Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:
0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>
Еще:
Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@claude_84, Я слава богу не обслуживаюсь в клубном сервисе. Мне хватило того, что они масло в АКПП нормально поменять не в состоянии. И хорошо, что я узнал об этом по телефону, а не потратив время на визит к ним. Кто и как ездиет меня тоже мало волнует. Ваш мотор уже доездился на 40-ках и 50-ках насколько я помню. Просто не надо вот, так валиваться в тему с "убойными аргументами" о вреде маловязких масел. Тем более в этой теме уже все разжованно и не раз. А в соседней теме есть масса людей катающихся на вязких маслах и уже на контрактных двс. И нету не одного, кто ухандокал мотор на 30-ке или 20-ке с адекватными интервалами замены. Статистика упрямая штука однако. Про масло 5W40 и 5W50 упоминается ТОЛЬКО в Российском мануале. В Японском мануале в 4B11/12 только 0W20. В 6B31 только 5W20. В сервис мануале для рынков США/Канада с 2006 по н.в в 4B11/12 льется 0W20. В 6B31 до 2010 г.в. лилось 0W20. С 2010 по н.в. 5W20.
Последний раз редактировалось WarGamer; 28.05.2017 в 23:34.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@WarGamer, это с чего вдруг я наездился на 40 и 50 маслах, у меня всегда 5в30 был вообще то залит. О вреде маловязких масел я не набросился, а лишь констатировал факт, что давления на таких маслах ниже нормы (0.29 против 0.1-0.2) естественно я забил тревогу и решил вынести это на обсуждение, чтобы все обсудить с комрадами
Добавлено через 7 минут @WarGamer, а вы не задумывались почему в русском мануале упоминается о рекомендованном масле 5в40, а в японском нет? Ответ прост эксплуатация авто в РФ это есть тяжелые условия, где требуются более вязкие масла
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Вы чего тут срач развели? Между 30-ой и 40-ой нету резкого скачка по вязкости. Тридцатка от 9,5 до 12,5. Сороковка от 12,5 до 16,5. Так что можно попробовать масло вязкостью около 12,5. Густую тридцатку или жидкую сороковку.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@WarGamer, ну правильно мобил супер 3000 еще бы двигатель на нем не застучал, оно не отвечает никаким требованиям и допускам и его вязкость 5в40 тут не причем
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@claude_84, Чему оно там не соответствует? https://mobiloil.com.ru/~/media/eame...%205w%2040.pdf Не гоните фигни. В наш ДВС можно лить все, что угодно судя по нашей инструкции. И Мобил Супер 3000 имеет все необходимые допуски. Просто парой постов выше, вы утверждали, что в ваш ДВС лились исключительно 30-ки и 40-к, а уж тем более 50-к в нем небыло.
Последний раз редактировалось WarGamer; 29.05.2017 в 08:55.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@WarGamer, не путайте людей, во-первых кинематическая вязкость у этого масла равно 14, при рекомендуемом диапозоне 8.5-10.5, теперь идем дальше, вязкость HTHS по спецификации ACEA A3 более 3.5, при рекомендуемом в районе 2.3-3.3. Итог, масло Мобил 1 супер 3000 5в 40 вообще не рекомендуется заливать в наши двигатели!
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@DimOn74, согласно мануала получается что давление масла 0.3, но это его минимальное давление, точно не средний показатель, поскольку ниже давления это уже когда его просто нет. Полагаю дела очень плохи на низковязких маслах
Добавлено через 3 минуты @DimOn74, ну я про х1 и говорил, по нему щас характеристики изучал, похоже диллеры делают все, чтобы тачка загнулась после гарантии
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от claude_84
@DimOn74, согласно мануала получается что давление масла 0.3, но это его минимальное давление, точно не средний показатель, поскольку ниже давления это уже когда его просто нет. Полагаю дела очень плохи на низковязких маслах
У тебя 0.3 на паркинге показывает или при нагрузке на Д с включенным кондеем ?
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от claude_84
Полагаю дела очень плохи на низковязких маслах
на основании чего?
инженеры, которые изобрели этот двигатель, говорят, что масла x20 и x30 это то, что необходимо для этого двигателя.
при этом на некоторых рынках допускается использование масел x40.
производитель масла рекомендует рассматриваемое тобой масло (Mobil Super 3000 5w40) как допустимое для двигателя 2,4. вполне может быть, что и для 2,0 и для 3,0. лень проверять
но ты поднял волну, что масло негодное, давление низкое, дилеры гады...
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Dakkari, в нагрузке на драйве
Добавлено через 1 минуту @DimOn74, верно говоришь, я считаю, что масло мобил 1 х1 супер 3000 заливать в наши двигатели нельзя, почему я так решил, я расписал ранее
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
Цитата:
Сообщение от claude_84
@Dakkari, в нагрузке на драйве
Добавлено через 1 минуту @DimOn74, верно говоришь, я считаю, что на масле мобил 1 х1 3000 заливать в наши двигатели нельзя, почему я так решил, я расписал ранее
посмотри какая на паркинге без кондея и других нагрузок. если 0.5 и выше. то у тебя все нормально.
Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
@Dakkari, смотри, допустим на паркинге без всех нагрузок давление действительно поднимается (на самом деле оно так и есть), но а что делать людям в пробках, на светофорах, когда селектор у тебя в режиме драйва, а педаль на тормозе? просто смирится и не обращать внимания, когда двигатель работает и ничего не смазывается?
Добавлено через 2 минуты @DimOn74, я тебе про него говорю