однако....
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
А Рольф ещё решил, что в России машины на ручке вообще ни к чему - и новое поколении Аутов на ручке недоступно... т.ч. скоро за механической трансмиссией ваще за бугор придётся гонять...
Re: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
А я так ждал нового аута с механикой...даже когда салон себе кожанный бежевый поставил,старый (черный)аккуратненько стрейчем замотал,поставил,чтоб обратно воткнуть при продаже а беж-кож в новый воткнуть.
Но вот и новый Аут-никакой и с наружи и уж в нутри то-же(лично для меня),да и еще ручки нет,вообще расстроился....Попытался найти рестайлинговый 11-12 года на ручке-нету...Буду на своем,проверенном коне скакать