Про цены и перспективы.
Все очень мутно и непонятно. Реально одно, что чем больше насышен рынок разными авто, тем реальнее будет правило: тачка (не важно какая) выехала из салона сразу минус 20-25%. В европе это так..., да собственно и не только в европе, кроме России. У нас на душу населения машин пока маловато.
В рамках этой темы лично я, как человек впервые имеющий дело с Митсу, хотел бы понять, насколько велики от года к году потери машины. В целом, митсу когда начинают "сыпаться", если можно так выразиться? Когда у данно марки (про митсу в целом) наступает час "Х", после которого приходит понимание, что от машины нужно избавляться, так как начнуться одни потери и никакого удовольствия. Разговор о том, что проездил 3 гарантийных года и далее пока, я думаю, в рамках кризиса не очень.
В целом, митсу когда начинают "сыпаться", если можно так выразиться? Когда у данно марки (про митсу в целом) наступает час "Х", после которого приходит понимание, что от машины нужно избавляться, так как начнуться одни потери и никакого удовольствия. Разговор о том, что проездил 3 гарантийных года и далее пока, я думаю, в рамках кризиса не очень.
У меня не первая мицу, были и б/у - так вот для себя отметил что 10 лет для мицу является таким порогом до которого авто можно достаточно беспроблемно эксплуатировать (пробег при этом как-то не характерен, ну не видел я с пробегом более 250 тыр на одометре)
приходи сюда через годик, в 2010 году. тогда народ начнёт продавать свои 3-х летние XL, рождённые в 2007 году. вот у них и спросишь на сколько хорошо они продаются.
У меня лансер(тоже Пр) добежал до 193 т км.Кроме копеешных резинок подвески- никаких расходов(про замену масла свечи и резину не говорю) Я по не знанию- масло в вариаторе не менял ни разу!!!! и машина шла нормально.
Но вот продавать мицубиси не форматную(был универсал-а все хотели седан-типа спорт)) )было сложнее-так как все боялись ну сейчас уж точно машина рассыпиться)
Цена аута будет зависиет всеже от кол конкурентов и их цены
тут и корейцев много и европейцы собираються делать эконом класс паркетник ...
Но спорить о том что новая машина НЕ теряет порядка 20-30% от стоимости- не разумно.Так было так и есть)
Я свой RVR продал на 10-м году жизни при 210 ткм. Не сказал бы, что без проблем бегал (рычаги, стойки, рулевые тяги, яйца, гидрокомпенсаторы, термостат, сальники, щётки стартера), но и как-то это меня не сильно напрягало, т.к. проблемы вылезали примерно раз в год....
10 лет - это больше психологический барьер, а так яврик и дальше бегает, смотря как к японцу относиться....
откуда инфа?
и как они их завезли с растаможили по старым тарифам
Цитата:
Сообщение от Sergy
хоть я и не Станиславский, но...
Не верю прежде всего в то, что в начале марта в России может оказаться собранный в 2009 году XL.
Позвоните любому диллеру и проверьте!!! Думаете зря Рольф со своих сайтов цены поубирал?
Цитата:
Сообщение от Juk
он и не окажется, это под заказ
логично
Цитата:
Сообщение от Baly
Слишком много машин за 1000т р на вторичном рынке и с именитыми брендами.
вот и я о том! никто же не будет спорить, что тот же трехлетний эфыкс лучше годовалого аута...
Цитата:
Сообщение от серёга
10 лет - это больше психологический барьер, а так яврик и дальше бегает, смотря как к японцу относиться....
Ну не знаю парни, я в своего прошлого галанта к его 6-ти летию ввалил больше чем он сам стоил и весил, при пробеге 140 000км. Да и аут не без грехов, хорошо, что пока гарантия рулит!
ага, только раньше они на странице были, а теперь в приложении, а на странице приписка: узнайте цены в салонах
официальных дилеров, так вот попробуйте узнать!!! 20% от приведенных на этой ссылке цен, они скидывают
Но спорить о том что новая машина НЕ теряет порядка 20-30% от стоимости- не разумно.Так было так и есть)
Я что спорить. Когда в конце прошлого века грохнулся железный занавес и в европу за машинами повалили перегонщики, то ходили "легенды" про лохов немцев и пр. которые продавая свои б/у машины скидывали по 20% и более процентов от первоночальной стоимости. Наши парни брали и уписывались - во типа лохи, торговаться не умеют. А они ж просто богатые и у них перенасышение...
Потом поумнели немног - рынок-то постсоветского пространства ОГО-ГО какой. А сейчас и мы накушиваться начинаем. Я когда продавал свою предыдушую машину - 9 лет, продавал посреднику, он праямо сказал, что ваша машина на перефирию, в Москве она никому не нужна. А свои пред... предыдушие машины продавал за день-два, а теперь поискать надо. Все разборчивые стали. Рынок, даже такой как у нас свое дело сделает.
1 млн. руб - дорого, даже если не было кризиса думаю потеря 20-25% после выезда из салона всегда такой была. а то что касается марки ммс. по крайней мере в сибири с огромным количеством Пруля. всегда ценилась после тойоты, ниссана, хонды. сколько частушек было сложенно по поводу надежности. "купи лучше два велика чем ммс делика, вот купил ты ммс-си и еб... и.т.п." . в свое время гонял машины с владивостока - так по себе скажу ммс редко когда расматривалась как машина которую можно быстро скинуть.
мнение пока авто не отьездила под тобой определенное количество лет - не отработала свое падение - нужно ездить. Если по деньгам не жмет лучше не продавай. обидно будет смотреть как твоя машина сильно в цене теряет...
Когда покупал Киа Рио 2 - цена была 12 штук баков. через год цены на новые поднялись на 1 штуку. я её так же продал за 12 штук. (около 5 лет назад)
так же и XL. купил 1 лям. и продам за 1 лям (т.к. цены на новые выросли).
каждый товар найдёт своего покупателя.
Когда покупал Киа Рио 2 - цена была 12 штук баков. через год цены на новые поднялись на 1 штуку. я её так же продал за 12 штук. (около 5 лет назад)
так же и XL. купил 1 лям. и продам за 1 лям (т.к. цены на новые выросли).
каждый товар найдёт своего покупателя.
так же и XL. купил 1 лям. и продам за 1 лям (т.к. цены на новые выросли).
каждый товар найдёт своего покупателя.
Шпунт- прости,но ты как ребенок-чес слово
Ты купил машину за 42 штук баксов, а реально продаж за 24.
Только не надо ля-ля,что рубли у нас.Обесценился рубль ровно на20-30% .Смотрим сколько стоит комп техника,сколько продукты,сколько обойдеться поездка за границу...
ну так же и сейчас. покупал за 1 лям и продам не меньше чем за 1 лям.
а тут люди говорят челу, что его новая машина стоит сейчас уже 1.1 лям, а продавать он её должен всего за 800. смешно просто
за 1 лям смело можно продать.
ну так же и сейчас. покупал за 1 лям и продам не меньше чем за 1 лям.
а тут люди говорят челу, что его новая машина стоит сейчас уже 1.1 лям, а продавать он её должен всего за 800. смешно просто
за 1 лям смело можно продать.
Золотая серидина
Если в рублях, то при инфляции 10-15 % и прочее годовые потери 10%
Ненешню кризисную ситуацию в расчет не берем.
К счастию мы живем в рублевом пространстве
Если же в баксах, то потрея с октября 08 по март 09 года составляет 40 тыс. у.е. - 28 тыс у.е. итого за 6 месяцев 30% .