А зачем вы до сих пор мучаетесь с подгонкой бошевского датчика, если можно нормальный купить неоригинал чуть ли не от 1200р? Он конечно не такой долговечный может попасться, как оригинал, но всё же. Я покупал передний левый филиппиннский Premium Part - два года проездил, где-то провод переломился, пропал контакт. При внешнем осмотре видно, что как минимум резиновая защитная трубка разорвалась около кронштейнов. Сейчас купил депошный (Deppul вроде) в емексе за 1388р. Зато ничего подгонять не требуется и намного дешевле оригинала.
Деппульного датчика хватило лишь до середины зимы. После более-менее крепких морозов он вышел из строя - опять резиновая трубка порвана около кроншейнов. Видимо ломается на морозе и потом провод наверное переламывается, не знаю. Оригинальные на трёх остальных колёсах все стоят без проблем уже 8 лет.
тоже отпишусь: поменяли в сервисе сегодня подшипник ступичный передний левый. стоимость работ 800. Датчик АБС не снимали. отсоединяли проводку. пока проехал 5 км. Ошибок нет. В салоне намного тише. Кстати, подшипник NTN, покупал за 1880р.
Представляете скопировал номер AU0930-4LXL/L588, вставил в Емекс, а этот негодяй выдал, что от одного поставщика около 50 дней идти будет, а этот AU09014LXLL588 аналог 3 дня, но вот сегодня была незадача, когда все разобрали и собрались ставить, а нет ! Визуально кольца АБС нет, от старого приложили, а диаметр другой, замерили а он реально прям намного больше нужного на 4 мм внешний и на 3 кажется внутренний, а в шоке был !!! Благо рядом был магаз Азия, съездили купили за 1,4р и поставили, сразу такая тишина !))))))))
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 11 минут
Снимали в прицепе уже ранее описанным способом, датчик АБС отключили из под капота, ступицу сняли, со стороны датчика выбили среднюю часть подшипника (то есть от датчика в противоположную сторону выбивали), потом т.к пресс сам не справился, помогали ему (прессу))) и били по обойме подшипника, и вот после такого рода нехитрых манипуляций вытащили, и в обратном порядке правда на этот раз пресс был на высоте !))) подшипник был смонтирован обратно. Никаких ошибок и прочего не было. В машине тихо, аж непривычно !)))
Последний раз редактировалось Николай 134; 27.08.2017 в 19:47.
Всем привет.
насколько я правильно понял АУТ 3 и XL имеют одинаковые подшипники.
У меня родной умер на 139 тыс пробега.
Сейчас думаю стоит брать оригинал 3885A040 или Ntn-snr r17327 (со стопорным кольцом)
Есть статистика или опрос на тему кто сколько на каких подшпиниках проехал?
Потому что считаю 139 тыс это хороший показатель.
Вопрос еще такой - 3885A040 - в поставке имеется стопорное кольцо?
Если нет то артикул кто может кинуть чтоб сразу дозаказать