[TheActiser]

Я может глубоко заблуждаюсь, но бить нужно не сервис в данном конкретном случае. Точнее, Сергею не нужно бить автосалон. Сергею нужно бить страховую компанию. А она пусть уже разруливает вопрос. Ну вот по честному должно быть так.

[Serg-Optimize]

Сообщение от TheActiser

Я может глубоко заблуждаюсь, но бить нужно не сервис в данном конкретном случае. Точнее, Сергею не нужно бить автосалон. Сергею нужно бить страховую компанию. А она пусть уже разруливает вопрос. Ну вот по честному должно быть так.

Коля, в идеальном мире да Но…

Несмотря на то, что платит страховая, потребителем услуги «ремонт» в СТО являюсь я. СТО должен починить. Я должен принять. Страховая должна заплатить.

Страховая платить не отказывается. Счета сервиса я видел, они были согласованы страховой в полном объеме. В том числе были согласованы работы по регулировке развал-схождения задней оси. За что их бить?

Сервис косячит, обманывает, навязывает лично мне доп. работы, не относящиеся к направлению.

Вот значит, бью автосервис. Пока других вариантов не вижу.

[a1exey]

Очень плохой сервис, менял у них ремень ГРМ, накасячили, неправильно выставили балансировочные валы. Пришлось исправлять в другом сервисе а им предъявлять претензию. Удалось снять с них денег за их косяки.
Всем советую обходить их стороной, а если и занесло Вас туда, берите все бумажки и фиксируйте повторные обращения если они не хотят ничего исправлять.
Наглые, неквалифицированные и не желающие исправлять свои косяки

Всем удачи!

[Vladimir]

Сообщение от Serg-Optimize

Нужна помощь в общении с сервисом "Автопремьер": некачественный ремонт, хамство, обман, принуждение к оплате доп. работ.

Сергей, дилер прислал ответ. Там ФИО полностью, данные машины - выкладывать как есть или убрать?

P.S. Ответ прислали 22 ноября.

Сообщение от a1exey

Очень плохой сервис, менял у них ремень ГРМ, накасячили, неправильно выставили балансировочные валы. Пришлось исправлять в другом сервисе а им предъявлять претензию. Удалось снять с них денег за их косяки.
Всем советую обходить их стороной, а если и занесло Вас туда, берите все бумажки и фиксируйте повторные обращения если они не хотят ничего исправлять.
Наглые, неквалифицированные и не желающие исправлять свои косяки

Всем удачи!

Данные, чтобы идентифицировать Вас, как клиента сервиса. В противном случае - см. выше Правила раздела.

[Serg-Optimize]

Сообщение от Vladimir

Сергей, дилер прислал ответ. Там ФИО полностью, данные машины - выкладывать как есть или убрать?

Владимир, фамилию и данные машины прошу убрать. Спасибо.

Добавлено через 1 час 10 минут
Сегодня снова съездил в Автопремьер. Как советовали привез им письменную претензию с описанием ситуации и фотоматериалами.

Общался с руководителем Геннадием Ивановичем.
Геннадий Иванович при мне ознакомился с претензией, осмотрел автомобиль, изучил документы, поговорил с мастерами.

В итоге мы выяснили:
1. развал-схождение задней оси сейчас не отрегулирован,
2. работы по регулировке развал-схождения задней оси есть в счете и согласованы страховой (за это Геннадий Иванович ругался на сотрудников, говорил, что зря они это включили сюда),
3. развал-схождения задней оси действительно регулировали уже 3 раза, это подтвердили работники, а теперь, на 4-й она перестала регулироваться и они не знают почему.
4. дополнительные работы по замене рычагов задней подвески страховая не согласовала.

Мне снова начали навязывать доп. работы, причем неизвестно какие и сколько они будут стоить, но точно недешево. Вы главное должны согласиться, а потом заплатить за все что мы сломаем.

Я отказался от доп. работ. Попросил доделать только согласованные со страховой работы.

В ответ Геннадий Иванович стал шантажировать меня сроками выдачи автомобиля, демонстративно отказался принимать претензию, и попросил всех сотрудников не делать этого.

Отправлю претензию по почте.

[Black XL]

Мдя, принять претензий это высший пилотаж. А можно наверное и книгой покупки попугать - они ее тоже откажутся выдавать? В общем дилер сделал себе "отличную" рекламу. Молодец.

[Vladimir]

Ответ автосалона (получен мной 22 ноября 2013 года в 20:06), личные данные убраны:

08.09.2013 была открыта Заявка-договор (далее по тексту З/д) № Л05**** на автомобиль Outlander ( далее- а/м )принадлежащий г-ну ***** Сергею ****** гос.номер № ********197, заказчиком ремонта являлась страховая компания «Сургутнефтегаз».
Привезя сильно загрязненный и битый по левой стороне (крыло переднее, крыло заднее, 2 двери, 2 стойки: центральная и передняя,порог,диск колесный передний)а/м на эвакуаторе , владелец отказался от мойки (отказ зафиксирован в з/д подписью Собственника , правда неохотно ). После мойки на неповрежденных элементах кузова были обнаружены множественные сколы, потертости, в том числе на капоте в виде надписи (см. фото) - о чем незамедлительно было сообщено ****** С.**, клиент сначала пытался отрицать наличие данной надписи, но потом подтвердил наличие данного повреждения.
Так как на руках у клиента уже было направление от Страховой компании с конкретным указанием перечня ремонтных работ, мастером был произведен заказ запасных частых ( далее- з/п) согласно перечню ремонтных работ , указанных в направлении. Заказ и доставка запасных частей занимает от 5 до 10 рабочих дней, в зависимости от сложности заказа.
По технологической цепочке, в момент начала проведения работ, мастер обязан проверить и сопоставить указанные в направлении повреждения с реальной картиной и обязательно провести дефектовку. В процессе дефектовки были выявлены дополнительно 90%! скрытых повреждений от указанных страховой компанией после визуального осмотра.
Следовательно, момент согласования ремонтных работ со страховой компанией увеличился по независимым от Дилерского Центра причинам.
Чтобы не затягивать сроки выдачи а/м клиенту (несмотря на то, что 2-е согласование повреждений еще не пришло!), руководителем кузовного цеха было принято решение о заказе и получении дополнительных запасных частей для продолжения работ. Вследствие чего, предприятие понесло убытки по причине того, что установленный лимит страховой компанией по ремонту данного автотранспортного средства составлял всего 300000,00 или признание данного а/м конструктивно ремонтнонепригодным (подлежащему списанию); а по факту приобретенные з/ч и все проведенные и планируемые работы превышали установленный лимит. Для соблюдения лояльности клиента к марке Mitsubishi и нашего ДЦ, многие з/ч были проведены по себестоимости.
16.09.2013г. Автомобиль был отремонтирован и готов к выдаче клиенту, о чем мы сообщили собственнику, который смог только 25.09.2013г. подъехать в ДЦ. Перед выдачей во время мойки а/м произошел технологический сбой, повлекший за собой образование вмятины 0,5 см на 0,2 см. Мастер при выдачи данного автотранспортного средства сразу обратил на нее внимание и предложил устранить неисправность в кратчайший срок за счет ДЦ. Что и было сделано к 03.11.2013г.
10.11.2013г. г.****** приехал с «экспертом» принимать повторно автомобиль. После тестовой поездки перед подписанием акта, замечаний не было как со стороны собственника, так и со стороны «эксперта». В результате чего, а/м был выдан, з/д – закрыт, акт сдачи- приемки работ подписан.
Но через некоторое время этого же дня (проехав около 50 км), клиент вернулся в ДЦ с жалобой на неисправность УУК (углов установки колес), после чего а/м был поставлен на стенд в присутствии владельца. Было обнаружено, что регулировка УУК не в норме.
Подняв записи по предыдущим УУК, было обнаружено несоответствие. Чтобы избежать дальнейшего хамского поведения и обвинений в непрофессионализме и неточности в показаниях стенда, было принято решение о вызове независимых специалистов для калибровки стенда УУК.
Заключение полученное после проведения проверки говорило в полной исправности стенда. 3-я проверка сход –развал на данном автомобиле (все три были сделаны за счет предприятия , при стоимости одной проверки и регулировки УУК =2700,00 руб.) показала на необходимость регулировки задней оси.
По требованию клиента, нами было направлено 3-е согласование на наличие следующих неисправностей: рычаги поперечные (левый, правый) задней подвески, болты и гайки крепления рычагов. Страховая компания запросила фото (см. приложенные файлы) на основании которых был получен отказ в ремонте с пометкой следующего содержания: «данная неисправность не имеет отношения к произошедшему страховому случаю и данные дефекты признаны эксплуатационными. Следовательно, ремонт должен производиться за счет клиента.
Полученный отказ был доведен до клиента с подробными рекомендациями по дальнейшему ремонту, а именно: замена поперечных рычагов с регулировочными болтами и гайками.
В связи с тем, что в процессе всей эксплуатации данного автомобиля не проводилась проверка и регулировка УУК и регулировочные болты «закисли»/приржавели во втулках сайлентблоков (см.фото), их дальнейший демонтаж для регулировки задней оси «простым способом» невозможен.
Клиент отказался оплачивать замену рычагов поперечных (левый, правый) задней подвески, болтов и гаек крепления рычагов и потребовал выполнить данный объем работ со стоимостью запасных частей за счет ДЦ. А фраза клиента:« … через 1,5 месяца продам с бесплатной предпродажкой….» оставляем без комментариев.
Это нам следует задать вопрос: «Кто может помочь и посоветовать, как избежать общения с подобными клиентами…».
Мы знаем, что наш ДЦ может и не идеален, но мы работаем над своими ошибками и для своих клиентов, переживаем за неудачи, стараемся быстро и качественно их исправить.
Допустим, мы сознательно пошли для соблюдения лояльности к данному клиенту, а именно: бесплатно для собственника 3 УУК; многие з/ч по себестоимости, чтобы уложиться в лимит; приглашения специалиста для дефектовки стенда….. Но ремонт неисправности не имеющий ни к нам, ни к страховой компании никакого отношения – это слишком….
Профессионалы и знающие люди нас должны понять. Мы постарались аргументировано и объективно ответить по данному ремонту, без дальнейших комментариев.

[Serg-Optimize]

Выражаю благодарность Владимиру за участие и Автопремьеру за ответ.

Разберем факты, о которых пишет Автопремьер:

Сообщение от Vladimir

Вследствие чего, предприятие понесло убытки по причине того, что установленный лимит страховой компанией по ремонту данного автотранспортного средства составлял всего 300000,00 или признание данного а/м конструктивно ремонтнонепригодным (подлежащему списанию); а по факту приобретенные з/ч и все проведенные и планируемые работы превышали установленный лимит. Для соблюдения лояльности клиента к марке Mitsubishi и нашего ДЦ, многие з/ч были проведены по себестоимости.

Дэм, они ведут бизнес так же как делают ремонт То есть они там благотворительностью занимаются.
А если серьезно, то это причина всех моих бед. Они в погоне за прибылью взялись за ремонт, который изначально был дороже. Потом поняли на что попали. Ну ничего, сделаем как получится, отдадим ночью, клиент и не заметит. А потом... Приехал плохой клиент и начал находить их "косяки"...
Если бы они назвали реальную цену ремонта страховой. Я бы давно получил "тотал", купил бы себе аналогичную машину...

Сообщение от Vladimir

Перед выдачей во время мойки а/м произошел технологический сбой, повлекший за собой образование вмятины 0,5 см на 0,2 см.

Ну хотя бы не отрицают косяков... Только вмятина была другая, 10 см на 5 см... Видимо, вмятин было несколько... Маленькую я и не увидел Фишка в том, они отказывались мыть машину, я ругался с ними по этому поводу. Ну да ладно.

Сообщение от Vladimir

В результате чего, а/м был выдан, з/д – закрыт, акт сдачи- приемки работ подписан.

Кстати забыл написать, что при приемке обнаружил перепробег на 6 км за время нахождения в сервисе. Мне это объяснили тем, что перегоняли автомобиль из сервиса на стоянку... 30 раз

Сообщение от Vladimir

В связи с тем, что в процессе всей эксплуатации данного автомобиля не проводилась проверка и регулировка УУК и регулировочные болты «закисли»/приржавели во втулках сайлентблоков (см.фото), их дальнейший демонтаж для регулировки задней оси «простым способом» невозможен.

Регулировка УКК проводилась при ТО 60тыс 09.02.13: https://cloud.mail.ru/public/9208a6dbc20f/IMAG0603.jpg (извините за качество под рукой нет сканера)

Сообщение от Vladimir

Было обнаружено, что регулировка УУК не в норме.

Ну наконец-то. Так вот почему машину сносит в сторону. А работы по регулировке развал-схождения страховой были согласованы. Но, почему-то до сих пор не сделаны.

По поводу того, что машину мне выдавали еще 4 раза и о многочисленных дефектах, здесь они ничего не пишут. Но и не отрицают, что уже похвально.

Почему их магический прибор УКК 3 раза показывал разные значения так и осталось загадкой.

Дело не сдвинулось.

Отправил по почте жалобы в Автопремьер и Мицубиси Моторс...

Коля был прав - юристы советуют бить страховую.

Добавлено через 3 часа 4 минуты
А теперь вот тот самый факт жульничества Автопремьером. Следите за руками

Прочитав еще раз внимательно абзац про события 10.11.13 из ответа Автопремьера:

Сообщение от Vladimir

Но через некоторое время этого же дня (проехав около 50 км), клиент вернулся в ДЦ с жалобой на неисправность УУК (углов установки колес), после чего а/м был поставлен на стенд в присутствии владельца.

Это правда, они регулировали УУК, а я стоял рядом и внимательно смотрел. Они распечатали результат и дали мне посмотреть, а я сфотографировал: http://ybex.com/d/ouaqw500b1322h19ot...8qe2bzs83.html

Сообщение от Vladimir

Было обнаружено, что регулировка УУК не в норме.

Это правда, не в норме, смотрим еще раз внимательно: задняя ось - ок, но передняя ось - красные цифры: http://ybex.com/d/ouaqw500b1322h19ot...8qe2bzs83.html (Фоткал навесу, и обрезался левый край, поэтому поясню: там сверху "Передний мост", снизу "Задний мост", кроме названий их можно различить тем, что у переднего моста больше регулировок. Это стандартная форма для их стенда, см., например: http://ybex.com/d/k8kl8uilmxpeyfyd41...8f2hvho2u.html, правда здесь тоже немного обрезано, но читается. Извините, не фотограф )

Сообщение от Vladimir

Заключение полученное после проведения проверки говорило в полной исправности стенда. 3-я проверка сход –развал на данном автомобиле (все три были сделаны за счет предприятия , при стоимости одной проверки и регулировки УУК =2700,00 руб.) показала на необходимость регулировки задней оси.

А вот теперь, когда я уехал, они уже без меня сделали очередную проверку и теперь нужно регулировать заднюю ось, а не переднюю. Как это так? Стенд был исправен... значит дело не в нем.

К слову, регулировка УУК обеих осей согласована страховой - есть в счете. Но они навязывают доп. работы по замене задних рычагов. И эти работы уже не согласовала страховая.

И теперь с меня требуют 19 тыс или больше, чтобы сделать регулировку УУК.
Я отказался платить. Прошу доделать только то, что согласовала страховая и не водить меня за нос.

PS. Кстати, это была не третья, а уже четвертая проверка ими УУК Вот первые три, и еще та, о которой они пишут:
http://ybex.com/d/7bb592vb16ka6qbwip...uaz1wv2yi.html
http://ybex.com/d/k8kl8uilmxpeyfyd41...8f2hvho2u.html
http://ybex.com/d/ouaqw500b1322h19ot...8qe2bzs83.html

[Rustikk]

Сочувствую тебе Serg-Optimize за потраченные нервы и время! Бывает и такое! Я в автопремьере тоже делал машину по страховке, но проблема была у меня не в дилере, а борьба со страховой Бин-страхование! Отказывались выплачивать страховку! 2 месяца выбивал со страховой направление! Добился! Машину отогнал на эвакуаторе а салон где ее разобрали и все сфоткали, насчитали 250 т-р. Еще 1,5 месяца добивался оплаты, так как с этой гребанной страховой все салоны работают по предоплате! В общем после оплаты ждал 2 недели! Сделали все, есть конечно один косячок, но у меня было желание поскорей увидеть и поехать на своем ауте (4 месяца без тачки, да и ехать надо было к теще в другой город за ребенком)! Не считая косяка, в остальном все отлично! Еще заменили блок EPS по отзывной ММС! Да и ТО там делал несколько раз! Один раз только ругался из-за лопнувшей ПТФ! Плюнул на них! В итоге по КАСКО ПТФ поменял!

[bula]

Уважаемые одноклубники!Поставил на ремонт по направлению из стаховой свой авто,т.к ехать недалеко,вэтот сервис.Правый порог,задняя дверь,заднее крыло,а потом прочитал отзывы об этом кошмарном месте.Ну думаю все влип!На самом деле все оказалось не так страшно.Персонал очень озывчивый доброжелательный.Машину отдал 11.12.13 попросил сделеть побыстрей,мастер приешик Алесандр ничего не обешал, но сказал постараемся сделать.У Дочки сегодня Д.Р надо по магазинам поездить.Утром звонок пиезжайте машина готова.Приехал посмотрел,все нормально,покрашено олично,все зазоры в норме,машина помыта без разводов иснаружи и внутри придратся не кчему!Оромное спасибо сотрудникам и особенно мастеру приемшику Александру за отличную работу!!!На Т.О.подумываю теперь к ним ездить и цены подешевле и скидки клубням дают.Вот както так.

[q_p]

Сегодня 27.12.2013 поехал по записи на 12.00 в диагностику с проблемой описанной тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64457 Автопремьер на Калужке. Машине год пробег 14000 по моему очевидно что случай гарантийный. Началась все с того что Тетя на рецепшене Светлана заявила: с чего вы решили что это гарантия вы что специалист? диагностика платная 2000руб, а гарантия или нет это вопрос следующий после диагностики согласовываем с Рольфом. На все мои возражения получил порцию хамства и повышенных тонов и фирменный аргумент MMC что стоматолог же не лечит меня бесплатно. В итоге уехал оттуда.
Может я чего то не понимаю но по моему условия гарантии описаны в договоре + есть законодательство где все четко прописано и большим спецом не нужно быть зная когда купил, пробег и то что сам никуда не лазил и не ломал значит гарантия. И то что это не гарантия еще ОД должен мне доказать проведя за свой счет экспертизу. Разве не так?

Для справедливости отмечу, был у них и раньше 2 раза и с этой Светланой уже дело имел она там постоянно сидит без выходных. Может поэтому такая злая) Клиентоориентированным сотрудником её конечно назвать нельзя но все было в рамках приличия
1. делал ТО нареканий не было
2. По направлению Страховой, тоже все было нормально

[Samurai_V6]

Автопремьер такой сервис......Коммунарка, что сказать)))

[игорек693]

Сообщение от q_p

Сегодня 27.12.2013 поехал по записи на 12.00 в диагностику с проблемой описанной тут https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64457 Автопремьер на Калужке. Машине год пробег 14000 по моему очевидно что случай гарантийный. Началась все с того что Тетя на рецепшене Светлана заявила: с чего вы решили что это гарантия вы что специалист? диагностика платная 2000руб, а гарантия или нет это вопрос следующий после диагностики согласовываем с Рольфом. На все мои возражения получил порцию хамства и повышенных тонов и фирменный аргумент MMC что стоматолог же не лечит меня бесплатно. В итоге уехал оттуда.
Может я чего то не понимаю но по моему условия гарантии описаны в договоре + есть законодательство где все четко прописано и большим спецом не нужно быть зная когда купил, пробег и то что сам никуда не лазил и не ломал значит гарантия. И то что это не гарантия еще ОД должен мне доказать проведя за свой счет экспертизу. Разве не так?

Для справедливости отмечу, был у них и раньше 2 раза и с этой Светланой уже дело имел она там постоянно сидит без выходных. Может поэтому такая злая) Клиентоориентированным сотрудником её конечно назвать нельзя но все было в рамках приличия
1. делал ТО нареканий не было
2. По направлению Страховой, тоже все было нормально

согласования с рольфом!!!! у рольфа вообще никаких гарантий нет, несколько раз имел дело с рольф-восток(свои конфликты не буду описывать), там такая же авца по имени Татьяна (старший менеджер по продажам), и старший по салону (должность не знаю как обзывается) то же редкостный ублюдок. так что ребята даную контору как можно дальше объезжайте, потому как, если что, кинут по полной программе!

[q_p]

Сообщение от игорек693

несколько раз имел дело с рольф-восток

Про восток не знаю но в Рольф центр лансер год назад чинили по гарантии без вопросов. Развалился подшипник вентилятора салона. Мастер вышел посмотрел все заменили вопроса о деньгах даже не стояло. На всякий я уточнил когда увидел у него в компе цену вентилятора в 8000р мол надеюсь это бесплато на что получил ответ конечно машина на гарантии.

Добавлено через 3 часа 48 минут
Сегодня моя история с хамкой в Автопремьере получила развитие.
Мне днем позвонил Юрий Владимирович (технический директор) вежливо спросил что случилось и почему моя оформленная машина не доехала до бокса. Мы все обсудили и я сегодня еще раз подъехал. Машину осмотрели, косяк со звуком из под капота не поломка А/М гудит замок капота. Ладно я не профи + когда завожу не могу одновременно стоять спереди + замок работает и при закрытии не шумит логически поразмыслив решил что замок не причем тк он работает только 1раз при первом зажигании после снятии с охраны открывается и при первой постановке закрывается а звук при каждом зажигании. Мастер приемщик вчера при визуальном осмотре мог легко это заметить. Хорошо что вчера уехал, а то бы за 2000р мне бы рассказали что замок скрипит(
Вывод мой таков: Автопремьер хороший дилер тк руководстве СЦ стоят профессионалы и просто хорошие люди с клиентоориентированными принципами в работе, а это главное. Все мои неприятности произошли исключительно из-за халатности и невоспитанности отдельных сотрудников (от этого никто не застрахован ). Надеюсь выводы по кадрам будут сделаны и будут приняты меры.
Так же надеюсь что все мои проблемы (помимо замка капота) с данным авто озвученные при осмотре будут решены.

[z11]

Сегодня сдал на То-4(60Тыс), свой аут, заявленная цена 19т , скидку давали 2т по карте.Объяснил что у митсу щас акция и идёт скидка на работы 20 проц и запчасти 20 проц, девушка отвечавшая не смогла предоставить эти скидки сказала , что у них не действуют. ...Странная ситуация , я ей говорю что инфа с ихнего сайта... Вообщем её начальник разрулил, и сказал что всё верно озвученные скидки предоставят...и цена ТО составит 15050 без защиты. Машину отдал жду окончания работ, звонил мастер говорил что после диагностики требуют замены втулки стабилизатора, зад колодки, и лампа подсветки зад номера, мой ответ только регламентные работы! Жду!!