Защита картера/двигателя.

Chief18 · 18.06.2010, 21:20

Хочу броню как на раллийном Аутлендере (до половины пластиковой губы), подскажите кто-нибудь видел такие в продаже? Где и по чем?

chindiasov · 18.06.2010, 23:35

Цитата:

Сообщение от Chief18

Хочу броню как на раллийном Аутлендере (до половины пластиковой губы), подскажите кто-нибудь видел такие в продаже? Где и по чем?

Прошу прощения, но вы читали тему?
Тут много что звучало.
Можно воспользоваться первым постом, если хотите бронь то можно сделать что то типа такого
Так же кажется есть бронь от компании Winbo.

Chief18 · 19.06.2010, 21:12

Цитата:

Сообщение от chindiasov

Прошу прощения, но вы читали тему?
Тут много что звучало.
Можно воспользоваться первым постом, если хотите бронь то можно сделать что то типа такого
Так же кажется есть бронь от компании Winbo.

Как я понял эту красоту в России не купить.....а производством я заниматься не хочу. Жаль.
Спасибо за ответ.

OutLancer · 23.06.2010, 16:29

Нда, аналогично.
Так пока с защитой не решил, в ASfir 4x4 писал, ответили, что к диллерам надо обращаться. В России их нет. А у тех что есть в Европе, на Аут наш защит пока нет.
А защита хороша....еще и на бак и раздатку...

PavelMK · 23.07.2010, 22:43

в понедельник забираю свой новый мащин. 2,4 S13 (вариатор)
проштудировал почти все 38 страниц обсуждения, но так и не нашел какой то ситематизации материала.. Может есть кто из присутствующих кто может сравнить и очень кратко написать "+" и "-" каждого из вариантов.

Кстати, кто то писал что под 2,4 есть какой то штатный вариант...

chindiasov · 23.07.2010, 23:56

Цитата:

Сообщение от PavelMK

в понедельник забираю свой новый мащин. 2,4 S13 (вариатор)
проштудировал почти все 38 страниц обсуждения, но так и не нашел какой то ситематизации материала.. Может есть кто из присутствующих кто может сравнить и очень кратко написать "+" и "-" каждого из вариантов.

Кстати, кто то писал что под 2,4 есть какой то штатный вариант...

Если вам первого поста мало, то могу сказать то что каждый будет говорить что его защита самая самая, я выбрал защиту от Рольфа или другими словами АвтоЩИТ. Так что тут решать только Вам.

PavelMK · 24.07.2010, 12:34

Первый пост говорит о том какие защиты бывают.
Мне хотелось бы услышать мнение человека который мог бы их хоть как то сравнить.. Какая защита меньше "съедает" клиренс, какая сколько весит, итд...

Роман Макаров · 12.08.2010, 04:43

Заказал защиту в экзисте АвтоЩит RSA 4419, а они мне сказали что она не подходит на новый аут. Это правда? и если нет то кто ставил возникли какие нибудь проблемы при установке?

Nick68 · 04.09.2010, 01:34

Здравствуйте!
Хочу приобрести: ALFeco AL14.03.
Вопрос: предусмотрены ли технологические отверстия в этой защите картера - позволяющие производить замену масла и масляного фильтра ДВС без снятия данной защиты?
Благодарю за помощь!

Ed_888 · 24.09.2010, 13:47

Всем привет.
Также, начиталлся отзывов, взял защиту Автощит, на OUT new.
Не подходит, как сказали, необходимо снимать штатный пластиковый пыльник и ставить вместо него поперечину, который идет в комплекте с защитой.

Ed_888 · 28.09.2010, 19:58

Поставил у официалов с наклейкой Rolf, также имеет демпфирующие прокладки в прикосновениях.

krutipedali · 01.10.2010, 16:08

Подскажите, плиз, на какой из этих трех защит есть технологические прорези под масляный фильтр?

чтобы масло можно было менять, не снимая защиты...

александр · 02.10.2010, 04:16

на защите Автощит отверстий под замену фильтра нет, надо снимать всю целиком, проверено на личном опыте.

Alekcandr · 02.10.2010, 21:06

Хочу приобрести композитную защиту. Подскажите кто-нибудь связывался с такими: http://www.christycomposite.ru/catalogue/auto_access/ и http://autotank.ru/production/190-mi...tlanderxl.html

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:06 ----------

По сути дела нужна не столько защита, а пыльник, чтобы моторный отсек пореже мыть и зимой чтобы машина подольше остывала.

YPOL · 03.10.2010, 15:13

Цитата:

Сообщение от Alekcandr

Хочу приобрести композитную защиту. Подскажите кто-нибудь связывался с такими: http://www.christycomposite.ru/catalogue/auto_access/ и http://autotank.ru/production/190-mi...tlanderxl.html

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:06 ----------

По сути дела нужна не столько защита, а пыльник, чтобы моторный отсек пореже мыть и зимой чтобы машина подольше остывала.

На мой взгляд защита нужна, грязи и пыли в моторный отсек летит однозначно меньше!
Защищать у XL-ля с низу есть что, достаточно самому псмотреть на машину из ямы или на подъемнике. (Тьфу три ,раза пока не доводилось использовать как силовой элемент кнструкции)
По поводу "подольше остывала" - по хорошему улыбнуло, при наших Московских зимах под 30 , и Ваших Сибирских 40-50, она на спасет, видимо надо продумывать другие способы борьбы с низкими температурами.
Карбоновую защиту видеть и пользовать не доводилось, стоит обычная рольфовская стальная, ни разу не пожалел.