Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от madmax181
Штатно стоит Denso. DOX-0113 его полная замена. Ресурс больше зависит от качества топлива, чем от фирмы производителя. Я уже 2 года катаюсь на 0113м без проблем. Старый прошел 130 тыс. Думаю это нормально.
все решено буду ставить 113, мой оригинал прошел 200тыс.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch
Что-то я запутался начал читать и по каталогам Denso DOX-0113 пишут что это 2я нижняя лямбда, а не верхняя.
нашел что Bosch 0 258 986 602 не 9 Ом, а 9.8Ом но точно не уверен.
Запутался совсем, так какой заменитель выбрать цены не сильно отличаются между 3мя лямбдами разница 500р.
DOX-0113 это верхняя лямбда,DOX0109 нижняя, но на двигатель 2,4
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch
нашел двигатель 2.4 и там DOX-0113 выпадает как универсальный заменитель
Всё правильно, универсальный потому что без штекера и дешевле, со штекером и ценой выше 3 т.р. будет dox-1196. Оба датчика имеют сопротивление 6-6.1 ом. Но странно, что по замене 0113 предлагают бош хххх507, у которого судя по отзывам сопротивление 4 ом, что может негативно сказаться на электронике автомобиля.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
вот что выпадает мне.
на единственном Jakoparts J1460307 написано 7 Ом, но авто док не дает его в заменители, а дает в отличии от exist, Bosсh 0258986507, про который выше писали, что он 4 Ом.
Померить у себя не могу? он не исправен? соответственно покажет неверное сопротивление? кто может точно сказать какое сопротивление на верхней оригинальной-исправной лямбде у двс 4G63.
ДА и почему по каталогу Bosсh все-таки 0258986507.
Если разница в 1 ом с оригиналом в + или минус получается не критично.
И вот что денсо каталог выдал DOX-1439 и DOX-0109 только куда первый и второй не написано, но по фото понятно, где меньше дыр тот верхний DOX-1439, а где больше тот нижний DOX-0109.
Но вот заказал уже Denso DOX-0113 и он пришел 2300р вот ставить его или нет?
Последний раз редактировалось HeavenlyArch; 18.07.2015 в 14:43.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Ставить и ездить ! Макс (madmax181) написал-же , что уже два года с ним ездит .
так моторы разные. На его двигатель он выпадает как универсальный заменитель, а на мой нет. Ладно поставлю отпишу, что выйдет.
Во блин как до утки, только сейчас заметил, что изначально не в ту тему написал.
Последний раз редактировалось HeavenlyArch; 18.07.2015 в 18:22.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от hanter72
ставил Denso DOX-0113. Нареканий нет.
Цитата:
Сообщение от HeavenlyArch
так моторы разные. На его двигатель он выпадает как универсальный заменитель, а на мой нет. Ладно поставлю отпишу, что выйдет.
Во блин как до утки, только сейчас заметил, что изначально не в ту тему написал.
Николай ( hanter72) ставил , а у него тоже 2.0 . Сообщение 1041
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от luna7475
А на старом зонде замерял сопротивление?
нет не замерял, сейчас нечем, да и смысла мало, вряд-ли он правильно покажет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Николай ( hanter72) ставил , а у него тоже 2.0 . Сообщение 1041
вчера установил. (какая чудная инструкция, вам потребуется ключ обжимной , обжал ускогубцами, строительно теплового фена тоже не оказалось, выручила зажигалка, bosch лучше к это вопросу подошел)
сегодня 20 км, чека вроде нет, про какие либо изменения в лучшую или худшую сторону сказать пока не могу.
Последний раз редактировалось HeavenlyArch; 19.07.2015 в 21:02.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Есть вопрос!
Кто выбивал средний катализатор? ( просто снять, выбить и поставить назад)
Может что-то поменяться(Чек, расход топлива, звук... и т.п.)
Может лямбду менять нужно будет.
Вообщем нужен ценный опыт данной операции.
Сообщу сразу первый выбит.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Всем здравствуйте!
Опытные форумчане, выручайте, нужен совет, прочитал всю тему, глаза сломал, но ответа на свой вопрос не нашел! (не пинайте, может и не увидел)
И так: хочу вибить каталики (только те которые в коллекторе и вварить туда пламягасы, ну или вообще ничего не вваривать) и поехать к Ежику на прошивку под евро2. Вопрос: нужно ли мне делать обманки под лямбды на коллекторе после того как я их выбью или же просто после процедуры закрутить их обратно и с заженым чеком докатить до Ежика, где в процессе перепрошивки он настроит мне машин и погасит чек?
Откликнувшимся заранее спасибо за ответ
П.С.
Так как делать буду сам интересуют размеры пламягасов в коллектор - поделитесь если кто знает!
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Danver878787
Всем здравствуйте!
Вопрос: нужно ли мне делать обманки под лямбды на коллекторе после того как я их выбью или же просто после процедуры закрутить их обратно и с заженым чеком докатить до Ежика, где в процессе перепрошивки он настроит мне машин и погасит чек?
Откликнувшимся заранее спасибо за ответ
Не нужно, выбивай, езжай на прошивку, там тебе все отключат программно.