amaranth, Как бы меня мало интересует, что пишет Exist. Я беру номера и параметры масла с сайта производителя. Конкретно в моём случае произошла подмена партнамбера со стороны Exist. Видимо они просто сливают залежалые остатки этого масла. По данному номеру производитель продаёт SN GF-5. Это вдвойне обидно, т.к. Exist имеет с нами партнерскую программу. Для себя сделал вывод, что больше к ним не ногой. Хотя очень долгое время я не имел проблем с этим магазином. Видимо кризис и жадность повлияли на них в худшую сторону.
Добавлено через 31 минуту clean, http://www.ravenol.su/faq/10/usloviy...uktsii-ravenol Это про сроки хранения. Забегая вперёд скажу, что срок хранения моторного масла Ravenol в неотапливаемом и вентируемом помещении составляет 5 лет в герметично закрытой таре (банка герметично запаяна)
Последний раз редактировалось WarGamer; 08.10.2015 в 21:24.
Конкретно в моём случае произошла подмена партнамбера со стороны Exist.
На экзисте по этому партнамберу GF-4 в описании, на автодоке тоже. Так где купить масло с допусками как на сайте Равенол, или может его еще нет в продаже
Mobilis, Покупай в oem-oil. Я поленился туда ехать и попал на старую партию. Хотя масло из старой партии с запасом тянет наши допуски и тоже сделано на ПАО без загустителя. По сути это тоже масло, что и в новой партии но не успевшее получить более современные допуски. По крайней мере представитель Равенола мне так сегодня отписал. В продаже оно с 12.2014.
Конкретно в моём случае произошла подмена партнамбера со стороны Exist. Видимо они просто сливают залежалые остатки этого масла. По данному номеру производитель продаёт SN GF-5. Это вдвойне обидно, т.к. Exist имеет с нами партнерскую программу. Для себя сделал вывод, что больше к ним не ногой. Хотя очень долгое время я не имел проблем с этим магазином. Видимо кризис и жадность повлияли на них в худшую сторону.
Я с Exist "завязал" уже давно, да и цены там дороже, пользуюсь им только в качестве каталога. Вот на ЕМЕХ при заказе есть пункт где можно поставить " галочку", что только именно этот номер, что-бы поставщик не вздумал засунуть в заказ аналог.
А что могут засунуть в заказ аналог по цене оригинала???
Под словом "аналог" я имел ввиду тот-же оригинал, но только под другим номером. Например, заказываем масляный фильтр под одним номером, а поставщик может отправить этот фильтр под другим номером, т.к. эти фильтра у него на данный момент закончились.
а где gf5 равенол купить?
на самом сайте равенол стоит ссылка на emex и oem-oil
не думал что такая проблема с покупкой, да же после того как сходил на оф сайт
казалось бы что еще должен сделать
emex кстати скорее всего и покупает у oem-oil
то есть oem-oil где то закупает древний равенол по дешевке )) и продает тем кто заказывает на сайтах, которые не отвечают перед клиентом.
идеальное преступление
зы буду плакать и заливать gf4 )
Последний раз редактировалось myname; 10.10.2015 в 02:55.
У нас в Питере Равенол 0 w-20 (5л) в Emex стоит 3401 руб. На сайте написано что new.
Добавлено через 59 минут
Уважаемые знатоки! Чем грозит для нового двигателя 2.4 использование вот такого масла? http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00210/
Вроде допуски подходят для этого мотора. Цена 1100 руб за 4 литра. Масло планирую менять каждые 6-7 тысяч или раз в полгода. И еще вопрос. Если это масло нормальное и подходит тогда зачем здесь люди переплачивают в 3-4 раза за импортные масла? Спрашиваю на полном серьезе- объясните.
myname, Если вы позвоните по телефону тех.поддержки с сайта ravenol.su (указан в верхнем правом углу сайта) и попросите переключить вас на отдел розничных продаж, то вас соединят с oem-oil. Делайте выводы))). На самом деле старая рецептура не хуже новой. Поэтому переживать не стоит. Старая это замес на ПАО и гидрокрекинге, а новая (та, что в тесте oil-club) это ПАО+эстеры. Это все со слов офф.преда Ravenol в Германии. По сути эстеры и гидрокрекинг нужны для растворения присадок. И ОБА этих замеса не содержат полимерного загустителя.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Сообщение от VolkV
У нас в Питере Равенол 0 w-20 (5л) в Emex стоит 3401 руб. На сайте написано что new.
Добавлено через 59 минут
Уважаемые знатоки! Чем грозит для нового двигателя 2.4 использование вот такого масла? http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00210/
Вроде допуски подходят для этого мотора. Цена 1100 руб за 4 литра. Масло планирую менять каждые 6-7 тысяч или раз в полгода. И еще вопрос. Если это масло нормальное и подходит тогда зачем здесь люди переплачивают в 3-4 раза за импортные масла? Спрашиваю на полном серьезе- объясните.
Сам задумался и очень хорошие анализы от ойл клуба... Но если использовать Лукойл, я бы смотрел на серию Генезис... Вот с официального сайта по подбору для Митсубиши для двигателя 6B31 (3.0):
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30(умеренный климат)
: ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30(умеренный климат)
: ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W-40(умеренный климат)
: ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL POLAR 0W-30(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL FE 5W-30(умеренный климат)
: ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL 5W-40(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL ADVANCED 5W-40(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL ADVANCED 5W-30(умеренный климат)
: LUKOIL GENESIS SPECIAL A5/B5 5W-30(умеренный климат)
: ЛУКОЙЛ GENESIS PS SAE 5W-30(умеренный климат)
Сам пока катаю на Idemitsu 5w-30 Touring APi SN, ILSAC GF-5. Планирую менять через каждые 5000 км. Задумываюсь залить Лукойл... Но вот эти стереотипы...Когда думаешь, что все иностранное "Лучше" сформированные в моей детской психике в начале 90х все сдерживают меня.
Последний раз редактировалось anndrea; 10.10.2015 в 16:21.