FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
Вы ошибаетесь. Никакого разногласия в терминологии нет. То что у вас стоит МАНГУСТ говорит о том что это уже не мицубисевская система. Здесь же обсуждается именно родная сигнализация которая есть и в вашей машине, но просто отключена.
После её программного включения (технического, т.е.аппаратного вмешательства в авто нет) система начиает использовать заложенный дополнительный функционал.
Товарищь Дит интересовался наличием штатной сигнашки в украинских аутах.
я предположил, что называемое "штатной" сигнашкой есть ничто иное как какая-нить сторонняя слейв-система.
То что у меня мангуст и это не есть штантая митсубишевская система я понимаю.
штатная у меня активирована уважаемым ежиком, за что ему респект глубочайший.
Присоединюсь к Shark_kh, в Харькове ОД ничего незнает про сигналку родную и прочие "удобности"
Перед НГ заехал к ним с вопросом выбить катализатор и не ставить обманку на лямбду (Ёжик отключил ) .... стопор секунд 20-30....
как? почему? не будет работать!!! звонки, перешептывание......
Кароче мне так и никто не поверил . Вот через 800км ТО80 поеду вытряхивать, повеселюсь еще разок
Сам активировал штатку, хотя стоит старлайн. Брелок отдельно пользую. Но бывают и траблы брелок нажал, а ключем не отрыл....
и естественно "родная" бибикает огогоо.
Присоединюсь к Shark_kh, в Харькове ОД ничего незнает про сигналку родную и прочие "удобности"
Перед НГ заехал к ним с вопросом выбить катализатор и не ставить обманку на лямбду (Ёжик отключил ) .... стопор секунд 20-30....
как? почему? не будет работать!!! звонки, перешептывание......
Кароче мне так и никто не поверил . Вот через 800км ТО80 поеду вытряхивать, повеселюсь еще разок
Сам активировал штатку, хотя стоит старлайн. Брелок отдельно пользую. Но бывают и траблы брелок нажал, а ключем не отрыл....
и естественно "родная" бибикает огогоо.
Честно говоря забил я у ОД что-то спрашивать не входящее в стандартную книжку "Руководство пользователя" - все равно дятлы не поверят
ТО-80 у ОД - это ты по богатому у неофициалов думаю процентов 50% можно сэкономить (в смысле отложить для пропивания с коллегами )
Сам активировал - это в смысле Ёжик или совсем сам? Шаман однако?
Активировал штатную сигнализацию на свой XL у ОД Пежо.
Записался в Пежо на компьютерную диагностику ошибок. Прибор (ноут с софтом) у Пежо свой, не как у Муцу. Договорился с мастером, что он посмотрит, есть ли функция сигнализации и возможность ее активации. Сигнализацию нашли, но для ее активации требовалось ввести pin-код. Этот код запрашивается у Пежо в Европе и действует сутки. Мастер отправил запрос на pin-код, используя VIN номер не моеге XL, а 4007 из своей базы. Через час код был получен. После этого все активировалось. Там в меню прибора можно выбрать один из трех режимов работы сигнализации - A, B или C, но чем они отличаются пояснений нет. Мы сначала выставили A, вылезли ошибки в ABC и ESP, и сигналка не зароботала. Поставили режим B, ошибки пропали и сигнализация активировалась. Теперь, после постановки на охрану, на передней панели (на магнитоле) мигает лампочка (у меня, кстати, Хулиган), если в режиме охраны вскрыть дверь, через 10 секунд начинает очень громко орать.
Все удовольствие обошлось в 500 рублей.
Активировал свой XL в Тюмени у ОД Пежо, на авто 2010 года есть незначительные отклонения от вышеописанного случая.
В общем загнал утром авто договорился с мастером, объяснил про пин код, и режимы работы сигналки. Вечером поехал забирать, мастер говорит мол все вроди активировали но она не орет штатным сигналом обяснил ему про 10 сек. таймер, опробовали орет, открылся косяк перестали складываться зеркала, включили их. оключилась сигналка. Да и еще один момент, в авто 2010 года нет режима работы сигналки "В", есть "А" и "С", мы ставили "С" не работает, потом "А" - он отключает зеркала, принудительно их включили и сохранили настройки. Есть еще один момент после сохранения настроек для того чтобы сигналка заработала нужен небольшой тайм аут мин. 5 гдето - как сказал мастер типа режима сна. Итог сигналка работает, за все провсе с помывкой авто 2 400 за несколько часов экспериментов.
ТО-80 у ОД - это ты по богатому у неофициалов думаю процентов 50% можно сэкономить (в смысле отложить для пропивания с коллегами )
Сам активировал - это в смысле Ёжик или совсем сам? Шаман однако?
чё к словам ципляешься? канешно Ёжиг делал!!!
ТО у ОД делаю по накатанной... не люблю эксперименты с машиной (как и с организмом) а насчет "пропить" - на это завсегда найдем
На сервисе есть достаточно тольковые люди и вменяемые, я им охотно рассказываю про достижения и победы аут-клуба.
Но то такое, сорри за флуд...
По теме: для сомневающихся - АКТИВИРУЙТЕ!!! лишним не будет!!! и пин ИММО меняйте! + куча вкусностей (зеркала, люк, стекла...)
Я дико извиняюсь, ткните носом где читать про это.
это когда жмешь кнопку на ключике "закрыть", замки закрываются, в салоне пикает зуммер и через 10 сек машина под охраной, типа задержки такой.
Если в течении этих 10 сек открыть дверку (другой сигналкой или ключиком железным), то орать не будет и постановка на охрану отмениться....
как-то так
По поводу функции раздельной работы омывателей фар.
На машинах до 2010 м.г. функция раздельной работы омывателей фар и ветрового стекла работает.
На машинах 2010 м.г. - отключена, т.е. только вместе.
На 2011 м.г. её опять разрешили. Сегодня испытал на Кроссере.
Вот сменил пин код летом, а ща из Рольфа позвонили и сказали что сделали 2 попытки и не один не подошел. ПИН на работе на бумажке где то валяется, сказал две возможных комбинации - не одна не подошла. Говорят осталась одна попытка. В общем попал, гыыыыыыыы
Гуру - подскажите, как быть. Если они третий раз введут неверный пин, что будет? Как сменить его если все же не вспомним?
---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:20 ----------
UPDATE: В Рольфе выкрутились - поменяли в новых ключах все иммо на старые. В итоге сегодня забрал машинку. Но вопрос с пином остается открытым.
UPDATE-2: Как я и говорил, с активацией штатной сиги у меня пропал ЦЗ. Сегодня, взяв машину из Рольфа с новым замком еще раз проверил - запирается и открывается ключом только водительская дверь!!!
Вот сменил пин код летом, а ща из Рольфа позвонили и сказали что сделали 2 попытки и не один не подошел. ПИН на работе на бумажке где то валяется, сказал две возможных комбинации - не одна не подошла. Говорят осталась одна попытка. В общем попал, гыыыыыыыы
Гуру - подскажите, как быть. Если они третий раз введут неверный пин, что будет? Как сменить его если все же не вспомним?
Даже если было 3 попытки то моно еще пробовать и пробовать. Просто с подключенным оборудованием придется сидеть и ждать по 15 минут на каждые следующие 3 поппытки.
Цитата:
UPDATE: В Рольфе выкрутились - поменяли в новых ключах все иммо на старые. В итоге сегодня забрал машинку. Но вопрос с пином остается открытым.
Могу помочь достать ПИН. Не просто.
Цитата:
UPDATE-2: Как я и говорил, с активацией штатной сиги у меня пропал ЦЗ. Сегодня, взяв машину из Рольфа с новым замком еще раз проверил - запирается и открывается ключом только водительская дверь!!!
Подскажите, может кто ставил концевик капота на С-Сrosser, что - то я не нахожу разъема для подключения концевика? Есть только некий 3-х контактный разъем возле чашки правой стойки. Машина 2010 года.