Третий год пошёл как стал лить 0W-20 (Idemitsu Zepro), пробег 155 т.км.
Года это ни о чем, сколько приблизительно проехали на этом масле и как часто меняли, через какой пробег. Интересуюсь на будущее, т.к. сам на нем первый год катаюсь (зимы на этом масле пока не было), да и затарился по акции на две замены вперед.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Интересуюсь на будущее, т.к. сам на нем первый год катаюсь (зимы на этом масле пока не было), да и затарился по акции на две замены вперед.
Михаил судя по подписи у вас 3.0 двигатель. Машину в этом году купили так? А что у вас в руководстве написано, у нас же запрещено лить 20-ки или только у мне так. ? Или вы не будете к ОД ездить на ТО? Почитал форум Хонда. Там такая же байда. Для двигателей 2.4 только 5в -30. Хотя в Америке в этот двигатель официально льют 20 ки. Но там проблемы с двигателем возникают с первых километров пробега. Начинает выть шестерня VTEC, что не есть гуд, то есть система находится в режиме масляного голодания. С течением времени, до 100 т.км. а в некоторых случаях быстрее требуется дорогой ремонт этого двигателя с заменой распредвалов и т.д. Многие тоже забивают на рекомендации руководства по эксплуатации и льют 20-ки. Тогда проблема решается. Все отлично смазывается и все счастливы. Вот теперь сижу репу чешу.
anndrea, Чешите, чешите)))) У, Михаила 20-ки по мануалу разрешены. У него 2014MY кузов. Так, что получается 20-ки запрещены в XL (проблема с вкладышами имеет место) и у вашего поколения Аута. С середины 2012 по часть 2015, 20-ки рекомендованны руководством.
Года это ни о чем, сколько приблизительно проехали на этом масле и как часто меняли, через какой пробег. Интересуюсь на будущее, т.к. сам на нем первый год катаюсь (зимы на этом масле пока не было), да и затарился по акции на две замены вперед.
А успеете поменять в установленный срок хранения? На канистре написано, что срок хранения - 18 месяцев со дня производства. Сам хотел купить idemitsu впрок, но дата производства была - февраль 2015 года. Хотя в магазине сказали, что 18 месяцев - это глупость, срок хранения должен быть два года.
Михаил судя по подписи у вас 3.0 двигатель. Машину в этом году купили так? А что у вас в руководстве написано, у нас же запрещено лить 20-ки или только у мне так.
Машину брал в июле 14-го, второй год катаюсь на 0W-20, правда первая замена (7.5 тык) заливал ориг. масло, менял у ОД, никаких вопросов ни по вязкости, ни по производителю мне никто не задавал, правда при замене на Идемитсу собрались механики посмотреть на чудо-масло зеленого цвета
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от OliverV
А успеете поменять в установленный срок хранения? На канистре написано, что срок хранения - 18 месяцев со дня производства. Сам хотел купить idemitsu впрок, но дата производства была - февраль 2015 года.
Я взял с датой производства июнь 15-го, так что до Нового года 2017 как раз две замены.
Добавлено через 6 минут anndrea, не надо бояться 0W-20, у меня когда то был L9, в него лил 0W-30, хотя ОД всем заливал 5W-50. Машина осталась в семье у родственника, пробег 180 тык., сейчас заливают масло Идемитсу Экстрим 0W-20, ДВС работает как часики, жора нет. Кстати, тоже хотят перейти на Зепро.
Последний раз редактировалось МиНиН; 15.10.2015 в 12:56.
anndrea, Если мне не изменяет память, то Хондовский допуск HTO, с 2006 года допускает только 0W20. Хотя возможно этот допуск обошёл Россию стороной)))) Умом Россию не понять…))))
Добавлено через 2 минуты МиНиН, Он не боиться 20-к. Просто в новом мануале её нет. А следовательно и аргумента перед ОД нет. А следовательно встаёт вопрос гарантии!!!
Года это ни о чем, сколько приблизительно проехали на этом масле и как часто меняли, через какой пробег. Интересуюсь на будущее, т.к. сам на нем первый год катаюсь (зимы на этом масле пока не было), да и затарился по акции на две замены вперед.
50 т.км на нулевке Zepro. Меняю 250 моточасов, т.к. в основном пробки.
Это за 3 года пробег? Если да, то, рискну предположить, что Ваш случай не самый обычный
Нет, начал его лить со 105 т.км. Были анализы отработки Zepro с повышенным кол-вом алюминия. Оказалось столько же его в свежем, поэтому это не износ. Пока ждал результатов купил Ravenol.
ZMS, Да. Вы правы)) Я перепутал допуски)) HTO-06 Хонда льёт в турбомоторы. Во все остальные они рекомендовали 0W20 с 2009 года. Хотя у меня сосед в прошлом году всял новую Acura MDX и у неё прописано 0/5W20 в мануале. Так, что возможно HTO-06 уже и на эти масла распространяется.
Последний раз редактировалось WarGamer; 15.10.2015 в 13:44.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 359
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Сообщение от WarGamer
ZMS, Да. Вы правы)) Я перепутал допуски)) HTO-06 Хонда льёт в турбомоторы. Во все остальные они рекомендовали 0W20 с 2009 года. Хотя у меня сосед в прошлом году всял новую Acura MDX и у неё прописано 0/5W20 в мануале. Так, что возможно HTO-06 уже и на эти масла распространяется.
Да и опять Россию обошли стороной. Друг купил летом ЦРВ в Руководстве тоже только 5w - 30. Но там еще жестче 5w - 30 и только. Вне зависимости от температуры. Сам обалдел когда увидел. Такое видел только в руководстве про VW TIGUAN 2.0TDI дизель. Допуск VW507.0 и все более ничего нельзя.