Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Краткий путеводитель
Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Serega668
Если крутить с полностью выжатой педалью газа, то идет продувка цилиндров, т.е. топливо не поступает, так делают как вариант просушки при залитых свечах и колодцах. Точно не знаю как на Аутах, но на многих машинах именно так
И на Ауте также, из руководства по эксплуатации:
Если залиты свечи Если в процессе пуска двигателя свечи зажигания были залиты топливом, включите стартер на 5-6 секунд, нажав на педаль акселератора до упора, а затем попытайтесь пустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора. http://europaa.info/guide/start/starting/
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
В связи с тем что на улице -20 и основной пробег по трассе, решил ноздри бумажным скотчем заклеить, как думаете, уж больно жалко агрегат и все подкапотное вымораживать, или пережитки ТАЗа ?
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Prokaznik
В связи с тем что на улице -20 и основной пробег по трассе, решил ноздри бумажным скотчем заклеить, как думаете, уж больно жалко агрегат и все подкапотное вымораживать, или пережитки ТАЗа ?
нет, не пережитки.
можно снять верхнюю накладку и просунуть лист какого-нибудь люмофома между решеткой и радиатором.
и эстетика не портится, и эффект есть.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
? Тепло поднимается вверх. Физика. Ежели сверху утеплено и никуда не уходит, дык и сохраняться будет. Трубы для чего в котельных делают? -) А холод стремится вниз. Ежели капот не будет охлаждать прикасающийся воздух, следовательно тот не будет стремиться вниз, охлаждая двигло. И будет теплая подушка из воздуха под капотом. imho
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Тепло стремится вверх (по физике) в комнатных условиях. А теперь представьте - небольшая скорость. откройте на немного окошко. И где тепло? С потоками сквозняка исчезло.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
И на сколько такой стоянки под одеялом хватит. если за бортом -37? Проще тогда изучить конструкцию построения чума. как это делают малые народы крайнего севера. и накрывать полностью Иксель под куполом оленьего меха.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Вместо одеяла, можно заклеить спленом 3 отверстия в звукоизоляции капота. По крайней мере снег на капоте таять перестанет. Плюсом ещё кто-то щели капота по кругу уплотнителем проклеивал.
Если уж сильно жмёт, то можно передом в снег закапываться, чтоб снизу меньше задувало.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Смысл "закрыть подкапотное" в том, чтобы машина могла прогреться стоя. На ходу проблем с нагревом мотора нет.
А нам что надо? Чтобы чуть быстрее прогрелось стоя (пока машину чистим от снега), чтобы медленнее остывало на время коротких остановок (беготня по магазинам та же).
С этим утепление подкапотного пространства справляется.
Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
Цитата:
Сообщение от Vovan 71
И на сколько такой стоянки под одеялом хватит. если за бортом -37? Проще тогда изучить конструкцию построения чума. как это делают малые народы крайнего севера. и накрывать полностью Иксель под куполом оленьего меха.
жители Курска и других южных регионов могут сколько угодно рассуждать в интернетах о эффективности утепления автомобиля, но жизнь на Крайнем Севере показывает следующее:
1. при утеплении двигателя одеялом он 1) быстрее прогревается; 2) медленнее остывает на стоянках.
2. чтобы двигатель не продувало на ходу, закрывают решетку радиатора, и этого достаточно.